Сообщений в теме: 12

[Александр изосимов 5 сообщений Авто:Hover H3]

Плавают обороты и колбасит двигатель после проезда 10 км. Мин 30 постоит заводишь холостые в норме после этого проехал еще 3 км и опять та же история плавают обороты и глохнет

Сообщение отредактировал Александр изосимов: 26 июля 2023 - 10:00

[2140 7 191 сообщений Авто:Hover H2]

Я бы, для начала, посмотрел на mat сенсор (под топливной рампой у регулятора давления)... и почистил бы его...





Ну и свечи поменял бы...
Гы, и заправку тоже...

[Александр изосимов 5 сообщений Авто:Hover H3]

Доброго дня!!! Свечи, провода, ДОД и холостого хода вообще поменял

[2140 7 191 сообщений Авто:Hover H2]

А что такое "ДОД"?
"Чек" на приборке загорается?

[Александр изосимов 5 сообщений Авто:Hover H3]

Датчик оптимального давления, чек незагорается
Во блин! Короче поменял топливный фильтр и вме проблема ушла! Еду проехал уже 30 км
Как приеду домой отпишусь к вечеру! Спасибо огромное
Короче все тоже самое заглох…

[Александр изосимов 5 сообщений Авто:Hover H3]

Доброго дня! Короче причина оказалась в бензонасосе сдох и вся сетка в нем была забита грязью вот и все.
Пришлось менять и ставить новый, но после замены что то не хватает мощи в двигателе все прочистили, форсунки прочистили, а мощи нет на трассе не так как раньше, вот думаю может и катализатор уже тоже подзабит

[Игорь Валентинович 6 832 сообщений Авто:Hover H5]

Александр изосимов, А насос родной поставил или как по совету БОШ от Жигулей? 

[николай.кимры 4 232 сообщений Авто:Hover H3]

Александр изосимов, А насос родной поставил или как по совету БОШ от Жигулей? 

Без разницы,ставил и родной и ВАЗ.....3.5 кгс/m2 дают оба при полной нагрузке.Фильтр топливный некоторые найти не могли под машиной.Было такое,и воздушный меняли раз в 5 лет.Ну а катализатор,чел не сказал какой пробег,у меня 121 тыс .,менял гофру,кат не забитый,бензин всю жизнь 92,выхлоп пахнет иномаркой,а не дерьмом.Прошит от Мегавольта Евро-2.

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

но после замены что то не хватает мощи в двигателе все прочистили, форсунки прочистили, а мощи нет на трассе не так как раньше, вот думаю может и катализатор уже тоже подзабит

Сперва обычно "обнуление" делают , а если не поможет отключают на время лямбду с "обнулением". 

[Дмитрий М. 2 сообщений Авто:Hover H3]

Здравствуйте, возможно кто-нибудь сможет помочь советом, машина Ховер н3 Нью 2014 год никак не заводится, поменял на ней свечи,катушку зажигания, провода, датчики какие есть, бензонасос, фильтр топливный,после того как в минус 47 поехал по работе, в начале на газ перестала реагировать, кое-как заехал в гараж и потом она уже не завелась.первая ошибка была нет сигнала от топливной системы, неделю назад отдал машину местному мастеру, он проверил осцилогрфом сказал что проверил : искра есть, метки правильные, давления бензина есть, только при пуске машина пытается схватится завестись, говорит что вначале пуска на форсунки идёт сигнал и сразу же перестает идти сигнал.менял ЭБУ и на новом и на б/у всё одинаково может кто знает в чем причина? На форсунки+12вольт есть нет последующих импульсов на открытие после первого.сервисов в моем поселке нет, до города 70км живу в Якутии.

[николай.кимры 4 232 сообщений Авто:Hover H3]

Здравствуйте, возможно кто-нибудь сможет помочь советом, машина Ховер н3 Нью 2014 год никак не заводится, поменял на ней свечи,катушку 

Это что же за мастер,как можно поменять ЭБУ без прошивки иммобилайзера в нём.Форсунки управляются ЭБУ на массу.Красную кнопку не нажали случайно в моторном отсеке.Были такие индивидуумы.

[Кряк ( Александр ) 6 057 сообщений Авто:Hover H5]

А ДПКВ проверял?

[Дмитрий М. 2 сообщений Авто:Hover H3]

Добрый вечер, ДПКВ проверяли, красную кнопку тоже проверяли, пробовал завести двигатель на Б/У ЭБУ с его родными иммобилайзером и ключами все тоже самое при первом обороте сигнал на форсунки идет потом перестает. Ошибки показывает : TRW SRS       1) U010100 Lost Communication With IPK Module.

2) U010200  Lost Communication With abs Or ESP Module.

BCM    1) B12DO-11 LIN Short To Ground

2) B1252-25 Post Crash Input Signal Shape/Waveform Failure.

после сброса ошибок остаются : TRW SRS       1) U010100 Lost Communication With IPK Module - потеряна связь с модулем IPK

2) U010200  Lost Communication With abs Or ESP Module - потеряна связь с модулем ABS  или  ESP.