[font="Verdana, Tahoma, Arial, 'Trebuchet MS', sans-serif, Georgia, Courier, 'Times New Roman', serif;font-size:12px;background-color:rgb(245,249,253);"]Всем привет. Выручайте. Отвалилась масса двигателя на заведенном H5 бензин и он заглох. Массу восстановили. При включении зажигания не горит cheak engine и гаечный ключ на приборке и мигает иммобилайзер (замок с машинкой), топливный насос не включается. Проверил все предохранители, все релюшки. На разъеме ЭБУ 17, 18 нога - 12 В, 73 - масса, на 1 ноге - 11.9 В при вкл. зажигании. Стартер крутит, машина не заводится. Куда копать дальше?[/font]
Отвалилась масса двигателя, H5 бензин не заводится
Отправлено 25 мая 2016 - 10:30
Сообщение отредактировал ИльяМордовия: 25 мая 2016 - 10:33
Отправлено 25 мая 2016 - 10:37
Повторюсь не загорается лампочка checк engine на приборке при вкл. зажигании и это главное. По схеме при вкл. зажигания "+" идет на ЭБУ (1 пин), иммо, лампочку check engine, на релюхи (85 контакт) и на все остальное.
Отправлено 25 мая 2016 - 10:51
Deco, Если чек не горит и предохранители целы, то 99% сгорел ЭБУ. На всякий случай проверьте массу ЭБУ, она находится под фишкой 1-го кислородного датчика.
Если проблему не решите, звоните мне, тел в подписи.
Отправлено 25 мая 2016 - 11:05
Deco, Если чек не горит и предохранители целы, то 99% сгорел ЭБУ. На всякий случай проверьте массу ЭБУ, она находится под фишкой 1-го кислородного датчика.
Если проблему не решите, звоните мне, тел в подписи.
73 пин и корпус ЭБУ - масса есть. Значит получается что сгорел ЭБУ? Не подскажете провода или пины на разъеме панели приборов лампочки check engine. Если провода от панели приборов до разъема ЭБУ целы то 100% ЭБУ
Отправлено 25 мая 2016 - 11:22
Не подскажете провода или пины на разъеме панели приборов лампочки check engine.
На доске не знаю, а на ЭБУ 31 пин.
Отправлено 25 мая 2016 - 12:27
Между минусовой клеймой и разъемом ЭБУ который с проводами. И между 73 пином ЭБУ и корпусом ЭБУ
На доске не знаю, а на ЭБУ 31 пин.
Там минус при вкл. зажигании должен появляться? Лампочка check engine 12 В?
Отправлено 25 мая 2016 - 12:34
Ок вечером попробую проверить потом отпишу
Лучше звоните, я не всегда у компа. По телефону проще и быстрей будет решить вопрос.
Отправлено 26 мая 2016 - 14:50
Deco, как успехи?
Не получилось до него добраться (стоит мертвым грузом на даче). Либо сегодня доберусь либо с утра
Отправлено 26 мая 2016 - 17:21
Проверяйте все массы, контроллер и блок иммобилайзера можете привезти мне на диагностику, на месте можно проверить его рабочее состояние.
Отправлено 26 мая 2016 - 23:25
[font="Verdana, Tahoma, Arial, 'Trebuchet MS', sans-serif, Georgia, Courier, 'Times New Roman', serif;font-size:12px;background-color:rgb(245,249,253);"]Всем привет. Выручайте. Отвалилась масса двигателя на заведенном H5 бензин и он заглох. Массу восстановили. При включении зажигания не горит cheak engine и гаечный ключ на приборке и мигает иммобилайзер (замок с машинкой), топливный насос не включается.[/font]
Мозги (часть, которая отвечает за топливный насос), к сожалению, скорее всего сгорели - ток пошел через них на кузов.
Увы, проходили уже...
На будущее делайте хорошую разминусовку
Отправлено 27 мая 2016 - 08:32
На будущее делайте хорошую разминусовку
Об этом уже столько написано, что пора бы всем это делать в первый день покупки...
Отправлено 27 мая 2016 - 09:40
Валерий,ткни где,что то я упустилОб этом уже столько написано, что пора бы всем это делать в первый день покупки...
Отправлено 27 мая 2016 - 11:27
Я читал эту тему. И только у 1 мозги уехали на ремонт, которые так и не сделали (видимо не в них дело). У меня же 1 делом нужно определить, почему не загорается лампочка check engine и "гаечный ключик" на приборке при включении зажигания.
У другого такая же ситуация была, но у него не было питания на 1 пине ЭБУ по причине перегорания предохранителя на торпеде слева. У меня же питание есть.