Сообщений в теме: 50

[Solyaris 212 сообщений Авто:Hover H5]

На левом переднем колесе тормозные колодки постоянно трутся о диск.. из-за этого суппорт похоже накалился и в скобе суппорта верхняя направляющая закоксовалась.. Гайка не крутится вообще.. (ключ сломал). Нижняя направляющая двигается свободно по нажатию на нее, а вот верхняя нет ... А должна или нет не знаю... думаю может молотком прям по гайке постучать... но пока боюсь..вдруг вобью, а назад никак... или там вообще резьба и не должно быть свободного хода ?!

Какие способы есть чтобы свободный ход появился, а то колодки новые не могу поставить? :( ... (под пыльник набил высокотемпературной алюминиевой смазки...ее там небыло в принципе...)

[

[ded.mazay.56 3 356 сообщений Авто:Hover H5]

На левом переднем колесе тормозные колодки постоянно трутся о диск.. из-за этого суппорт похоже накалился и в скобе суппорта верхняя направляющая закоксовалась.. Гайка не крутится вообще.. (ключ сломал). Нижняя направляющая двигается свободно по нажатию на нее, а вот верхняя нет ... А должна или нет не знаю... думаю может молотком прям по гайке постучать... но пока боюсь..вдруг вобью, а назад никак... или там вообще резьба и не должно быть свободного хода ?!

Какие способы есть чтобы свободный ход появился, а то колодки новые не могу поставить? :( ... (под пыльник набил высокотемпературной алюминиевой смазки...ее там небыло в принципе...)

Нагреть горелкой или паяльной лампой место, где закисло, предварительно отсоединить то, что можно повредить нагревая.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

предварительно отсоединить то, что можно повредить нагревая.

Это что например?...каждый пост- одна теория, и хватит уже предидущие посты полностью слизывать.

[Леонид-65 4 325 сообщений Авто:Hover H5]

Это что например?...каждый пост- одна теория, и хватит уже предидущие посты полностью слизывать.

А это, смотря в какую сторону пламя направлять. А если направлять "на себя", что отсоединять?

[Solyaris 212 сообщений Авто:Hover H5]

Это что например?

ну разве что пыльник... он резиновый

Сейчас пойду в гараж попробую струбциной утопить верхнюю направляющую... боюсь только что обратно она не выйдет *(

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

А это, смотря в какую сторону пламя направлять. А если направлять "на себя", что отсоединять?

Жесть!...на себя....от себя! Скобу видно никто не снимал, зато советчиков море!

[Vik975 1 374 сообщений Авто:Hover H5]

Обстучи слегка, и пробуй другим ключом. Даже если отломишь гайку, скобу все равно снимешь, низ то у тебя откручивается. Потом уже пытайся палец вытаскивать.

[Solyaris 212 сообщений Авто:Hover H5]

Обстучи слегка, и пробуй другим ключом. Даже если отломишь гайку, скобу все равно снимешь, низ то у тебя откручивается. Потом уже пытайся палец вытаскивать.

да вот знать бы как там все внутри устроено *( .. реально придется применять большую силу ... а вдруг не в то место или не в ту сторону ? ))) Резьба там левая? ))

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Резьба правая, откручивай два болта от поворотного кулака и снимай скобу, зажимай в тисы, грей и откручивай....по пыльникам и смазке здесь http://www.hover-club.ru/forum/topic2137.html


устроено так

[Solyaris 212 сообщений Авто:Hover H5]

хм.... вот верхний палец суппорта.... там нет никакой резьбы...

Значит ничего выкручивать не надо? просто попытаться выдернуть его чтоль?

[Bamper 147 сообщений Авто:Hover H2]

У меня тоже было примерно так. Я рещил поменять тормозные диски и заодно колодки. Именно эти пальцы у меня тоже закипели. Тормозило только 1 колодкой. Вторая была почти целая. Я снял скобу, зажал в тиски и с помощью зубила и молотка (большого) выбил. Выбивал долго, думал уже не выбью, но получилось. Малость наждачкой снял ржавчину, смазал и собрал обратно. Пыльники естественно тоже поменял. Не помню от чего подошли - делал у тестя в гараже а у него чего и от чего только нет. Кстати болты, которые держат скобу и вкручиваются в эти пальцы подошли идеально от кардана УАЗика. Когда откручивал - посрывал .

[Solyaris 212 сообщений Авто:Hover H5]

ну в целом понятно, что делать ... буду пробовать выбить этот палец... Кстати, вычитал тут, что пальцы эти силиконовой смазкой надо смазывать ,... а высокотемпературная алюминиевая не пойдет ? Мне кажется она там уместнее...

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

там нет никакой резьбы...

Так тогда спрашивай по человечьи!....ты ж про палец как про гайку пишешь, я тебе про резьбу в "гайке" и ответил.

[Solyaris 212 сообщений Авто:Hover H5]

Так тогда спрашивай по человечьи!....ты ж про палец как про гайку пишешь, я тебе про резьбу в "гайке" и ответил.

так я на картинке показал что я имею ввиду...я же не знал как там устроен этот палец... на картинке суппорт с поршнями уже снят .. т.е. болт из пальца выкручен )))

[ded.mazay.56 3 356 сообщений Авто:Hover H5]

так я на картинке показал что я имею ввиду...я же не знал как там устроен этот палец... на картинке суппорт с поршнями уже снят .. т.е. болт из пальца выкручен )))

И, всётаки, лучше нагреть скобу и попытаться расшевелить и вынуть.
Я смазывал графикой и потом проблем не было. Только не шрусовой.
При торможении узел нагревается и без смазки ржавеет и прикипает.
Если не ошибаюсь, то пыльники от нашего тазика 8-9ки подходят.
Я сначала невнимательно посмотрел, что болт выкручен. думал, что и болт не выкручивается.

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Так болт и не выкручивается,он должен пальчиками выниматься

[ded.mazay.56 3 356 сообщений Авто:Hover H5]

Так болт и не выкручивается,он должен пальчиками выниматься

Болт с резьбой, значит крутить!

Палец закис, значит разъединить! Способ уже описан. Если бы пальчиками, то и проблем не было бы. А если колотить, то и отверстие можно сделать другой формы!

Когда в волговском движке шпильки крепления ГБЦ прикисали намертво, то горелкой греть блок в месте крепления шпильки и приваривать гайку-иначе не получится отвернуть!

[Solyaris 212 сообщений Авто:Hover H5]

Обошелся малой кровью... Перед тем как засовывать в тиски решил таки попробовать еще раз силу применить... Залил ВДешку под пыльник.. И пошел в магазин. Купил длинный ключ на 17 и в несколько рывков прокрутил таки палец вокруг своей оси..


Потом туда -сюда минут 15 покрутил... и аккуратно тупым зубилом выбил!


Все пальцы залил высокотемпературной смазкой... (китайцы рекомендуют силиконовой смазывать, но я решил алюминиевой или медной... думаю так понадежнее будет ибо до 1100 градусов выдерживает)

В общем вывод один: Внимательно следите за смазкой и пыльниками на этих пальцах... иначе можно на новый суппорт попасть...

[Vik975 1 374 сообщений Авто:Hover H5]

... И пошел в магазин. Купил длинный ключ на 17 и в несколько рывков прокрутил таки палец вокруг своей оси...

Сразу бы так, а то, ключ сломал... Нормальный ключ хрен сломаешь

[ShamanRUS 60 сообщений Авто:Hover H3]

Подскажите какой каталожный номер переднего суппорта в сборе. Левого и правого. Спасибо.