Перейти к содержимому

 

Фотография

Тормозные колодки, которые не скрипят


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 647

  GEKTOR 1 187 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 09 июля 2012 - 21:24

GEKTOR
  • 1 187 сообщений
  • Регистрация: 25.11.10
  • Город: Ростов на Дону
  • Авто:Hover H3
  • бензин 2,0л, Chery Tiggo 1,8 АТ
у меня больше 25 тыщ не получается

  h7TT 13 649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 09 июля 2012 - 21:29

h7TT
  • 13 649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
....и вот тут похоже проявляется тенденция населённого пункта....- чем больше пункт - тем быстрее стираются колодки (если идёт городская эксплуатация)

  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 09 июля 2012 - 21:32

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Олег,нет тут тенденция несколько другая!У меня по Москве все комплекты выхаживают по 50 тысяч и больше

  М.А.А. 9 028 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 09 июля 2012 - 21:37

М.А.А.
  • 9 028 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L

....и вот тут похоже проявляется тенденция населённого пункта....- чем больше пункт - тем быстрее стираются колодки (если идёт городская эксплуатация)

если тормозишь движком колодки ходят на 30% дольше...место житья не имеет значения...
у нас в городе дороги так разбиты...похлеще пробок Мск..

  М.А.А. 9 028 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 09 июля 2012 - 21:55

М.А.А.
  • 9 028 сообщений
  • Регистрация: 15.02.11
  • Город: СЫЗРАНЬ
  • Авто:Hover H2
  • 2007г/2.4L бенз и Mazda CX-5 /2,0L
На сегодня еще не придумали другого способа торможения автомобильного колеса, кроме как при помощи трения. Важной частью этой системы являются тормозные колодки – фрикционные накладки, прижимаемые к тормозному диску или барабану и останавливающие вращение колес. В нашей традиционной рубрике «Моторы» расскажем, как определить, что пришло время менять колодки и дадим советы, как продлить срок их эксплуатации. Основной враг тормозных колодок – частые и резкие торможения, вызывающие перегрев и ускоренный износ указанных выше узлов. Это прямой путь к покупке колодок каждые 15-20 тысяч километров. Учитывая цену хороших колодок и стоимость их замены на фирменном сервисе, удовольствия мало. Затяжное торможение – еще одна причина износа колодок, которой грешат многие автолюбители. Особенно при спуске в горной или холмистой местности. Автомобиль при этом начинает разгоняться, и водитель инстинктивно нажимает на тормоза. Но при длительном торможении передние и задние колодки перегреваются и эффективность их работы падает. Поэтому кроме износа колодок, к концу затяжного спуска вы можете остаться вообще без тормозов. Чтобы избежать этой проблемы, необходимо использовать торможение двигателем. То есть при начале спуска переключиться на пониженную передачу. Например, с третьей передачи перейти на вторую. Тогда автомобиль не будет сильно разгоняться и нажимать на педаль тормоза практически не потребуется. Этот прием работает и в городе. При подъезде к светофору можно использовать торможение двигателем, переключая автомобиль на более низкие передачи и таким образом замедляя его движение. Испортить колодки может вода и слякоть, поэтому во избежание «намокания» передних и задних тормозных колодок следует избегать при движении на автомобиле больших ям, заполненных водой. Кстати, именно по этой же причине износ тормозных колодок весной увеличивается. Если вы только что поменяли тормозные колодки, не спешите пробовать их в полную силу. Первые 500 км лучше избегать резких и экстренных торможений. За это время новые тормозные колодки притираются к передним тормозным дискам и тормозным барабанам на задней оси. Поэтому резкие торможения крайне нежелательны, они могут стать причиной появления резких звуков и неприятных шумов.

  gvladi 33 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 09 июля 2012 - 21:56

gvladi
  • 33 сообщений
  • Регистрация: 05.04.12
  • Город: москва
  • Авто:Hover H5
  • бензин,мкпп

Здравствуйте! Если я правильно понял это колодки от Colorado сравнивал аналоги этих колодок такие как кашияма D4055M и 1098.14 ремса. они такиеже но выемка в нижней части у них меньше(( Их точно можно поставить??

доброго времени суток,

100% подошли ,сам долго выбирал и честно говоря боялся что могут не подойти, но все сраслось встали как родные, только не скрипят, не пылят а главное уверенное торможение , нет эффекта когда колодки начинают плыть от перегрева.

  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 09 июля 2012 - 22:01

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
А что им пылить то,теперь диск пилится будет.Андрюх,за легбез спасибо!

  gvladi 33 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 09 июля 2012 - 22:05

gvladi
  • 33 сообщений
  • Регистрация: 05.04.12
  • Город: москва
  • Авто:Hover H5
  • бензин,мкпп

По сколько в среднем ходят родные колодки? Чую, скоро трындец. Какой-то шелест при накате появился, чуть придавишь педальку - пропадает.
Что посоветуете поставить, с названием и полным номером. С ценой будет вообще супер. ))) А что за керамические колодки, сколько стоят? Жаль, месяц ждать долго...

мне серия elite перед обошелся в районе 1700, серия cmx будет чуть дороже,
задние elite около 1000, cmx 1600.
лучше позвонить в контору и уточнить напрямую.
контора территориально находится на электрозаводской, минут 5-7пешком от метро.

  gvladi 33 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 09 июля 2012 - 22:10

gvladi
  • 33 сообщений
  • Регистрация: 05.04.12
  • Город: москва
  • Авто:Hover H5
  • бензин,мкпп

А что им пылить то,теперь диск пилится будет.Андрюх,за легбез спасибо!

так к слову, после обычных(стоковых) колодок на дисках достаточный слой пыли от самих колодок, у меня сейчас этого не наблюдается.
да и из личных замечаний, от штатных диска тормозные были в буроздку(выработка не равномерная) так вот сейчас практически ровная рабочая поверхность.

  SH@KE 46 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 10 июля 2012 - 08:02

SH@KE
  • 46 сообщений
  • Регистрация: 23.03.11
  • Город: Дедовск МО
  • Авто:Hover H5
  • Бензин, МКПП

Тогда откуда этот противный шелест?

Ставь NIBK и будет все ОК!

  ivanstu 52 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 20 июля 2012 - 12:21

ivanstu
  • 52 сообщений
  • Регистрация: 09.02.11
  • Город: Ступино
  • Авто:Hover H5
  • Lux МКПП
Сорри за флуд... В комплекте NiBK PN-0502 4 колодки?

  207 430 сообщений
Отправлено 20 июля 2012 - 14:04

207
  • 430 сообщений
  • Регистрация: 01.04.11
  • Город: Москва

На фото колодки 3502120-K00 в неоригинале. На нормальных всегда стоит клеймо изготовителя.
для примера
Изображение

Вот именно такие мне как раз и пришли. Полное фуфло. Надо было мне от них сразу в магазине отказаться. Нет, блин, решил рискнуть и поставить. Естественно, и ездить на них не смог из-за дикого скрипа. Да по этой фото тоже видно, что качество колодки на ней - нулевое

Сообщение отредактировал 207: 20 июля 2012 - 14:07


  АндрЭ 964 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 20 июля 2012 - 20:17

АндрЭ
  • 964 сообщений
  • Регистрация: 16.09.11
  • Город: Мытищи
  • Авто:Hover H5
  • люкс зажигалка МКПП
Сегодня на подъемнике снял колесо, а там... оказывается, колодки кончатся завтра, максимум послезавтра. Пробег 19800км, не Шумахер. Можно считать, родные колодки кончились на 20ткм. Надо срочно заказывать.

Сорри за флуд... В комплекте NiBK PN-0502 4 колодки?

Ну да. А какой смысл по одной колодки продавать или на полколеса?

  oleg61 700 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 20 июля 2012 - 20:30

oleg61
  • 700 сообщений
  • Регистрация: 27.04.11
  • Город: Москва СВАО
  • Авто:Hover H3
  • салон Н5
Тож самое 20.500, пора уже менять.

  -=Вован=- 414 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 20 июля 2012 - 21:21

-=Вован=-
  • 414 сообщений
  • Регистрация: 06.06.10
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • бензин, МКПП MOD 7+

На фото колодки 3502120-K00 в неоригинале. На нормальных всегда стоит клеймо изготовителя.
для примера
Изображение

Да на них смотреть страшно, не то что ставить, а клеймо поставить и армяне могут ))))
На родных откатал 25700, менять в принципе тоже пора.

Сообщение отредактировал -=Вован=-: 20 июля 2012 - 21:24


  OM-AUTO.RU 1 366 сообщений
Авто: 
Отправлено 22 июля 2012 - 19:06

OM-AUTO.RU
  • Партнёры
  • 1 366 сообщений
  • Регистрация: 27.04.11
  • Город: Moscow
  • Авто: 
  • Land Rover Discovery,Genesis G70
На родных откатал 10 тыс(перед),можно было растянуть на 11-12,рисковать не стал. Поменял на оригинальные,теперь как на колеснице,скрип что при езде,что при торможении.Крепкий удар по нервам в пробке. Будем менять :padstalom_178:

  eldar 11 сообщений
Отправлено 20 августа 2012 - 20:48

eldar
  • 11 сообщений
  • Регистрация: 04.02.12
  • Город: salavat
читал и не пойму о каких колодках пишут что скрипят пылят не тормозят я на родных откатал 30000 и вот сегодня поменял опять на оригинальные не скрипят пылят что считаю положительным фактором тк если не пылят значит грызут диск что гораздо хуже а тормоза у ховера на любых колодках будут плохими тк маловат вакуумник и вообще лучше оригинальный китай чем какието не понятного просхождения да еще не дай бог российского иеще 30000 это нормально для почти 2-х тонного авто у моего товарища туарег так там замена по кругу каждые 20-25000

Сообщение отредактировал eldar: 20 августа 2012 - 20:50


Отправлено 23 августа 2012 - 07:50

Серёга1977
  • Гости
  • Регистрация: --

Заказал NIBK! На днях поставлю!

а где заказывали колодки?

  romagnom 34 сообщений
Отправлено 23 августа 2012 - 08:04

romagnom
  • 34 сообщений
  • Регистрация: 30.03.11
  • Город: уфа

Ставь NIBK и будет все ОК!


Подтверждаю. Поставил их, реально нормально тормозят и не скрипят. Брал в экзисте.

  G-V-H 7 сообщений
Отправлено 23 августа 2012 - 15:53

G-V-H
  • 7 сообщений
  • Регистрация: 13.04.11
  • Город: Волгоград
почитал коменты, заказал в автодоке себе nibk PN 0502, как поставлю расскажу ощущения. до этого поставил себе оригинальные, скрипят просто караул, даже на педаль давить не надо, просто так скрипят. посмотрим что будет после замены передних колодок на nibk



Читают эту тему: 1