Сообщений в теме: 247

[Zubastic130 1 638 сообщений Авто:Hover H2]

А ты под машинку залезь и посмотри, что первое на себя удар примет, то и защищай.

Сообщение отредактировал Zubastic130: 13 января 2012 - 22:32

[basuha33 1 507 сообщений Авто:]

Что было первое яйцо или курица?
Такой же вопрос и про защиту, кто то считает что она нужна, кто то не нужна.
Выбирать вам.

Олег а я о чем ранее писал....

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

Ну камешек дальше лобового не залетит А на пеньке раньше остановишься если только не напрыгнешь

А вот тут позвольте не согласиться! Карельские грунтовые дороги коварны ! После летней поездки в Толваярви как раз защита раздатки больше всего пострадала. Да и на Питерской кольцевой возможны неожиданности .( Писал об этом раньше.)

[техник-сан 825 сообщений Авто:Hover H2]

А если камушек какой или пень? Никто не знает сколько растояние от земли до КПП с раздаткой?

В карелии как и вдругих каменистых местах - защита актуальна как нигде.

[Вездеход 79 сообщений Авто:Hover H3]

А ты под машинку залезь и посмотри, что первое на себя удар примет, то и защищай.

Смогу только через 2 недельки, а пока интересуюсь у матёрых ховероводов)))

Карельские грунтовые дороги коварны !

+100500 Поэтому и спрашиваю)))

[Zubastic130 1 638 сообщений Авто:Hover H2]

А вот тут позвольте не согласиться! Карельские грунтовые дороги коварны ! После летней поездки в Толваярви как раз защита раздатки больше всего пострадала. Да и на Питерской кольцевой возможны неожиданности .( Писал об этом раньше.)

Я ж сказал, камень дальше лобовухи не залетит, каждый день по кольцу мин 50км. А Карелия вдоль и поперёк, с одной пластиковой защитой. Башку на плечах надо иметь и всё будет нормально.

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

Не раз бывало въезжаешь на подъём Карельской грунтовки , а там каменюка из колеи торчит и ба-бах по днищу ! И каким местом его примешь - только Карельский бог камней Хейси ведает!

[Вездеход 79 сообщений Авто:Hover H3]

! И каким местом его примешь - только Карельский бог камней Хейси ведает!

[Zubastic130 1 638 сообщений Авто:Hover H2]

Не раз бывало въезжаешь на подъём Карельской грунтовки , а там каменюка из колеи торчит и ба-бах по днищу ! И каким местом его примешь - только Карельский бог камней Хейси ведает!

По днищу?????????? Вы случайно форумом не ошиблись

Сообщение отредактировал Zubastic130: 13 января 2012 - 22:48

[veps 2 809 сообщений Авто:Hover H3]

Я ж сказал, камень дальше лобовухи не залетит, каждый день по кольцу мин 50км. А Карелия вдоль и поперёк, с одной пластиковой защитой. Башку на плечах надо иметь и всё будет нормально.

А я не про камни на кольцевой. Мне однажды металлический ящик, размером со средний чемодан ,из впереди идущего грузовика прилетел. Уворачиваться возможности не было. Принял его между колёс. По всей защите борозда в 0,5 см. глубиной и потерянный колёсный колпак. Повезло.

По днищу?????????? Вы случайно форумом не ошиблись

Не нужно к словам цепляться. Такие камни на дороге обычно моторным маслом из разбитых картеров обильно политы.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Гы, на красном есть парень Твайс... он выкладывал фотки этих покупных защит свёрнутых в трубочку

.... ну только не образца 2007 года................ решайте сами ....

[Zubastic130 1 638 сообщений Авто:Hover H2]

А я не про камни на кольцевой. Мне однажды металлический ящик, размером со средний чемодан ,из впереди идущего грузовика прилетел. Уворачиваться возможности не было. Принял его между колёс. По всей защите борозда в 0,5 см. глубиной и потерянный колёсный колпак. Повезло.


Не нужно к словам цепляться. Такие камни на дороге обычно моторным маслом из разбитых картеров обильно политы.

Маслом пузотёров а не рамных внедорожников.

[Alex H3 286 сообщений Авто:Hover H3]

.... а там каменюка из колеи торчит и ба-бах по днищу !

У меня от такого камешка осталась вмятина на поперечине рамы! И штатная защита бензобака напоминала старую мятую алюминивую кастрюлю.
PS
Там где ездил,больше похоже на Триал.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Ну вы все сами поняли. что это дело сугубо личное..... не надо дальше базар разводить......(плиз)

[Вездеход 79 сообщений Авто:Hover H3]

Всем спасибо. Есть от чего лоб наморщить... Короче - буду думать.

[Ибрагим М. 719 сообщений Авто:Hover H2]

Я себе прикупил 3 листа сразу. Недавно, после того как оторвал самую переднюю пластиковую купил и четвёртый самый передний лист. Что я имею в использовании. При попадании в снег машина как лодка плоскодонка скользит пока не повиснет. Копать не страшно. При попадании на брёвна нет зацепа рамой. Машина легко снимается буксиром. Т.к. волоком она скользит на защите. При прохождении дерьмовых грязей нет страха, ну или он не так велик, что я арматурой что либо проткну. Словом очень доволен, без неё как голый. Минусы: Да она прогнулась, да покоцана, да болты ободраны, перед обслуживанием надо снимать (иначе каждый лист переплата). Площадь трения увеличилась? Сомнительно что это минус. Сами подумайте. Что лучше? Тереться почти ровной поверхностью как плоскодонка или цепляться рамой? Например история с бревном. В такие моменты я просто переваливаю дрыном повисшую машину на ту сторону куда решил ехать. И продолжаю буксовать. Рано или поздно она соскальзывает, а вот зацеп рамой это не позволит. Необходимо иметь хайджек. Или вот к примеру снег на котором машина вывесится. Что даёт больше шансов? Плоское скользящее дно по которому распределён весь вес машины или рама набравшая вал снега в двух местах? И незабывайте, что мы ещё сгребаем снег мостом. Словом вам решать. Доводы я изложил.

[королев 323 сообщений Авто:Hover H2]

На опеле вектра а в весеннюю распутицу засадился, возможности дёргать в перёд небыло - дёргали назад, дёргали долго и упорно уазом, под защиту набило снега, сорвало с задних болтов, на передних висела, вообщем дёргали пока машина не перескочила через защиту, защита вывернулась на изнанку на передних болтах. на сейфе ездили на рыбалку, 4 листа защиты, листом который закрывает передний кардан впороли на камень, изогнули защиту в бараний рог, пришлось снимать на месте, скажем так в неочень удобных условиях. у меня стоит два листа, с удовольствием бы поставил лист закрывающий коробку с раздаткой.

[николай.кимры 4 232 сообщений Авто:Hover H3]

И трёх листов поставил только один-защита картера двигателя. ИМХО.Остальные не к чему,только уменьшают клиренс.Снег пресуется так,что лопату не воткнёшь,попробовал.И снял защиту с коробки и раздатки.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Николай, хоть ты ерунды про клиренс не пиши............. хватает и остальных!