Что является изменением конструкции автомобиля ?
Отправлено 23 марта 2014 - 11:01
Отправлено 23 марта 2014 - 11:08
На Hover H5 хочу установить себе экспедиционный багажник. Заводское производство, есть сертификат соответствия.
Надо ли его установку регистрировать в ГИБДД как внесение изменения в конструкцию ?
Если не надо, то чем крыть ментов на трассе ? (какую б...
Чес слово, но впервые слышу, что установка багажника является изменением конструкции... Наши клубни ездят с ними и никаких претензий со стороны гайцов нет.
Отправлено 23 марта 2014 - 11:32
Отправлено 25 марта 2014 - 11:46
Я так понял, что в случае придирки ГИБДДшника, в акте надо писать, что он дурак и его надо отправить учиться в школу ?Багажники не входят, а вот "люстры", установленные на них.. подпадают...
[url="http://voditeliauto....auto.ru/stat...
А "люстры" вроде 2 штуки можно ставить ?
Отправлено 26 марта 2014 - 06:17
Я так понял, что в случае придирки ГИБДДшника, в акте надо писать, что он дурак и его надо отправить учиться в школу ?
А "люстры" вроде 2 штуки можно ставить ?
Да никогда в жизни к самому багажнику никакой дэпэс не придирётся, и не надо лишней проблемой себя грузить. К шмурдяку на нём могут быть вопросы по негабариту.
А про люстры идёт речь при установке их на сам багажник.
Отправлено 26 марта 2014 - 11:02
Отправлено 26 марта 2014 - 13:33
Определением термина «изменение конструкции ТС» (переоборудование) предусмотрено, что изменением конструкции ТС является исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного (базового) ТС составных частей и предметов оборудования, влияющих на уровень обеспечения безопасности дорожного движения (в том числе связанные с адаптацией для управления водителями-инвалидами а также с установлением дублирующих органов управления, которые предназначены для обучения вождению).На Hover H5 хочу установить себе экспедиционный багажник. Заводское производство, есть сертификат соответствия.
Надо ли его установку регистрировать в ГИБДД как внесение изменения в конструкцию ?
То, что Ваш багажник имеет сертификат соответствия, это конечно хорошо, т.к он удостоверяет соответствие требованиям технических регламентов, но не более того. Вряд ли у Вас есть документ подтверждающий одобрение завода изготовителя на установку именно этого багажника.
В вашем случае, ключевую роль будет играть место и способ крепления багажника. Если крепление багажника будет быстросъемным и производится на места предусмотренные заводом изготовителем (штатные дуги или рейлинги), то установка такого багажника не будет являться изменением в конструкцию, т.к. заводом изготовителем предусмотрены места установки и крепления багажника (штатные дуги или рейлинги).
Во всех остальных случаях, жесткая установка (крепление в крышу) или в места не предусмотренные заводом изготовителем, будет являться изменением в конструкцию автомобиля.
Кроме того, в соответствии с Приказом МВД РФ от 7 декабря 2000 г. N 1240:
14.3.3. При выявлении на зарегистрированном транспортном средстве изменений конструкции, подлежащих внесению и не внесенных в регистрационные документы, эксплуатация транспортного средства запрещается.
14.3.4. При возникновении сомнений в подлинности сведений о его сертификации, указанных в ПТС или ПШТС транспортного средства либо выявлении несоответствия конструкции транспортного средства, направляется запрос в Государственный комитет Российской Федерации по стандартизации и метрологии.
То, что ГБДД пока не обращает внимание на определенные изменения в конструкцию, еще ни о чем не говорит. Будет команда, начнутся проблемы. А у Вас в Казани вообще с этим очень строго, в отличии от других регионов.
Обязательной регистрации внесения изменения в конструкцию ТС подлежит:
1. Лифт подвески
2. Боди лифт
3. Установка колес и дисков не соответствующего рекомендациям завода изготовителя размера
4. Бампера отличные от установленного заводом изготовителем (отсутствие бамперов так же является изменением в конструкцию)
5. установка силовых порогов
6. Шнорхель
7. Лебедка
8. Багажник при его жестком креплении к кузову автомобиля.
9. Люстра на багажник. (причем люстра, даже если внести официально как изменение в конструкцию автомобиля, на дорогах общего пользования должна быть зачехлена).
10. И т.п.
Я с этими проблемами столкнулся в прошлом году, при снятии машины с учета, даже заявление написал. Но т.к. наше ГБДД больше предпочитает не нормативные документы, а документы с рисунком г.Хабаровск, то проблема была решена без показа ТС.
Отправлено 26 марта 2014 - 16:41
Пустячок, а приятно...Я с этими проблемами столкнулся в прошлом году, при снятии машины с учета, даже заявление написал. Но т.к. наше ГБДД больше предпочитает не нормативные документы, а документы с рисунком г.Хабаровск, то проблема была решена без показа ТС.
Вопрос почти по теме, перенос заднего номерного знака на экспидиционник? Номер будет в спец рамке с подсветкой. Штатное место номера закроет калитка с запаской... В общем какова вероятность готовить документы для гайцев с рисунком г. Архангельск или г.Хабаровск?
P.S. спрашивал у людей, которые так уже поступили, говорят придирок со стороны инспекторов не наблюдалось...
Отправлено 26 марта 2014 - 16:54
И.1 На каждом транспортном средстве должны быть предусмотрены места установки следующих регистрационных знаков (кроме знаков типов 16-18):
- одного переднего и одного заднего - на легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилях и автобусах;
- одного заднего - на прочих транспортных средствах.
И.2 Место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.
И.3 Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.
И.4 Место установки заднего регистрационного знака должно обеспечивать выполнение следующих условий.
И.4.1 Регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.
И.4.2 Регистрационный знак должен устанавливаться перпендикулярно продольной плоскости симметрии транспортного средства с отклонением не более 3°.
И.4.3 Регистрационный знак на транспортном средстве должен располагаться перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства с отклонением не более 5°.
Примечание - Если конструкция транспортного средства не позволяет установить регистрационные знаки перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства, то для регистрационных знаков, высота верхнего края которых не более 1200 мм, допускается этот угол увеличить до 30°, если поверхность, на которой установлен знак, обращена вверх, и до 15°, если поверхность обращена вниз.
И.4.4 Высота нижнего края заднего регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должна быть не менее 300 мм, для мотоциклов, мотороллеров, мопедов и снегоходов - не менее 200 мм, высота верхнего края знака - не более 1200 мм.
Примечания
1 В случае если конструкция транспортного средства не позволяет обеспечить высоту расположения верхнего края регистрационного знака на высоте не более 1200 мм, допускается увеличение размера до 2000 мм.
2 Измерение высоты размещения регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должно проводиться на транспортном средстве снаряженной массы.
И.4.5 Регистрационный знак должен быть видимым в пространстве, ограниченном следующими четырьмя плоскостями: двумя вертикальными и двумя горизонтальными, касающимися краев знака в пределах углов видимости, указанных на рисунке 3.1.
И.4.6 Относительное расположение регистрационного знака и фонаря (фонарей) освещения регистрационного знака на транспортном средстве должно соответствовать ГОСТ Р 41.4.
И.4.7 Регистрационный знак должен устанавливаться таким образом, чтобы в темное время суток обеспечивалось его прочтение с расстояния не менее 20 м при освещении штатным фонарем (фонарями) освещения знака транспортного средства.
Примечание - Требование не распространяется на надписи "RUS" и "ТРАНЗИТ", а также на изображение флага Российской Федерации.
И.5 Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия.
Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись "RUS", изображение Государственного флага Российской Федерации, Буквы или цифры.
Отправлено 27 марта 2014 - 15:17
Спасибо Мегавольту за развёрнутый ответ !Определением термина «изменение конструкции ТС» (переоборудование) предусмотрено, что изменением конструкции ТС является исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного (базового) ТС составных частей и предмет...
Не понятен 8 пункт.
[b]8. Багажник при его жестком креплении к кузову автомобиля.
А как ещё он может крепиться не жестко ?
У Ховера Ш5 есть болты крепления рейлингов. Вот к ним, обычно, и прикручивают багажник.
Получается жестко и надёжно. Так это будет изменением кинстр. ?
Отправлено 27 марта 2014 - 15:23
Я имею в виду крепления предусмотренные заводом изготовителем. С таким креплением проблем не будет.А как ещё он может крепиться не жестко ?
Если вместо рейлингов, то могут быть проблемы.У Ховера Ш5 есть болты крепления рейлингов. Вот к ним, обычно, и прикручивают багажник.
Вот как был закреплен багажник у меня, с чем тоже возникли проблемы, с таким креплением надо вносить изменения. Закреплен жестко к крыше вместо штатных рейлингов, в крыше из салона проложены усилители.
Отправлено 04 апреля 2014 - 23:14
Извиняюсь ! Тоесть, если не снимать рейлинги и прикрутить к местам их крепления к кузову, то всё Ок ?Я имею в виду крепления предусмотренные заводом изготовителем. С таким креплением проблем не будет.
Если вместо рейлингов, то могут быть проблемы.
Вот как был закреплен багажник у меня, с чем тоже возникли проблемы, с таким креплением надо вносит...
Отправлено 26 марта 2016 - 07:27
Сообщение отредактировал ИльяМордовия: 26 марта 2016 - 07:36
Отправлено 26 марта 2016 - 08:41
Отправлено 26 марта 2016 - 09:48
Отправлено 26 марта 2016 - 10:28
без технадзора народ во все тяжкие пустится кто вам мешает сделать под себя машину для бездорожья и возить её на соревнования на подкатной тележке как Тёма? иногда аж страшно становится от монстров на общих дорогах и ладно он в кувет уйдёт а если своими силовиками в маленькую впечатается? хотите развиваться вам ни кто не мешает. возите свои подготовленные авто на прицепах и тележках. общие дороги не для монстров.