Сообщений в теме: 32

[Джони 51 53 сообщений Авто:]

Все обыскал. Не могу найти даже каталожного номера. Может, кто подскажет. При прокачке был обломан штуцер заднего правого суппорта. GW SAFE 08г.в. Гжель. Было испытано все- и простукивание, и заливание разными спецсредствами, и нагревание... Итог- обломан. Как удалить обломок, знаю. Но ведь нужно заранее купить новый штуцер. Возникла проблема. По всем темам прошелся. Ничего не нашел. Помогайте, друзья. Может, какие аналоги?

[Алексей 29 153 сообщений Авто:Hover H2]

Все обыскал. Не могу найти даже каталожного номера. Может, кто подскажет. При прокачке был обломан штуцер заднего правого суппорта. GW SAFE 08г.в. Гжель. Было испытано все- и простукивание, и заливание разными спецсредствами, и нагревание... Итог- об...

Я у себя рассверлил и нарезал резьбу на М8 и вкрутил жигулевский.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

3502175-K00 BLEED SCREW , но в наличии нигде не вижу.

[Джони 51 53 сообщений Авто:]

Я у себя рассверлил и нарезал резьбу на М8 и вкрутил жигулевский.

А как же нижний конус? Посадочное место. Или не до конца сверлится просто? Хочется все-таки найти аналог. А потом будем посмотреть.

3502175-K00 BLEED SCREW , но в наличии нигде не вижу.

Даже удивительно, где и номер отрыл!? Я все перекопал. Думаю теперь можно хоть аналоги поискать. Даже не мог подумать, что такая вещь может стать проблемой.

3502175-K00 BLEED SCREW , но в наличии нигде не вижу.

Блин! В "Экзисте" под этим номером вообще фото сапуна! А так-то, все верно, нигде нет в наличии.

[2140 7 190 сообщений Авто:Hover H2]

Джони 51, делов то...
выкрути с левого (гы, только и его не сломай.) и подбери аналог... либо закажи у "точилы"..

[Джони 51 53 сообщений Авто:]

Джони 51, делов то...
выкрути с левого (гы, только и его не сломай.) и подбери аналог... либо закажи у "точилы"..

Вот за совет спасибо. Сам никак до этого не додумался бы. Вообщем, так- все обыскал- ничего не нашел. В каталогах есть, в наличии- нет. Думал, сразу прикупить штук несколько. Будем мастырить свое. Теперь размышляю- к токарю или, например, вазовский?. Склоняюсь к тому, что лучше перерезать резьбу и поставить вазовский. Мощнее и купить всегда без проблемы. Как знаю- их и усиленные продают. Может теперь все такие. Не знаю. Давно не касался. Будем посмотреть.

[DIMA66 727 сообщений Авто:Hover H3]

Подниму тему. при прокачке в сервисе слизали грани, то есть следующая прокачка будет не возможна без замены, в наличии родных нет, кто что делал? про ваз читал, это кто то уже делал? там конус еще надо выдержать и не завалить при сверловке и нарезке.

[ded.mazay.56 3 356 сообщений Авто:Hover H5]

при прокачке в сервисе слизали грани, то есть следующая прокачка будет не возможна без замены, в наличии родных нет, кто что делал?

Снять суппорт; пассатижами переставными с длинными ручками сжать штуцер с двух перпендикулярных сторон для образования "площадки"; пытаться вывернуть; не получилось - спилить (срезать) выступающюю часть, несколькими (2-4 сверла) рассверлить отверстие до появления ниток и не задевать посадочный конус, метчиком прогнать резьбу (2-м).

[DIMA66 727 сообщений Авто:Hover H3]

Снять суппорт; пассатижами переставными с длинными ручками сжать штуцер с двух перпендикулярных сторон для образования "площадки"; пытаться вывернуть; не получилось - спилить (срезать) выступающюю часть, несколькими (2-4 сверла) рассверлить...

Да вывернуть вообще не проблема(опыт имеется)
резьба на корпусе целая(смысл ее перерезать) может есть возможность подобрать новый штуцер ? в Ирито их нет, по коду тоже нет ни где.
неужто никто не менял эти штуцера на другие?

[Botsmann 1 697 сообщений Авто:]

Да вывернуть вообще не проблема(опыт имеется)

Не хочется создавать новую тему, спрошу здесь. Мог бы конечно и сам заглянуть, но машина далеко...
Собрался делать ТО, а за одно поменять жидкости в тормозной системе и в приводе сцепления.
Какой ключ нужен для откручивания штуцеров - с завода ещё не откручивались.
Какого диаметра нужна трубка на штуцер - просто хочется заранее подготовиться.

[Alexej050 1 219 сообщений Авто:Hover H2]

Не хочется создавать новую тему, спрошу здесь. Мог бы конечно и сам заглянуть, но машина далеко...
Собрался делать ТО, а за одно поменять жидкости в тормозной системе и в приводе сцепления.
Какой ключ нужен для откручивания штуцеров - с завода ещё не...

Илья, шланчик я покупал на авто рынке, резиновый. Брал от "зубилки", с омывателя. На вскидку миллиметров 7-8 диаметром.
На штуцер одевается с достаточным натягом. Что касается ключика, то могу соврать( Вроде 8мм.

[Botsmann 1 697 сообщений Авто:]

Илья, шланчик я покупал на авто рынке, резиновый. Брал от "зубилки", с омывателя. На вскидку миллиметров 7-8 диаметром.
На штуцер одевается с достаточным натягом. Что касается ключика, то могу соврать( Вроде 8мм.

Спасибо Алексей!
Помню, что для ВАЗовских штуцеров идет специальный разрезной ключ, а к нашим суппортам эти штуцера не подходят (во всяком случае по резьбе), вот и задумался...

[2140 7 190 сообщений Авто:Hover H2]

Передний, ключ точно на 10, а на заднем... не помню... :-( Гы, шлангом и бутылкой... только когда первый раз в жизни тормоза качал... начитавшись "умных книжек"... После этого раза, качаю без них... и без помощника...

Сообщение отредактировал 2140: 28 июля 2015 - 20:35

[Botsmann 1 697 сообщений Авто:]

Гы, шлангом и бутылкой... только когда первый раз в жизни тормоза качал... начитавшись "умных книжек"...
После этого раза, качаю без них... и без помощника...

Мне не нужно прокачивать, нужно сливать заводскую жижу, а это примерно 1 л. - со шлангом было бы сподручнее, хоть с помощником, хоть без него...

Передний точно на 10, а на заднем... не помню... :-(

Надеюсь, что хоть два передних и два задних штуцера будут одного размера Хотя....

[2140 7 190 сообщений Авто:Hover H2]

Надеюсь, что хоть два передних и два задних штуцера будут одного размера Хотя....

Гы, зря надеешься... разные! Просто я не помню, сзади на 13, или на 14...

[DIMA66 727 сообщений Авто:Hover H3]

Не хочется создавать новую тему, спрошу здесь. Мог бы конечно и сам заглянуть, но машина далеко...
Собрался делать ТО, а за одно поменять жидкости в тормозной системе и в приводе сцепления.
Какой ключ нужен для откручивания штуцеров - с завода ещё не...

У меня передние суппорта ключ на 10
задние суппорта ключ на 8
только покупай хороший накидной, а то мне вот мастера слизали все грани своими разбитыми ключами.
шланг на 5 мм. брал налез нормально воздух не сосал и не слетал

После этого раза, качаю без них... и без помощника... :kol_goo...

Поделись !
а то сейчас тоже все приходится в одиночку делать.

Сообщение отредактировал DIMA66: 29 июля 2015 - 06:22

[Вован44 359 сообщений Авто:Hover H5]

Друзья, подскажите все-таки от чего подходит штуцер? Слизал грани на штуцере на заднем правом суппорте. На красном писали что от патриота подходит м10х1,0. Или кто-нибудь ставил что другое? От какой машины? Перерезать резьбу не охота, хочется снять-поставить

[ded.mazay.56 3 356 сообщений Авто:Hover H5]

Перерезать резьбу не охота, хочется снять-поставить

Сначала "снять" . Есть ручные тиски - вот ими можно попробовать. Вероятность высверливания не исключается, а как это сделать - взять сверло на 0.5мм меньше диаметра отверстия под резьбу и желательно левого направления вращения и на оборотах ~300об/мин или меньше не давя на сверло аккуратно высверлить. Чтобы узнать диаметр и шаг резьбы, можно отвернуть прокачной штуцер от противоположного суппорта (если они одного производителя).

[Mazur 24 сообщений Авто:Hover H2]

Здравствуйте! У меня сгнили трубки тормозные... В общем я хочу поменять все на медные, но не знаю какие штуцера нужны. Есть ли кто делал эту работу? Какие штуцера прокачек суппортов, и соединительные штуцера на трубках? (резьба интересует в основном) Заранее благодарен за ответы. 

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

Так разъяснили всё же какой штуцер прокачки на задние суппорта нам подходит? Размер у него резьба м7 шаг 1 под ключ на 8.