Перейти к содержимому

 

Фотография

Шаровые опоры


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 239

  leri 153 сообщений
Авто: 
Отправлено 05 февраля 2014 - 16:47

leri
  • 153 сообщений
  • Регистрация: 05.02.12
  • Город: Москва-Кронштадт
  • Авто: 
  • _____
[quote name='Леонид-65' date='1.2.2014, 18:28' post='558928']
Не мешай технике работать.
Из всех ответов самый подходящий .

  Vik975 1 374 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 06 февраля 2014 - 05:39

Vik975
  • 1 374 сообщений
  • Регистрация: 09.04.11
  • Город: Павловский Посад МО
  • Авто:Hover H5
  • бензин, газ

...Не мешай технике работать.
Из всех ответов самый подходящий .

Хороший конечно совет... только вот диагностика изношенных деталей и их своевременная замена спасает сопряженные с ними узлы от ускоренного износа. Можно не мешать технике до победного...конца. А потом капремонт всего... В том то и вопрос - о правильной диагностике. Вон выше описали случаи - один ремонтник приговаривает к замене, другой через десяток тыс км считает эту же деталь рабочей...

  doxtyr 312 сообщений
Авто: 
Отправлено 06 февраля 2014 - 15:25

doxtyr
  • 312 сообщений
  • Регистрация: 07.12.11
  • Город: ярославль
  • Авто: 
  • хендай элантра

И опять нет ответа, почему меняли родные... Люфтить, стучать стали? Или как у меня, палец в корпусе шаровой вращается легко и свободно, а по опыту ТАЗиков такие однозначно приговариваются к замене? И почти 70 000 км остается в таком же состоянии.

Начали стучать родные,у лемфердера пыльники оказались деревянные-полопались. Видимо подделка.

  Артур1987 77 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 13 февраля 2014 - 13:26

Артур1987
  • 77 сообщений
  • Регистрация: 27.05.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • комплектация супер люкс
Н3. На 20 т.к. на ТО сказали необходимо менять нижние шаровые опоры с переди с обоих сторон (есть люфт), после ТО показали с помошью лома этот люфт на 2 мм. Есть смысл менять их или можно ещё кататься?

  Dachnik 1 444 сообщений
Авто: 
Отправлено 13 февраля 2014 - 14:03

Dachnik
  • 1 444 сообщений
  • Регистрация: 14.05.11
  • Город: живем здесь
  • Авто: 
  • в ожидании
2 мм? с помощью лома? не верю... но, если доверяете мастеру, - значит надо прислушаться к совету о замене, если не доверяете, - проверить в любом другом сервисе.

  юрокSP 6 780 сообщений
Авто: 
Отправлено 13 февраля 2014 - 14:09

юрокSP
  • 6 780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

Н3. На 20 т.к. на ТО сказали необходимо менять нижние шаровые опоры с переди с обоих сторон (есть люфт), после ТО показали с помошью лома этот люфт на 2 мм. Есть смысл менять их или можно ещё кататься?


менять однозначно!!!, люфт в шаровых увеличивается очень быстро и в скором времени будет ещё больше, надеюсь не нужно объяснять к чему это может привести

  wintik 123 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 13 февраля 2014 - 15:00

wintik
  • 123 сообщений
  • Регистрация: 04.06.12
  • Город: Новосибирск
  • Авто:Hover H3
  • 1UZ, V8, 4.0, Superluxe, TOD, 4L
Нормально все пишут, проехал столько то не менял ,всё нормуль. Потом да ну их официалов, только переплачивать, а то что по регламенту шаровые опоры менять нужно каждые 30 тысяч никто не задумывается. А при продаже потом сказки про то, что всё вовремя менялось у дяди васи в гараже. А потом отзывы негативные от вторых третих хозяев. Всё нужно делать вовремя!

  Артур1987 77 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 13 февраля 2014 - 15:28

Артур1987
  • 77 сообщений
  • Регистрация: 27.05.13
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • комплектация супер люкс
Благодарю! Мастер-приёмщик сказал, мол до сл ТО катайся там и поменяешь! Уже приобрёл. осталось 5000 км пробежать. там и поменяю!

  Vik975 1 374 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 13 февраля 2014 - 17:34

Vik975
  • 1 374 сообщений
  • Регистрация: 09.04.11
  • Город: Павловский Посад МО
  • Авто:Hover H5
  • бензин, газ

менять однозначно!!!, люфт в шаровых увеличивается очень быстро и в скором времени будет ещё больше, надеюсь не нужно объяснять к чему это может привести

Поменял на днях пыльник внутреннего ШРУСа, состояние нижней шаровой все такое же, как и 63 тыс назад, корпус шаровой болтается на пальце без всякого сопротивления. Менять не стал, буду наблюдать за ней, пока не застучит. Хотя наверное, если ломом люфт проверять, то он и у новой будет... Вот когда застучит, тогда конечно, тянуть не надо, ударные нагрузки быстро узел прикончат.

  юрокSP 6 780 сообщений
Авто: 
Отправлено 13 февраля 2014 - 17:59

юрокSP
  • 6 780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

Хотя наверное, если ломом люф...


ломом эт человек образно сказал, а так для этого используют длинную монтировку и если есть хотя бы малейший люфт, то шаровую под замену

  Vik975 1 374 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 13 февраля 2014 - 18:42

Vik975
  • 1 374 сообщений
  • Регистрация: 09.04.11
  • Город: Павловский Посад МО
  • Авто:Hover H5
  • бензин, газ

ломом эт человек образно сказал,...

Незнаю, незнаю... Может и буквально :3dflagsdotcom_chcom_2faws:

  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 13 февраля 2014 - 18:48

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Обычно ломом проверяют,если удалось вырвать,шаровая под замену :3dflagsdotcom_chcom_2faws:

  юрокSP 6 780 сообщений
Авто: 
Отправлено 13 февраля 2014 - 18:58

юрокSP
  • 6 780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями
эт хорошим ломом, а щас хороший найти трудно, при проверке шаровой из него багор сделать можно :3dflagsdotcom_chcom_2faws:

  молодой 158 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 февраля 2014 - 17:50

молодой
  • 158 сообщений
  • Регистрация: 27.03.12
  • Город: Ростов-на-Дону
  • Авто:Hover H5
  • бензин,МКПП
Вот и меня видно постигла проблема шаровых.Появился стук где то слева .Загнал к мастерам.Вердикт -менять шаровую нижнию ну и верхнию тоже. Я решил заменить сразу все(слева и справа.Еще втулка задняя стабилизатора под замену. Пробег 37 тыс. Машину жалею как могу.Думаю ни кто так не жалеет .Но увы. Кто знает надо ли сход развал делать после замены всех шаровых?

  проха 93 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 16 февраля 2014 - 18:16

проха
  • 93 сообщений
  • Регистрация: 04.02.12
  • Город: Губино
  • Авто:Hover H5
  • 2.0.TDAT.Легкий лифт.Лайт.EGR-off
кто какие ставил шаровые? нижние, верхние. номерки пожалуйста каталожные в студию! тож люфт появился((((

  николай.кимры 4 230 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 16 февраля 2014 - 19:13

николай.кимры
  • 4 230 сообщений
  • Регистрация: 29.01.11
  • Город: г.Кимры
  • Авто:Hover H3
  • салон-Н-5супер-люкс.
Неоригинал ШАРОВАЯ ОПОРА нижняя CB IS-13 8-94459-465-2 (Isuzu Trooper) SWAG 40780008(OPEL Monterey) Febi 14118 (OPEL Monterey) STELLOX 52-01451-SX FL111-D Flennor (Opel) шприцуемая верхняя YAMATO J29002YMT (Isuzu Trooper до 92г--3 отверстия крепления!!!) STELLOX 52-01731-SX CTR CBIS-17 Оригинал 2904130-K00 ШАРНИР ПЕР.ПОДВ.ВЕРХ.С ПЫЛЬН. HOVER,SAFE F1, SAILOR, WINGLE 2904340-K00SH ШАРНИР ПЕР.ПОДВ.НИЖН.С ПЫЛЬН. HOVER,SAFE F1, SAILOR, WINGLE

  CTAC 19 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 21 апреля 2014 - 04:37

CTAC
  • 19 сообщений
  • Регистрация: 21.08.12
  • Город: Саяногорск
  • Авто:Hover H5
  • бенз на меху

Вот и меня видно постигла проблема шаровых.Появился стук где то слева .Загнал к мастерам.Вердикт -менять шаровую нижнию ну и верхнию тоже. Я решил заменить сразу все(слева и справа.Еще втулка задняя стабилизатора под замену. Пробег 37 тыс. Машину жал...

обязательно надо регулировать.
нижняя слева люфтить начала в декабре (тыщ 35-40 пробега было). заказал 2904340-K00SH с exist 900р, заменили 1200р, схождение 800р... в марте гляжу новый пыльник в хлам порван по кругу! два месяца поездил! тысячу или две пробега и копец шаровой! недавно 50тык поменял (3200р) оба по 530р и заметил разницу в деталях, которые стояли с конвейера и, которые продают как оригинал. нет литого клейма на самой шаровой, нет выбитого номера и резинки пыльников совсем разной формы, ну и отсутствуют фирменные наклейки на коробке. что за поставщики у эксиста? в нашем городе пока неизвестно, буду бодаться с их московским офисом. фигасе по $100 отстегивать каждые пару месяцев!
где же настоящие детали брать на китайца?

  bizk 770 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 21 апреля 2014 - 04:51

bizk
  • 770 сообщений
  • Регистрация: 17.09.12
  • Город: Омск
  • Авто:Hover H2
  • 2.4 E3, кнопка ШМ, фаркоп
Японские аналоги с исузу, в оригинальных запчастях практически нет оригинала.

  Vik975 1 374 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 21 апреля 2014 - 04:55

Vik975
  • 1 374 сообщений
  • Регистрация: 09.04.11
  • Город: Павловский Посад МО
  • Авто:Hover H5
  • бензин, газ

...буду бодаться с их московским офисом...

Exist, это такая контора, которая работает со всеми поставщиками запчастей, не проводя при этом никакой работы по отсеву производителей некачественной продукции. Все заказы у них на свой страх и риск. Во всяком случае, у меня именно такое мнение о них сложилось...

  CTAC 19 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 21 апреля 2014 - 05:27

CTAC
  • 19 сообщений
  • Регистрация: 21.08.12
  • Город: Саяногорск
  • Авто:Hover H5
  • бенз на меху

Exist, это такая контора, которая работает со всеми поставщиками запчастей, не проводя при этом никакой работы по отсеву производителей некачественной продукции. Все заказы у них на свой страх и риск. Во всяком случае, у меня именно такое мнение о ни...

у меня теперь такое же мнение складывается, хотя до этого лет 8 у них запчасти тянул и был очень доволен так как заметил наши автомагазины в наличии почти ничего нет ,а на заказ с эксиста же тащут только цену на два умножают.
а вот с китаем прокол получается.



Читают эту тему: 0