Браслеты противоскольжения , цепи и другие приспособления для повышенной проходимости
Отправлено 25 сентября 2011 - 20:51
Отправлено 25 сентября 2011 - 20:56
Отправлено 25 сентября 2011 - 21:17
Отправлено 25 сентября 2011 - 22:59
Отправлено 26 сентября 2011 - 07:52
По твоей фотке (где стрелочкой помечено) всего одно звено для регулировки. Если использовать другое место для зацепа, то будет болтаться поперечена. Поясни куда карабинчик то цеплять?Зачем одного? подтягивается на ск. надо, а хвостик карабинчиком 6 кой пристёгивается.
Сообщение отредактировал mrV: 26 сентября 2011 - 07:55
Отправлено 26 сентября 2011 - 09:35
Отправлено 19 октября 2011 - 16:33
Отправлено 21 октября 2011 - 12:27
Сообщение отредактировал tinman: 21 октября 2011 - 12:37
Отправлено 23 октября 2011 - 10:50
Андрей,это не годится,Винтовые карабины разогнутся,а про стяжки вообще молчу
Чего сразу не годиться?!!!
Я не в теме, но точно ясно, что смотря для чего.
Для длительного насилования может и не годятся, а выехать с проблемного участка "до 10 метров" вполне самое то!
Визуально один плюс вижу - это легкость установки, а вообще я б такие себе взял, на всякий случай.
Отправлено 23 октября 2011 - 11:22
Если кому то интересно то резина само собой будет немного деформироваться и стираться в боковой части колеса.На протекторе это отразиться не существенно. Пока льда нет провел исследования на грунте:
1.Браслет прочно держится на колесе до скорости в 25 кмч.
2.При натяжении браслета диск не деформировался и не царапался.
3.При движении по грунту цепи внедряются на полную глубину до 6 мм.(см.фото)
4.Кронштейны выполнены из Стали-3.Прочность достаточная.
Так же прошу ответить на пару вопросов:
1.Сколько должно быть цепей на кронштейне?
2.Имеет ли значение соединение прутка цепи?(т.е. сейчас цепь круглозвенная , стоит ли менять на профильную прямоугольного сечения?)
3.Какой узор переплета желателен?
4.Будет ли браслет полезен европейским и американским тягачам?
5.Пробовал закреплять на колесе с барабанными тормозами.Можно ли применять такие(по опыту) с дисковыми тормозами?
Отправлено 27 ноября 2011 - 14:51
http://video.mail.ru/mail/gr_v/69
http://foto.mail.ru/mail/gr_v/794/
Правая колея максимум сколько смог проехать Ховер без ремней, Ховер с ремнями на колесах продолжал ехать и пробивать колею любой длны.
Далее Ховер без ремней не смог далеко проехать даже по уже набитой в насте колее, застревал и ждал помощи буксировщика ...
По фото видно на сколько плотный наст, машина не проваливается глубже только благодаря 4м листам защиты, едет сидя на пузе (размер колес 29").
Пробовал два вида ремне PUT&GO ORIGINAL и PUT&GO JEKO - однозначно для внедорожника с большими нагрузками на ремни лучше брать PUT&GO ORIGINAL .
Сообщение отредактировал GR_V: 27 ноября 2011 - 14:53
Отправлено 27 ноября 2011 - 23:21
Вот как потестил итальянские ремни прошлой зимой (этой они мне уже не налезут, сменил размерчик резины):
Гриш, а они по размерам идут или как?
Отправлено 27 ноября 2011 - 23:54
Гриш, а они по размерам идут или как?
Они всеразмерные, если хочешь дам на пробу у меня несколько осталось.
На мои колеса налезут, но вот зазора до арок почти не осталось с переходом на 275/65/17, когда была 245/65/17 не где не цепляли.
oleg61
Думаю можно купить дешевле
Я бы себе взял новые с мет скобой на пробу, но опять же мне уже не влезут в арки.
Когда пробовали ставили на безнадежно застрявшую машину на уклоне, и она выезжала своим ходом - вот это результат - может даже видео найду (это было на мероприятии комбеза, поставили всего по одному ремню на каждое колесо, даже не надеясь)... Эфект как с межосевой блокировкой, буксующее колесо перестает буксоввать упершись в ремень, и так все 4ре, потом переваливается через пластик и машина сдвигается с места, потом опять прокручивается до следующего ремня ....
Сообщение отредактировал GR_V: 27 ноября 2011 - 23:59
Отправлено 27 ноября 2011 - 23:55
Они всеразмерные, если хочешь дам на пробу у меня несколько осталось.
Гриш, пока рано - теперь уж как снег выпадет.
Отправлено 28 ноября 2011 - 00:04
Ссылочка для всеобщего обозрения, а где дешевле?
Дешевле оптом, могу найти контакты их директора, при желании клуба можно даже организовать выезд с шашлыком и групповым тестированием ...
Было бы желание ...
Я могу ездить рядом без ремней, вот только кое что доделаю
Отправлено 28 ноября 2011 - 00:10
Оптом искать, если у кого желание будет в приобретении этого девайса.Дешевле оптом, могу найти контакты их директора, при желании клуба можно даже организовать выезд с шашлыком и групповым тестированием ...
Было бы желание ...
Я могу ездить рядом без ремней, вот только кое что доделаю