Сообщений в теме: 572

[rps222 824 сообщений Авто:Hover M2]

Друзья , по "привычке" почитываю форум Лифан Х60 - там у них "ОГРОМНАЯ" проблема с ГУР , на морозе от минус 10 и ниже рвЁт шланг обратки . Сам сейчас ( мороз) не езжу , как у Вас , у нас , с этим - проблем нет ? может у нас "конструкция" ГУР - изначально другая ? ( Честно , не ползал , не смотрел - на Форде ГУРа не было )

[Alexey0873 297 сообщений Авто:Hover M2]

смотрю визуально все шланги постоянно и на отсутсвие капель под машиной , все ок - тьфу тьфу тьфу. У нас, я так понимаю, сцепление ГЦС и тормоза ГТЦ -бачок общий-если пробет манжетку у любого, отвалится все сразу видимо, не радует это -хотя может супер надежно все=) Просто аварийно тормознул уже 4 раза, вот смотрю каждый день-по пути ГУР с его красненькой жижей тоже смотрю- уровень от температуры вообще не меняет в отличие от ОЖ

[rps222 824 сообщений Авто:Hover M2]

Друзья , по "привычке" почитываю форум Лифан Х60 - там у них "ОГРОМНАЯ" проблема с ГУР , на морозе от минус 10 и ниже рвЁт шланг обратки . Сам сейчас ( мороз) не езжу , как у Вас , у нас , с этим - проблем нет ? может у нас &quo...

Снова , опять , настаиваю , затронуть вопрос о ГУР , КОЛЛЕГИ -друзья у нас с "ним" нет проблем? Сам , в мороз ( минус 24) ездил один раз , такая размеренная жизнь , так что ничего не заметил . Посмотрел , всЁ сухо .
Вот на форуме ЛифанаХ60 чего творится , аш 109 стр. настрочили , рвЁт по "чЁрному" почти у всех , паника в их рядах .( хорошо , что не купил "тот " аппарат ) почитайте :

http://www.lifan-x60.ru/forum/showthread.php?t=304

http://www.lifan-x60.ru/forum/showthread.php?t=304&page=71

[RacerMan 3 510 сообщений Авто:Hover M2]

Ну у нас я ездил при -26С° - но сначала давал прогреться мотору, а заодно и жидкости ГУР-а (вообще не рекомендуют крутить руль пока хотя бы градусов до 5-10 мотор не прогреется).

[rps222 824 сообщений Авто:Hover M2]

Андрей , это всЁ понятно . Но какая у Лифан с этим ГУРом проблема образовалась - кошмар .

[RacerMan 3 510 сообщений Авто:Hover M2]

Вот случайно увидел на китайском форуме отчётик о замене главного тормозного цилиндра вместе с вакуумным усилителем. Причина - автор считал, что "родной" усилитель маловат (типа "тонкий"). Это "родной" ГТЦ с вакуумником: А вот от "донора" (авто не указал конкретную модель, но видно надпись NISSAN на ГТЦ) Ну и вот так встало: В то же время, народ там в большинстве своём вроде как не испытывает проблем с тормозами. Поэтому с удивлением смотрели на данный "трюк" с заменой.

[Alexey0873 297 сообщений Авто:Hover M2]

я тоже удивленно посмотрел=) к тому же на том, что поставили, нет клапана=) напрямую трубку отсоса вставили и нет проблемы спорить не хочу, просто посмотрел и захотел черкнуть у меня имено клапан на всех машинах рвало-все удивлялись (всегда при экстренном торможении) . Педаль тормоза становиться каменной ( как будто вакуумный усилитель( металическая бочка на фото) не работает, ну и тяги нет, машина газует а не едет(на холостых нормально) вследсвии подсоса воздуха через отверстие разорванного клапана прямо в коллектор.Я даже для нашего пепелаца запасной уже нашел в отсеке запаски валяется-может у меня судьба такая с ним=) ксати на том ВУСе , что поставили трубка для шланга сверху и с лева, а у нас стоит снизу и справа-как интересно самоделкин шланг вставил=) с перегибами небось

[solter 22 сообщений Авто:Hover M2]

Приветствую всех!
Есть проблема с подвеской на М2.
Только забрав машину с автосалона, обнаружилось, что стучит правая передняя подвеска, в салоне на это сказали: что приработаются резинки в подвеске и все будет гуд. Поездив до ТО (2000 км), по га...

Не удается решить данную проблему.
Сервис делал запрос главному дилеру этих машин в Москве, по моему компания Ирито, с вопросом как устранять гарантийный дефект, через пару недель пришло письмо в сервис, в котором говориться, что дефект не единичный, и Ирито накладывает запрет на проведение любых работ по поиску и устранению данной проблемы, что яко-бы решается вопрос о смене поставщика стоек. В общем велено ждать.
Но вот уже прошло не мало времени, а воз и ныне там, еще для веселья (наверное), застучала и задняя левая стойка, пробег сейчас 7000.
Пластиковый обвес и защиту проверял.
А китайцам, похоже, до наших проблем - как до лампочки...

[Alexey0873 297 сообщений Авто:Hover M2]

<'solter' <Не удается решить данную проблему. у меня стучали накладки обвеса. Никому не надо искать причину, кроме Вас, потрясите -может реально стойка стучит-на днях один товарищ на калине =) жаловался на водительскую сторону оказалось что разборная стойка, сам патрон был не затянут в стакане, а крепеж самой стойки на ура, четыре раза снимали пока нашли причину! звук удара был очень похож на мой с накладками -яма , ударчик и вибрирующе серия как будто задевает колесо подкрылок. Вдруг такая же беда встречается у нас

[solter 22 сообщений Авто:Hover M2]

<'solter'
<Не удается решить данную проблему.

у меня стучали накладки обвеса. Никому не надо искать причину, кроме Вас, потрясите -может реально стойка стучит-на днях один товарищ на калине =) жаловался на водительскую сторону оказало...

Проверял я уже накладки обвеса - не они

[Miha 97 сообщений Авто:Hover M2]

А интересно , что за стойки у нвас стоят? Идет то мягко.......но стучит.

[RacerMan 3 510 сообщений Авто:Hover M2]

Вот стойки, которые в принципе идут на М2: Назад Вперёд НО! Пишут, что они на пару сантиметров короче! Ещё назывались номера - 333333, 343354 для Vios, 333385,343426 для Bb И вроде как амортизаторы для Toyota Vios такой же длины, что и "родные" - но эффектичность работы Каябы (KYB) заметно выше.

[solter 22 сообщений Авто:Hover M2]

Вот стойки, которые в принципе идут на М2:

Как я понял, стойки от Toyota Vios менее эффективны и соответственно чаще пробиваются? И короче штатных на 2 см?

[RacerMan 3 510 сообщений Авто:Hover M2]

Стойки ВСЕ "KYB" (они ведь делают амортизаторы для разных авто). Вопрос лишь в маркировке.. нам нужно "подлиннее". Но трудности перевода с китайского не дают однозначного ответа на этот вопрос. А "родными" назывались заводские стойки Great Wall, которыми многие там тоже недовольны.. Если есть желание самому понять и расшифровать смысл - вот ССЫЛКА на оригинал.

[ВИТАЛЯ 33 222 сообщений Авто:]

Ребята у кого есть снимки М2 с низу (С ямы , подьёмника) интересует защита поддона ДВС и Самой КПП . У меня на Кулбире есть только сухая (Пластиковая ) хочу поставить железную самодельную . Очень интересует места её крепления ,Особенно впереди под бампером . За ранее благодарен.

[RacerMan 3 510 сообщений Авто:Hover M2]

у кого есть снимки М2 с низу

Лови - у меня вот так:

Болтики (их два по краям) передней части крепления защиты, а в центре гайкой (она в углублении) крепится. А задняя часть у меня с прорезью, просовывается под предварительно ослабленную гайку на передней балке.

[ВИТАЛЯ 33 222 сообщений Авто:]

RacerMan
спасибо дружище

Прикрепленные изображения

• 

[RacerMan 3 510 сообщений Авто:Hover M2]

Вот подробный ФОТООТЧЁТ с китайского форума о замене штатных амортизаторов на KYB. На одном из снимков отлично видна разница в длине передних стоек, и в чём конкретно она заключается.

[paramedic 421 сообщений Авто:Hover M2]

Вот подробный ФОТООТЧЁТ с китайского форума о замене штатных амортизаторов на KYB. На одном из снимков отлично видна разница в длине передних стоек, и в чём конкретно о...

Эх, были бы сменные патроны, как на 41-м москвиче...

[RacerMan 3 510 сообщений Авто:Hover M2]

были бы сменные патроны

У меня когда-то была Мазда 323 81-го (ориентировчно ) года.

Там стойки и спереди и сзади стояли (причём задние отличались от передних только отсутствием верхней поворотной опоры, а ступица также как и спереди на два боковых болта прикручивалась и шток был такой же толстый). Ну так вот - пришло время, и амортизаторы "совсем кончились" (а запчастей на такой "эксклюзив" в те годы просто не было) и машину продали. Новый хозяин отрезал завальцованные верхушки от родных стоек, выкинул все "потроха" и наварил обрезки с гайкой от разборных передних амортизаторов 2108. И ещё долго катался потом, меняя только "кишки".