Сообщений в теме: 4092

[Данди 21 сообщений Авто:Hover H3]

Никто не сталкивался с такой проблемой, похоже...
Возможно даже не от оборотов зависит, а от того на сколько открыт дроссель, это я уже расскждаю вслух.

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Здравствуйте ребятки!
Может кто посоветует как быть.
На моём авто 2014 г.в.с некоторых пор появилась проблемка:после выхода из нагрузки после 3.5- 4 т. оборотов двигатель начинает троить, чувствуется переобогащение смеси.
После того как Ховрюша отстоиться, обычно на утро, все работает нормально. Да и если не крутить мотор
то все работает. Менял свечи, катушки, наконечники свечей,датчики кислорода, толку 0....
Может у кого были аналогичные проблемы? Help

Почему переобогащение? Скорее наоборот - недообогащение

фильтр, бензонасос, возможно забитый кат .

Если по утрам все нормально, то кат вычеркиваем.

Может просто стоит топливную рампу вытащить и осмотреть форсунки.

Всякое бывает с ними ...

[stafford 11 253 сообщений Авто:]

И чтотдальше?

И то, что если не знаешь, промолчи. Турбина на бензиновых начинает работать минимум с 1 800, у меня с 2 200 об/мин, до этого момента унылый слабый атмосферник. Поэтому турбированные бензиновые ДВС раскручивают. И не сравнивай турбодизель с турбо бензином

[Данди 21 сообщений Авто:Hover H3]

Я свечи выкручивал они все чёрные, когда как в обычном режиме, когда не троит, они коричневые, как должно быть, да и из выхлопной воняет несгоревшим бензином...

[николай.кимры 4 232 сообщений Авто:Hover H3]

Я свечи выкручивал они все чёрные, когда как в обычном 

Может датчик температуры двухконтактный дурить,не верно даёт команду ЭБУ,второй датчик,одноконтактный,идёт на приборку.Датчик на Эбу подходит от ВАЗа.

Может датчик температуры двухконтактный дурить,не верно даёт команду ЭБУ,второй датчик,одноконтактный,идёт на приборку.Датчик на Эбу подходит от ВАЗа.ДАД может дурить (датчик абсолютного давления) в впускном коллекторе.

Сообщение отредактировал николай.кимры: 06 июня 2022 - 18:53

[Данди 21 сообщений Авто:Hover H3]

Может датчик температуры двухконтактный дурить,не верно даёт команду ЭБУ,второй датчик,одноконтактный,идёт на приборку.Датчик на Эбу подходит от ВАЗа.

ДАД на самом верху выпускного стоит, а датчик температуры на ЭБУ?

Прикрепленные изображения

• 

[николай.кимры 4 232 сообщений Авто:Hover H3]

ДАД на самом верху выпускного стоит, а датчик температуры на ЭБУ?

Датчик температуры на ЭБУ вкручен в корпус термостата,маленькая штучка такая

[Sergunka 1969 5 005 сообщений Авто:Hover H3]

Я свечи выкручивал они все чёрные, когда как в обычном режиме, когда не троит, они коричневые, как должно быть, да и из выхлопной воняет несгоревшим бензином...

вонь невыносимая и противная ? случайно не коптит ? и еще вопрос . на каком масле двигло живет ?

Сообщение отредактировал Sergunka 1969: 06 июня 2022 - 20:13

[asis 1 808 сообщений Авто:Hover H3]

РДТ клинит в одном из положений. Он установлен на топливной рампе. Штатный РДТ настроен на 3,8 Бар. Артикульный код у него другой нежели чем у атмосферников и купить его в России в настоящее время не реально. Впрочем ставили и обычный, он совместим с заводским.

[Sergunka 1969 5 005 сообщений Авто:Hover H3]

asis,Дим . Ты в курсе . Я гоняю на обычном . И прекрасно мотор себя чувствует .

[Данди 21 сообщений Авто:Hover H3]

вонь невыносимая и противная ? случайно не коптит ? и еще вопрос . на каком масле двигло живет ?

Воняет несгоревшим бензином, катали затор в норме, масло Valvolain 5 W40.. Давно на нём сижу.

РДТ клинит в одном из положений. Он установлен на топливной рампе. Штатный РДТ настроен на 3,8 Бар. Артикульный код у него другой нежели чем у атмосферников и купить его в России в настоящее время не реально. Впрочем ставили и обычный, он совместим с заводским.

А чем можно заменить, номер если можно или фотку. Спасибо.

[asis 1 808 сообщений Авто:Hover H3]

Delphi 25352276 стоит с завода. Ставили Delphi 25352275 от атмосферных бензиновых моторов.

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Блин, неправильно читал...
Т.е. не на нагрузке,а на ХХ после нагрузки?
Короче неправильно трактуется разрчжение в коллекторе.
Оно д.б. 0.3 атм, а эбу считает, что единица и переобогащает смесь.
Может стоит просто мап на коллекторе почистить, он в этом деле главный, может другое - заслонка дросселя (у вас он электронный) заклинивает.
Может в шланге к рдт засор и остается повышенное давление вместо разряжения

[Данди 21 сообщений Авто:Hover H3]

РДТ клинит в одном из положений. Он установлен на топливной рампе. Штатный РДТ настроен на 3,8 Бар. Артикульный код у него другой нежели чем у атмосферников и купить его в России в настоящее время не реально. Впрочем ставили и обычный, он совместим с заводским.

Я на газу в основном езжу.. А РДТ на газу также может колпачить?

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Я на газу в основном езжу.. А РДТ на газу также может колпачить?

 

У газового редуктора  такое же вакуумное управление

PS

Про ГБО-то ты зря не напомнил! :)

У тебя небось подвпрыск бензина в газ на больших оборотах дурит.

Отключи подвпрыск  бензина!

Сообщение отредактировал Александр2120: 08 июня 2022 - 15:49

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Проверить это очень просто (если нет программки к ГБО, чтоб честно галочку о подвпрыске снять)

Просто, когда на газ перешел, снять фишку с красной аварийной кнопки, бензонасос отключится и будет езда на чистом газе, как положено.

PS

я всегда был против подвпрыска, считаю, что газовщики включением подвпрыска бензина устраняют свои косяки.

Более того, у меня вместо этой "красной кнопки" реле с таймером и я на ГБО бензонасос всегда отключаю

[Данди 21 сообщений Авто:Hover H3]

Проверить это очень просто (если нет программки к ГБО, чтоб честно галочку о подвпрыске снять)
Просто, когда на газ перешел, снять фишку с красной аварийной кнопки, бензонасос отключится и будет езда на чистом газе, как положено.
PS
я всегда был против подвпрыска, считаю, что газовщики включением подвпрыска бензина устраняют свои косяки.
Более того, у меня вместо этой "красной кнопки" реле с таймером и я на ГБО бензонасос всегда отключаю

О как.... Заеду к газовикам, узнаю. Спасибо.

[Fly Shark 540 сообщений Авто:]

странно, на газе у автора воняет бензином. 

подвпрыск обычно включается после  3000 об 

свечи чёрные на газе - тоже странно, он не коптит.

 

если бы одна свеча была чёрной - то не держит форсунка. 

 

в общем какая то странная входная информация для анализа. что то автор в показаниях путается.

 

ps помыть обы датчика расхода воздуха, дроссельную заслонку. и заглянуть в тракт интеркуллера, а то может там масло плещится . заменить воздушный фильтр. просто его заменить на новый.

pss по колесу постучать....

Сообщение отредактировал Fly Shark: 11 июня 2022 - 22:00

[Данди 21 сообщений Авто:Hover H3]

[quote name="Fly Shark" post="1333339" timestamp="1654974012"]странно, на газе у автора воняет бензином. 
подвпрыск обычно включается после  3000 об 
свечи чёрные на газе - тоже странно, он не коптит.
 
если бы одна свеча была чёрной - то не держит форсунка. 
 
в общем какая то странная входная информация для анализа. что то автор в показаниях путается.
 
ps помыть обы датчика расхода воздуха, дроссельную заслонку. и заглянуть в тракт интеркуллера, а то может там масло плещится . заменить воздушный фильтр. просто его заменить на новый.
pss по колесу постучать....[/quote
]да нет.. Когда происходит сбой на троение двигателя, на газе ехать не возможно вообще, на бензин перехожу, кое-как едет, и глушака чёрный выхлоп, потом до 2000 оборотов без нагрузки потихоньку идет адаптация на нормальный режим работы двигателя. ( смотрю на графике DLM по датчику кислорода.) Вот такая хрень..
Пока праздники, газовики не работают, завтра поеду, пусть глянут подвпрыск бензина, а может форсунки колпачат..

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Похоже, кат забило. Поезди на безнине пока и дай машине просраться. Датчик кислорода помой, закопчен уже, похоже...