Не выключается полный привод
Отправлено 04 марта 2022 - 21:15
Хотя, судя по оборотам и пробуксовке в горку, они выключились.
Так и ехал с горящей лампой, надоело,включил vik-кнопку, лампоча погасла.
Через пять минут ее выключил,лампа уже не загорелась
Отправлено 04 марта 2022 - 22:08
Так и ехал с горящей лампой, надоело,включил vik-кнопку, лампоча погасла.Из этого следует что ЭБУ раздатки не подал минус на 6 ой провод БУ ШМ переднего моста. А что ему помешало Может плохой контакт в кнопке? У меня так было- неудачный трёхпозиционный переключатель попался. То работал то нет. Поменял на другой и всё как рукой сняло.
Отправлено 05 марта 2022 - 18:15
Лампочка горела
Ехать домой, лампочка горит,пониженная не отключается
Чертовщина
ЗХ не помог
А выключение пониженной с ПП при включенном зажигании и заглушенном движке опять помогло
Отправлено 05 марта 2022 - 18:46
Похожая фигня бывает и у меня. Пытался понять причину - делал все возможные тесты и пришёл к выводу что скорей всего что то износилось в раздатке. Именно по механической части.
Отправлено 05 марта 2022 - 19:36
Гы, скорее всего... с электрической...Именно по механической части.
Возможно поизносились щетки в электродвигателе раздатки и при полной нагрузке сети... не хватает в нём силы тока для проворота переключателя... раз всё работает при ЗАГЛУШЕННОМ двигателе, а на заведённом нет...
Или РР в гене начал дурить.
Сообщение отредактировал 2140: 05 марта 2022 - 19:38
Отправлено 05 марта 2022 - 20:28
Вся электрическая часть протестирована. Щётки в ШМ раздатки проверены, редуктор актюатора и втулки моторчика смазаны. Там корпус моторчика имеет прекрасное уплотнение и внутри сухо и чисто. Контакты разъёмов все проверены и подозрений не вызывают. Концквик сцепления то же проверен и зачищен профилактически. Парадокс в том, что перевожу крутилку при работающем двигателе и ничего не происходит. Если просто выключить двигатель а потом включить зажигание то же ничего не происходит (снизу не слышно работы ШМ). А вот если запустить двигатель ,то в момент выключения стартёра и происходит необходимое (вкл или выкл понижайки) Причём 4ВД включается/ отключается всегда и без проблем. Измерял напряжение бортсети при всём при этом- напряжение акб (12. 3- 12,6 Вольт) при включении зажигания-10,5 - 11 Вольт при вкл. стартёре и 14, 3 после выключения стартёра , но плавно в течении 1-2 секунд поднимается. Акб тут как сглаживающий фильтр работает. При вк. задней передаче у меня напряжение бортсети поднимается на выше 14, 7 Вольт. Декстрон в раздатке заменён и без воды - то есть замерзать и густеть так, что его не провернуть не может. То есть в момент запуска двигателя явно происходит просадка напряжения в бортсети (что в общем то логично стартёр то дохрена берёт тока) а понижайка включается и отключается. Но может и штатно сработать. Вот я и думаю может там шлицы какие не совпадают от случая к случаю. Но тогда при чём тут вкл/выкл движка- авто то стоит на месте и ничего в трансмиссии не проворачивается. Вот только вибрация при запуске может как то влияет на процесс ? Непонятно.
Отправлено 05 марта 2022 - 20:47
Это у тебя...Если просто выключить двигатель а потом включить зажигание то же ничего не происходит (снизу не слышно работы ШМ)
А у него, как-раз...
Я об этом... парадоксеА выключение пониженной с ПП при включенном зажигании и заглушенном движке опять помогло
Отправлено 05 марта 2022 - 20:52
Ну там сам момент вкл/выкл отловить трудно- по любому Саша движок запустил что бы проверить сработала или нет. В теории муфта замыкающая планетарную передачу понижайки на вал может по шлицам упираться.
Сообщение отредактировал veps: 05 марта 2022 - 20:55
Отправлено 05 марта 2022 - 21:15
Ещё раз, пока 100% помогает только включение зажигания, джойстик туда- обратно и пониженная выключается.
А сегодня пониженная включалась, а ПП нет, лампочка горела
Потухла, когда пониженная таки выключилась
Отправлено 05 марта 2022 - 22:19
ConstZ,Попробовать можно , только у нас с Сашей Н3 с аксиомовским салоном.
Отправлено 06 марта 2022 - 09:12
Контроллер ПП у нас одинаковый, если отсутствует разводка линии диагностики к разъёму OBD - можно непосредственно на контроллере подключиться.
Отправлено 06 марта 2022 - 12:50
Опять не смог выключить пониженную
Сразу после глушения повторил только при включенном зажигании. Не вышло. Включил фары и сразу пониженная отключилась и лампочка погасла
Отправлено 06 марта 2022 - 13:22
ты уже третий раз "намекаешь" на срабатывание при ПРОСАДКЕ напряжения ?
Отправлено 06 марта 2022 - 14:07
Включил фары и сразу пониженная отключилась и лампочка погасла
Отправлено 06 марта 2022 - 14:31
ConstZ,То есть 9 ый пин на колодке эбу раздатки?
срабатывание при ПРОСАДКЕ напряжения ?Похоже на то. У меня стартёр просаживает...
Отправлено 06 марта 2022 - 19:18
В итоге в моей версии Ховера диагностический вывод ЭБУ раздатки в диагностическую колодку авто не подключён. Подключился к девятому пину разъёма эбу и вывел отдельным проводом под ковролином ближе к порогу что бы больше не лазать туда. Диагностика проходит как и описано по ссылке ConstZ, . Ошибка 010-электропривод раздатки. Попробовал сбросить ошибку , но она не сбрасывается (подключил 9ый пин на массу и включил зажигание на 5 сек.). Будет теплее полезу к ШМ раздатки разбираться.
Отправлено 06 марта 2022 - 20:06
Снять, промыть и одеть фишку на раздатке.
С какой хоть стороны лезть? )))
Напомню, у нас с Veps редкая модель Ховера, салон аксиомовский, вместо кнопок, которые пошли через год, джойстик, как на дизельном Н2.
У Вепса датчик скорости на раздатке, к которому всегда было много претензий, срезан, у меня нет
Сообщение отредактировал Александр2120: 06 марта 2022 - 20:07
Отправлено 06 марта 2022 - 20:26
Вепса датчик скорости на раздатке, к которому всегда было много претензий, срезан, у меня нетВот ещё одно направление проверки. Спасибо что напомнил.