В ирито на мытной с пол года стоял такой же но без крашеных дисков , При мне разговаривали - что если диски выкрасить круче будет .Последний раз приезжал уже этот стоит (выкрасили наверное )Смотрите,какой Н-5 выпускать стали.
http://new.auto.ru/cars/new/sale/5309506-c3883.html
Помогите разобраться в моделях Н3 и Н5
Отправлено 08 февраля 2012 - 14:14
Отправлено 08 февраля 2012 - 15:03
Прикольно! А почему в личку? Ответить тут по моему проще на один вопрос для всех,чем на один вопрос каждому в личку...
Отвечаю. Дабы не искать вопрос ориентируемый на меня, мне проще проверять личку. Без всяких корыстных целей!
Отправлено 08 февраля 2012 - 19:16
Если Вы действительно так хорошо знаете вопрос, так может "для всех" расскажете в чем разница между ними (имеется ввиду Н3, Н3салонН5 и Н5)Доброго дня, форумчане!!!Отвечу на все вопросы косающиеся комплектации Ховеров Н3,Н5,Н5ТД И Н6. В личку.
Отправлено 08 февраля 2012 - 21:27
Если Вы действительно так хорошо знаете вопрос, так может "для всех" расскажете в чем разница между ними (имеется ввиду Н3, Н3салонН5 и Н5)
Н3 имеет 2 комплектации люкс и супер люкс. Суперл люкс, по данным производителя снят с производства ещё пол года назад, но по сей день ещё осталяется в продаже. В некоторых салонах его можно найти! Отличее люкс, супер люкс- в С.П(СУПЕР ЛЮКС) Добавленно- мультимедия, камера заднего вида,кожаннная оббивка руля,кожанный салон, электоро привод водительского сидения, люк и доводчик с центрального замка на 4е стеклопакета.Ценовая политика на сей день- Люкс 669 т.р , С.П.- 714 т.р.(Очень большая редкость, но можно преобрести С.П. с салоном Ховера Н2.По стоимости надо уточнять у сотрудников продаж.)Что касется Н5, 3 комплектации. Стандарт, люкс,супер люкс. Как все знают , у него более мощный мотор и л.с чем у Н3 и ещё, что не мало важно, крутящий момент.Н5 Стандарт- сделан на основе Н3 ЛЮКС НО, у него нет парктроников, заводского коврика в багажник и нет шторки в багажник. Цена 699 т.р. Люкс- Добавленно-мультимедия, камера заднего вида,кожаннная оббивка руля,управлене магнитолой кнопками на рулевой колонке,кожанный салон, электоро привод водительского сидения, тонировачное заводское напыление задних стекол 15%, доводчик с центрального замка на 4е стеклопакета, ну соответсвенно у него есть(парктроники, заводской коврик в багажник и есть шторка )в отличие от Н5 стандарта.цена состовляет 728 т.р. С.П- НАЛИЧИЕ ЛЮКА. Но их нет возможности приобрести.
Н5 ТДАТ И ТДМТ.2ух литровый турбо дизель л.с 150 крутящий момент 310. Выпускается в одной комплектации, ЛЮКС. Цветовя гамма- серебро и черный(на данный момент, ВАРИАНТОВ НЕТ). От в отличие от Бензина Н5 в комплектации люкс, в Н5 ТДАТ добавленно- Круиз контроль, зеркалло заднего вида с анти-бликом, датчик давления шин на зеркале заднего вида, бортовой компьютер. Важно для КУРИЛЬЩИКОВ- Пепельница опущенна ниже, в стоячем положении. На много удобней стряхивать пепел. ))) Н5 ТДМТ- в конце 2011 года утвердили автомобиль на выпуск.Обещают 6сти-ступку.(не знаю,чье будет производство? акпп- производство КОРЕЯ. КОНЦЕРН КИЯ, ХЕНДАЙ). На данный момент берутся авансовые платежи . По информации манагеров, первые поставки планируются апрель-май месяц. Н5 ТДАТ -845т.р, Н5 ТДМТ- 779 т.р. Р.S- На ВСЕХ Н5 имеется тонировачное напыление.
Отправлено 08 февраля 2012 - 21:40
Отправлено 19 февраля 2012 - 09:58
Отправлено 03 марта 2012 - 03:30
Отправлено 03 марта 2012 - 12:04
Полностью поддерживаю, и я по таким же критериям выбрал пятый. Экономить на движке не стоит.Ну все сделал предоплату на Н 5 , тоже "болела голова" и "жаба душила", так как Н 3 дешевле на 50000 р.( 20000 подарки продлили на март). Но все решилось на тест драйве в Ирито. Прокатился на Н 3 и Н 5, в том числе и по МКАД. Машины отличаются только динамикой. Читаю этот форум пишут: типа ховер Н 5 " не едет", .. ять с "каенов" и Ха 5 послазили??. Да он разгоняется так, что у меня "манагер"" глаза от страха закрыл", до 130 разогнал, сам порадовался. Так я его спросил про "пульнуть" он согласился, и сам предложил в яму см. 30 глубиной лупануть и на "полецейском" не тормозить, че я делал, даже в снег залез на полном приводе. Короче, после Н 3 - Н 5 едит шустро, но енто НЕ значит, что Н 3 "не едет", поменяйте прокладку между рулем и седением!
Но! думаю многие владельцы Н 3 доплатили бы за мотор как на Н 5, но тока его раньше небыло:( кризис. И насрать и на "брутальность" и на "чайку" и на косые фары, когда на светофоре подьезжает хачмобиль и газует прямотоком, или на трассе "г----0" в "жопу" упирается и чего то там мигает дальним светом, просто тупо хочется надавить в тапку. И обидно будет если конь твой просто не поеедет, так как ты выбрал там какую то "брутальность" или зажал палтос. Я на фокусе тоже за двигло 2литра платил, и на следующий день после покупки, на малом бетонном кольце она же "бетонка" понял за чего платил, кода фуры обгонял и трактор скотина из лесу выехал.
Еще о Патрике думал, у друга есть, вместе ездили и за рулем накатался, не в обиду коришу моему, после тестдрайва про УАЗ забыл, на ховере рулится и катится как на легковой и не тазике, а как на на нормальной машине.
Тока теперь "боюся" за качество, форумчане такого понаписали - жесть, но по опыту знаю большинсво фуфлагоны, еще раз убедился на тестдрайве про "не едет", на форуме про фокусы тоже гонят, типа форд ломается "г----0", два откатал купил третий, но он пузотерка, а я природу люблю и рыбалку, вожу на работе всякий хлам вот и выбрал Ш 5, как получу отпишусь.
Не подумайте, что я кому то чего то втираю, я себя успокаиваю, на покупку за 700 косорей лотерейного билета не легко решиться. А на проверенные варианты денег нет, да и в говна лазить будет жалко и хлам строительный возить.
Отправлено 04 марта 2012 - 08:09
да 20 сгаком лишних лошадок это силаПолностью поддерживаю, и я по таким же критериям выбрал пятый. Экономить на движке не стоит.
Отправлено 04 марта 2012 - 19:36
Да... Хотелось бы... Но по моему то же перебор...да 20 сгаком лишних лошадок это сила
Отправлено 07 марта 2012 - 18:40
Спасибо за подробное описание! Все развернуто и понятно! Теперь имею полное представление!
Отправлено 11 апреля 2012 - 15:06
Отправлено 11 апреля 2012 - 15:34
Даа.... без комментариев.я тож ш5 заказал из аз движка да и камплектация люкс выгоднее брать чем на ш3 (разница 30 рублей всего)
Отправлено 11 апреля 2012 - 16:02
Отправлено 11 апреля 2012 - 16:12
Отправлено 11 апреля 2012 - 16:55
Николай, ну ведь не лишние же они, эти 14 кобыл.Да уж,14 коней на Н-5 большой табун(136л.с -Н-5 и 122л.с -Н-3),если только своё тшестлавие тешить шильдиком 2.4 L.