Сообщений в теме: 4340

[2140 7 190 сообщений Авто:Hover H2]

Теперь надо понять, как после моего регулирования бробуксовывает сцепление?

Гы, у нас машина НЕ простая, а ОЧЕНЬ простая...

"Понять"© это НЕ просто, гы, а ОЧЕНЬ просто...

Для этого нужно всего-то на СУХОМ асфальте и на ЗАДНЕМ приводе... гы, на прогретой машине:
- набрать скорость 40 (сорок) км/ч,
- включить 4 (четвертую) передачу...
- втопить газу и разогнаться на ней до 100км/ч.

При исправном сцеплении пробуксовки его НЕ будет... машина плавно разгонится до нужной скорости с постепенным увеличением оборотов двигателя.

Если же сцепление на грани... то сразу это почувствуешь... обороты будут расти СРАЗУ, а вот скорость... увы...


ПыСы... этим способом проверяется и ЭЛАСТИЧНОСТЬ двигателя... только надо засечь время разгона с 60км/ч.

На исправном Н5 она составляет следующие значения:

Теперь,когда хочется ещё лучше сделать своими руками..,решаюсь завтра,на Высоту педали...

Гы, ну раз ты решил делать ВСЁ наоборот (правильно это когда СНАЧАЛА высота, а ЗАТЕМ уже свободный ход)...
Тут ГЛАВНОЕ(!!!)... после этого опять ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СВОБОДНЫЙ ХОД!!!

Сообщение отредактировал 2140: 21 декабря 2023 - 19:23

[Блик 1 386 сообщений Авто:Hover H5]

Тут ГЛАВНОЕ(!!!)... после этого опять ОТРЕГУЛИРОВАТЬ СВОБОДНЫЙ ХОД!!!

Легко ...это я уже умею  

Для этого нужно всего-то на СУХОМ асфальте

Мокрый,подойдёт же?

Если же сцепление на грани... то сразу это почувствуешь... обороты будут расти СРАЗУ, а вот скорость... увы...

Запах будет? 

[2140 7 190 сообщений Авто:Hover H2]

Мокрый,подойдёт же?

Гы, "Ога!"©...
Тут главное разгоняться на максимуие крутящего момента... гы, при этом не БУКСОВАТЬ колёсами и не заглохнуть.

Запах будет?

Запах появляется при пробуксовке сцепления.
В данном варианте проверки, на исправном сцеплении пробуксовки быть не должно... гы, значит и запаха тоже.

А вот на "полусдохшем" (изношенном)... сцепление, при такой нагрузке, начнёт пробуксовывать или вообще в "букс" уйдёт... со всем сопутствующим ароматом.

Так, для сведения... на ПП, особенно на пониженной... сцепа может пованивать, особенно при "раскачке". Это не страшно, если при этом долго его не насиловать...

Гы, кстати, на "полусдохшем" можно ещё не одну тысчонку километров спокойно проездить... если его не насиловать...

Сообщение отредактировал 2140: 22 декабря 2023 - 10:07

[Domynus 29 сообщений Авто:Hover H5]

Вопрос к знатокам по сцеплению на Ховере Н5 2,4:  

Летом менял сцепление и оба цилиндра . После замены на первой подпинывало при трогании, в остальном все норм было. 

На днях забуксовало сцепление при нажатии педали газа, еле доехал до дома в натяг. Как только увеличивается момент то сразу сцепление срывается в букс.

Поменял выжимной SKS, корзину Exidy, диск Exidy, маховик с подшипником (выработка на маховике была от старого диска). Отрегулировал педаль (раз 10). Все равно пробуксовывает.

 

Уже голову себе сломал. Крик души: HEEEELP! 

 

P/S: Что может быть?

 

Жду ... на вентилятор про кривые руки. )))

Сообщение отредактировал Domynus: 28 февраля 2024 - 21:17

[2140 7 190 сообщений Авто:Hover H2]

P/S: Что может быть?

Раз своводный ход педали нормальный... значит корзина... брак или подделка.

[Domynus 29 сообщений Авто:Hover H5]

Раз своводный ход педали нормальный... значит корзина... брак или подделка.

Опровергать не буду, но по виду вроде не подделка. Но две корзины подряд брак - это слишком уж.

 

5 часов настраивали на пару с механиком. Долбанулись на пару.

Сообщение отредактировал Domynus: 28 февраля 2024 - 21:50

[2140 7 190 сообщений Авто:Hover H2]

Опровергать не буду, но

Раз буксует, значит корзина должным образо НЕ ПРИЖИМАЕТ ведомый диск к маховику.
Основные причины:
1. Отсутствует свободный ход педали сцепления... шток поршня ГЦС не отходит в исходное состояние и постоянно давит (ты утверждаешь, что он отрегулирован).
2. "Кривая" корзина... не обеспечивает нужный прижим ведомого диска к маховику.
3. Износ накладок ведомого диска... (он у тебя новый)
Выбирай...

Сообщение отредактировал 2140: 28 февраля 2024 - 22:53

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

Domynus,Ставлю на проблемы с гидроприводом. Похоже гцс перекрывает отток в бачок при отпущеной педали. Брак наверное. 

[КАС_Н5 434 сообщений Авто:Hover H5]

Поменял выжимной SKS, корзину Exidy, диск Exidy, маховик с подшипником (выработка на маховике была от старого диска). Отрегулировал педаль (раз 10). Все равно пробуксовывает.

Уже голову себе сломал. Крик души: HEEEELP!  P/S: Что может быть?  

 

Из этой истории основное сомнение: где ты купил новое качественное сцепление Exildy для Ховера? Настоящего Exidy давно нет. Все что предлагают это подделка и брак. Почитай хотя бы эту ветку. Да и к остальным з/ч остаются эти же вопросы. Покупай качественные з/части и повтори процедуру.

Сообщение отредактировал КАС_Н5: 29 февраля 2024 - 09:00

[Domynus 29 сообщений Авто:Hover H5]

Из этой истории основное сомнение: где ты купил новое качественное сцепление Exildy для Ховера? Настоящего Exidy давно нет. Все что предлагают это подделка и брак. Почитай хотя бы эту ветку. Да и к остальным з/ч остаются эти же вопросы. Покупай качественные з/части и повтори процедуру.

Вопрос снят.

 

Расписываю всю историю.

 

Собрались 6 механиков с соседних боксов и начали насиловать машину на площадке перед ТЦ Кунцево. Все кроме одного вынесли вердикт сцеплению, а последний из диагностов сказал: -тТак у вас странно мотор троит при выжимании газа! 

Ржали все!!! Оказалось что пробит на корпус ВВ провод на первом цилиндре, но пробивается он только при перегазовке и не внизу. А симптомы как у нерегулированной педали сцепления и пробуксовке оного.

 

По итогу, замена ВВ проводов на новые и на всякий случай комплект свечей. 

 

А диск сцепления что съел маховик и корзину, все равно нужно было менять. )))) 

 

Два дня идиотизма и затупки закончились, а педаль была почти без проблем.

Сообщение отредактировал Domynus: 29 февраля 2024 - 21:00

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Domynus, т.е. обороты не поднимались?
Машинка просто не ехала?

[Domynus 29 сообщений Авто:Hover H5]

Domynus, т.е. обороты не поднимались?
Машинка просто не ехала?

Обороты поднимались  плавно но были рывки как при недостаточном сцеплении диска, потом схватывало и опять выходило на рывки. 

Похоже на то как в пробке дергаешься на первой передаче при плавном отпускании. но все это наблюдалось под нагрузкой и на всех передачах. 

Пример 4я передача, пока едешь по горизонтали и поддерживаешь 85-90 все норм, но не изменяя газа в горку начиналось дергание при падении скорости до 80.

Двигатель меняет момент и выходит на режим где начинает троить, а отдаются рывки в коробку и создается полное впечатление проскальзывания диска сцепления.

Сообщение отредактировал Domynus: 29 февраля 2024 - 21:51

[2140 7 190 сообщений Авто:Hover H2]

Собрались 6 механиков с соседних боксов

Гы, хихикаю

Я, так понимаю... что с проблемой буксующего сцепления ты ПЕРВЫЙ раз сталкиваешься...
На будущее, вот тут ПРОСТЕЙШИЙ СПОСОБ проверки сцепления
https://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=710&p=1352518

[DIMA66 727 сообщений Авто:Hover H3]

Это все что нужно знать о мастерстве,  не различать пробуксовку и троение двигателя, Не ездите туда больше никогда,

Ладно автор не сталкивался с пробуксовкой но 6 мастеров, Это все равно что доктору перепутать понос и кашель.

Ну чему удивляться мне офф дилер вага в омывательный бачек антифриз заливал  и не мог понять куда он уходит, пока мне не надоело смеяться над ними.

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

DIMA66, истории разные бывают, тем более, когда вся информация в основном только со слов владельца.

Плюс у большинства владельцев Ховер первая "иномарка" (был) и наверняка он в нем что-то "усовершенствовал" по старой привычке.

 

Простой пример:

у меня ГБО BRC и стоит "вариатор" У0З.

сигнал изменения УОЗ на 9гр при небольших оборотах выше ХХ идет с плюса магистрального клапана.

После холодного пуска, еще до перехода на газ, при разгоне вдруг пинок под зад.

Это блин еще догадаться надо, что у BRC магистральный клапан открывается по плюсу и минусу, и что перед переключением на бензине проходит тест оборудования с появлением плюса на магистральном клапане ...

Сообщение отредактировал Александр2120: 01 марта 2024 - 09:36

[Сержик 31 сообщений Авто:Hover H3]

Добрый вечер. Полетело сцепление, пробег 225000.  Заказывал в магазине по номеру GW7400020. В комплекте не было ребята  заказали по деталям производитель GW и одновременно проявили инициативу и заказали комплектом TRIALLI FR 1109, которое оказалось  на 6000 дешевле. В результате подошло TRIALLI, а корзина GW оказалась меньше диаметром. Будьте внимательны.

[КАС_Н5 434 сообщений Авто:Hover H5]

Полетело сцепление, пробег 225000.  ... по номеру GW7400020. В комплекте не было ребята  заказали по деталям производитель GW и одновременно проявили ... заказали комплектом TRIALLI FR 1109, которое оказалось  на 6000 дешевле. В результате подошло TRIALLI, а корзина GW оказалась меньше диаметром. Будьте внимательны.

Надеемся, конечно, что будет работать не хуже прежнего, но если оно подошло, это еще не удача.) Удивительно, ты советуешь быть внимательными, тебе ставят дешевое китайское сцепление и ты рад. Ребята своё отработали, очевидно машина не твоя, а казённая?)

Запчасти на Ховер, особенно дешевые - кот в мешке. Отзывы в инете о многом расскажут. А Valeo PHC чем тебе не подошло?

Сообщение отредактировал КАС_Н5: 08 апреля 2024 - 09:51

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

Запчасти на Ховер, особенно дешевые - кот в мешке.

Цена тут совсем не причём. За дорого то же может попасть контрафакт- тут дело в поставщике и честности продавца. На мой взгляд лучше качественные аналоги поискать вроде Айсин.  

[Сержик 31 сообщений Авто:Hover H3]

Надеемся, конечно, что будет работать не хуже прежнего, но если оно подошло, это еще не удача.) Удивительно, ты советуешь быть внимательными, тебе ставят дешевое китайское сцепление и ты рад. Ребята своё отработали, очевидно машина не твоя, а казённая?)

Запчасти на Ховер, особенно дешевые - кот в мешке. Отзывы в инете о многом расскажут. А Valeo PHC чем тебе не подошло?

Я обращаю внимание на то, что сцепление производителя GW не подошло по размеру, что странно. А насчет VALEO, сцепление полетело в Беларуси, доехал до ближайшего СТО, в отделе запчастей сказали, что у поставщиков на Ховер ничего нет. И так в трех из четырех интернет магазинов. Выбора особого не было.

[одинокий странник 1 619 сообщений Авто:Hover H2]

насчет VALEO,

Валео тоже разное... Я клиентам ставлю и пока нареканий не было. Не набор. Отдельно корзина, диск. Выжимной НЕ ВАЛЕО!