подскажите где взять шпильки на 10-15 мм длиннее родных или от чего подходят?Спасибо!
Шпильки колеса
Отправлено 11 декабря 2013 - 19:25
Отправлено 11 декабря 2013 - 19:50
Отправлено 11 декабря 2013 - 22:51
гиви не читатель, гиви писатель ......ну почитать для начала с первой страницы темы, не упуская ссылки.
Отправлено 31 декабря 2013 - 11:31
Отправлено 17 января 2014 - 17:27
Отправлено 27 января 2023 - 18:57
Отправлено 27 января 2023 - 19:08
Таки тут вариант только один-плохо затянутое колесо. Гайки постепенно ослабевают и по одной отлетают (иногда вместе с шпилькой) до полного "улёта" колеса. Обычно "прослабленное" колесо даёт о себе знать вибрацией на скорости и громким стуком при торможении/ускорении. А к чему готовиться-вскрытие покажет.
Сообщение отредактировал veps: 27 января 2023 - 19:09
Отправлено 27 января 2023 - 19:32
Неа... гайковёрт в шаловливых ручках "мастера".Разбалансировка?
ИМХО, перетянул он тебе гайки...
Сообщение отредактировал 2140: 27 января 2023 - 19:33
Отправлено 27 января 2023 - 19:41
ИМХО, перетянул он тебе гайки...И как произошёл "отвал" колеса при этом? С вибрацией предварительно?
Отправлено 27 января 2023 - 19:45
Отправлено 27 января 2023 - 20:03
Банальная усталость металла от регулярной затяжки "трубой но без фонатизма"©...И как произошёл "отвал" колеса при этом? С вибрацией предварительно?
Достаточно одной перетянутой шпильке лопнуть, остальные как домино полетят.
А вибрация может появитья, к примеру, даже от банально набившегося снега в дисках...
Она и явилась катализатором.
Гы, по пути на дачу постоянно преодалеваю 800м снежной целины... и если после этого колесные диски от снега не очисть... от вибрации (из-за появившегося в них дисбаланса) ехать просто невозможно... бьёт неподецки.
Для этого в багажнике даже "спец. инстрУмент" валяется в виде 30см. заострённого деревянного кола.
сердж80, накануне по заснеженным полям не гонял?
Сообщение отредактировал 2140: 27 января 2023 - 20:12
Отправлено 27 января 2023 - 20:11
2140, Так то я личный опыт описывал если что. До "отвала" колеса дело не дошло, но не раз сталкивался с постепенным ослабеванием затяжки колёс. В связи с этим взял за правило проверять затяжку "трубой без фанатизма" 2-3 раза после снятия/установки колеса . По мнению шиномонтажников на подобные экзерсисы влияют "кривые" колёса. (биение протектора) но это не точно.
Сообщение отредактировал veps: 27 января 2023 - 20:12
Отправлено 27 января 2023 - 20:14
Отправлено 27 января 2023 - 20:35
Лично я никогда этим не занимаюсь...взял за правило проверять затяжку "трубой без фанатизма" 2-3 раза после снятия/установки колеса .
Затягиваю только "советским" баллонником (у него ручка где-то сантиметров на 10ть длиннее, чем у штатного)... и только руками.
Гы, правда на силушку в руках пока не жалуюсь...
Если же приходится пользоваться шиномонтажом... то НЕ разрешаю "спецам" ни затягивать гайки, ни снимать/одевать колпаки. Только сам.
Вот и я об этом же...Ехал с рыбалки с Калязина погода менялась с плюса на минус может и налипло чего
Так, для справки... нам подходят шпильки от Нивы или от Оки
Подробнее тут:
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=602340#602340
Сообщение отредактировал 2140: 27 января 2023 - 21:25
Отправлено 29 января 2023 - 12:23
Конуса и резьбы смазывать надо графиткой. Тогда будет нормально всё. Затяжка будет не отрывающей руки и равномерной. Посадочные поверхности конусов в диске не будут задираться. Гайки дольше проживут. И всякого рода "удлиннители" будут не нужны.
Отправлено 29 января 2023 - 13:01
Ох, сейчас начнётся один из вечных холиваров - мазать/не мазать шпильки...Конуса и резьбы смазывать надо графиткой.
Отправлено 29 января 2023 - 13:43
"Ога!"©Ох, сейчас начнётся один из вечных холиваров - мазать/не мазать шпильки...
Гы, на всех своих машинах мазал и мазать буду... обычным литолом, но только шпильки.
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=608669#608669