Всем удачи. Помогите советом. Завёл ховер н5 бензин 2011, сначала свист, потом вроде все тип топ. Завёл через полчаса, свист и через секунду машина заглохла, плюс отключилась вся электрика. На поворот ключа вообще не реагировала, словно без аккумулятора. Через пять минут электрика ожила, но после попытки завести стартер не крутился и опять полное обесточивание.. Сейчас опять электрика ожила. Есть какие мысли?
Может ли при заклинивании подшипника генератора не крутится стартер и отключается вся электрика на 5 минут?
Не заводится, стартер не крутит, отключается вся электрика
Автор
DiSi
, 01 мая 2024 09:36
Сообщений в теме: 6
Отправлено 01 мая 2024 - 11:12
Массу проверить не пробовал и клеммы на стартера проверить?
Сообщение отредактировал Игорь Валентинович: 01 мая 2024 - 11:13
Отправлено 01 мая 2024 - 12:12
!Свист ремня может быть из-за плохой массы?Нет. Скорее либо слабо натянут, вода (масло антифриз ) попало или гена даёт большую нагрузку . А с геной есть варианты : либо кз в обмотках , клин подшипников (маловероятно) , или что то из потребителей в авто берёт большой ток. Тут бы я к акб присмотрелся.
Отправлено 01 мая 2024 - 14:48
Вот смотрю я иногда сериалы, типа Реальные пацаны..и думаю откуда такие толпаепы и косячники берутся. В жизни их нет.. Есть. Один из них я. Не заводился потому-что плюс был не затянут. Ставил аккумулятор в сильный мороз, и подумал будет потеплее потяну. А свист? Оттирал пятно рядом с ремнями мыльным раствором и попал возможно на ремень...
Читают эту тему: 5
(-
Ahrefs (1)