Скоба заднего суппорта
Отправлено 25 августа 2013 - 16:35
Отправлено 25 августа 2013 - 18:24
Вчера сорвал верхний болт и как раз задний левый. Попытался высверлить неполучилось - сверло в бок ушло, дыра.Если кому надо, высвободилась скоба левого заднего суппорта. Хорошая. Остальное на выброс. С внутренней стороны сорвало фрикцион и голая железка от колодки вылетела в образовавшуюся пустоту и попала между пыльником и диском. Поршень вылез и сам сточился и диск в хлам испортил. Всё купил в ирито. Диск 1500, суппорт на дизель н5, 4160. Самое интересное что супорт Н5 ничем не отличается от Н3 но цена на 1000 дороже третьего. Я предворительно звонил и заказывал. Спрашивал в чём различие но внятно никто не ответил. Приехал забирать свой заказ. Попросил принести суппорт от Н3 для сравнения. Мы с продавцом все измерили, вымерили. Ну ни чем не отличается. Только цветом и ценой. Что там нового на 1000 впихнули в суппорт? Наверно позолоченную пружинку в сальник впихнули. Так что скоба с пальцами свободна. Обращайтесь.
Отправлено 04 сентября 2013 - 10:11
Отправлено 02 ноября 2013 - 23:20
Отправлено 03 ноября 2013 - 22:26
Отправлено 16 ноября 2013 - 19:01
Они зеркальные должны быть,- лево-право...или нет?
Скобы заднего (левого, правого) суппорта H3 (2011 год (салон H5)) абсолютны одинаковы и взаимозаменяемы, сегодня экспериментировал. Подробности позже в дневнике.
Отправлено 18 декабря 2013 - 10:53
Скоба идёт только в сборе с суппортом...
3502100-K00 (3502127-K00) СКОБА ЗАД. ТОРМОЗА ЛЕВАЯ (СУППОРТ) HOVER, SAFE F1 Есть в наличии 3 250,00 руб
3502200-K00 (3502227-K00) СКОБА ЗАД. ТОРМОЗА ПРАВАЯ (СУППОРТ) HOVER, SAFE F1 Есть в наличии 3 250,00 руб
Инфа по аналогам из Wiki:
http://chinamobil.ru/wiki/doku.php/great_w...alnye_zapchasti
Суппорт задний передний. И ремкомплект на суппорт Исудзу Труппер II (1998 год)
так сейчас они в экзисте получается по 2000 рублей, есть смысл купить новые и заменить,
чем старые рассверливать
Отправлено 13 января 2014 - 22:19
Сломанные направляющие менял (приехал ко мне на ремонт Н2 )так:
Т.к. они были сломаны уже,просверлил отверстил с другой стороны ,нагрел скобу газом и выбил
остатки направляющих
Подтверждаю, я то же занимался такой операцией. Грел Паяльной лампой до красна, иначе пальцы выходить не хотели. Отверстие с обратной стороны и старым клапаном на 6-8 мм выбивал тяжёлым молотком.
Отправлено 14 января 2014 - 11:47
Отправлено 18 марта 2014 - 21:47
Отправлено 16 сентября 2014 - 15:11
Отправлено 16 сентября 2014 - 17:14
Ну так кинь в "неоригиналы" ФАК!Для трактористов. На Н5 дизель прекрасно подошла задняя скоба от бензинки. Даром что у суппортов разные каталожные номера.
Отправлено 16 сентября 2014 - 17:35
Олег! Я и не лазил туда, и не знаю. Сделай, если можешь, плиз.Ну так кинь в "неоригиналы" ФАК!
Только что тут неоригинального? Просто одни и те же скобы на суппортах у всех ховеров.
Отправлено 16 сентября 2014 - 17:43
Так ведь не узнает никто, пока именно твой пост не прочитает.....не забыть бы сделать, столько навалилось за 5 дней отсутствия...я ещё не все "новые посты" даже перечитал......попытка намбер фо!Олег! Я и не лазил туда, и не знаю. Сделай, если можешь, плиз.
Только что тут неоригинального? Просто одни и те же скобы на суппортах у всех ховеров.
Отправлено 01 декабря 2014 - 20:33
Отправлено 26 января 2016 - 10:52
По чертежам с форума выточили направляющие обе
Все перерыл, где могут быть чертежи?