Перейти к содержимому

 

Фотография

Задний дворник


  • Закрытая тема Тема закрыта
В теме одно сообщение

  VigWam 9 975 сообщений
Авто: 
Отправлено 16 июля 2015 - 09:55

VigWam
  • Администраторы
  • 9 975 сообщений
  • Регистрация: 12.11.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • VOLVO ХС70 MY12 2.4D
От третьего лица повествование.

BogdanKulemanov
Богдан Кулеманов, 40 лет
Я езжу на Great Wall Hover H5 TD AT
Санкт-Петербург, Россия


Привет всем!
Вчерась был выходной — решил починить задний дворник, т.к. в марте месяце он перестал внезапно работать!
Делаешь

f1f1c32s_960.jpg

Включаем задний дворник…
а в ответ

d3f1c32s_960.jpg

…а он не фурычит!

В общем, надоело с грязным задним стеклом ездить и вчера наконец то до него дошли руки!
Итак…

3409c32s_960.jpg

Снимаем защитную накладку. Снимается легко: чуть приподнять верхний край и потянуть на себя.

4109c32s_960.jpg

Под защитной накладкой видим ОЧЕНЬ СИЛЬНО ОКИСЛИВШУЮСЯ гайку!

d09c32s_960.jpg

Ключом на 10…

9f09c32s_960.jpg

…откручиваем ее

bc89c32s_960.jpg

Оттягиваем дворник…

9689c32s_960.jpg

…и снимаем дворник (если его не оттянуть от стекла он почему то не снимается!)

3d89c32s_960.jpg

Вот что получаем

6789c32s_960.jpg

Далее, стягиваем пластиковую заглушку — просто тянем на себя!

2449c32s_480.jpg

Внутри заглушки видим воду!

ca49c32s_960.jpg

А под заглушкой ОЧЕНЬ СИЛЬНО РЖАВУЮ ГАЙКУ!

e149c32s_960.jpg

Такое чувство, что она купалась в воде постоянно не просыхая… :-(((

ed49c32s_960.jpg

Головкой на 22…

b749c32s_480.jpg

…скручиваем ее к чертовой матери!

d0c9c32s_960.jpg

Если скручиваться не хочет — используем жидкий ключ! Мне он слава Богу не понадобился — удалось сорвать гайку и так!

e5c9c32s_960.jpg

Открутили…

3e29c32s_960.jpg

Снимаем стопорную шайбу.

2529c32s_960.jpg

…и резиновую заглушку

1eb29c32s_960.jpg

Заглушка толи из резины, то ли из пластика… Фиг его понять! Мягкая, но на ощупь — пластик

Сообщение отредактировал VigWam: 16 июля 2015 - 10:54


  VigWam 9 975 сообщений
Авто: 
Отправлено 16 июля 2015 - 12:41

VigWam
  • Администраторы
  • 9 975 сообщений
  • Регистрация: 12.11.10
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • VOLVO ХС70 MY12 2.4D
Часть "II" 7869c32s_480.jpg Под заглушкой видим пластиковую втулку! Количество окислов и ржи такого, что она не выдержала их напора и лопнула! ae69c32s_480.jpg Э как ее расперло! 1d569c32s_960.jpg Предварительно сняв обшивку задней двери, откручиваем весь механизм дворника 2e769c32s_960.jpg Для этого нам понадобиться ключ на 8 36e9c32s_960.jpg Весь механизм держится на 3 болтах 4a5e9c32s_960.jpg Открутив механизм, отцепляем разъем… 5f7e9c32s_960.jpg … и вуаля! Механизм у нас в руках! Весь корпус штока — в окислах, весь шток — в ржавчине! Количество ржавчины такое, что не сразу видно что на шток надета шайбочка и стопорное кольцо… 6ee19c32s_960.jpg Уплотнительная резинка вся в ржавчине и окислах! Берегите глаза — чтоб не попало в них вся эта грязь! --- Дальше к сожалению фоток нет, т.к. руки были настолько засраны ржой, окислами и ржавой водой, которая обильно вытекала из механизма, что мне стало просто напросто жаль фотик… :-(((, но кто механизм снимет, тому будет все понятно итак… Поехали! Разбараем механизм: на задней стороне 4 винта, открутив их, снимаем заднюю крышку — не потеряйте и не порвите прокладку! Самое интересное, что внутри механизма (моторчик, шестерни) есть смазка и воды там нет! Почему не напихали смазки в корпус штока? Не понятно… В общем, вытаскиваем 2 шестерни (моторчик не трогаем — он нам не мешает!) и получаем доступ к штоку — но просто так его не вытащить! Ржа и окислы его конкретно закоксовали… Мне понадобилось 2 часа вымачивания в жидком ключе и пару ударов молотком, чтобы в конце концов его выбить! Да, прежде чем выбивать шток, снимите стопорное кольцо (я его не сразу заметил). Очистите (то место куда надевается дворник) его кар щеткой и периодически попрыскивая жидкий ключ. В общем, шток я снял — он весь ржавый, промыл его в керосине. Корпус внутри — весь ржавый, пролил его несколько раз жидким ключом, пока он не начал вытекать без ржи. Все вытер начисто и насухо тряпкой и набил Литолом под завязку, куда ток можно! Сборка- в обратном порядке… P.S. Литол набивайте куда ток можно: я набил весь корпус, обмазал шток, когда все собрал, набил под пластиковую втулку, под защитные резинки и даже на посадочное место дворника — полностью исключил возможность заливания механизма водой! P.P.S. Если в себе не чувствуете сил произвести ремонт самостоятельно, НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ НЕ ВЕСТИСЬ НА РАЗВОДЫ РАЗНОГО РОДА СЕРВИСОВ! Так, как только сломался дворник, я заехал к официалам… они меняют только механизм целиком! В марте это было 14 тысяч рупий… В мае по случаю заезжал в т.н. "клубный" сервис… там сказали так, что раз шток закис, то и моторчик сгорел 100%! Мол надо менять моторчик… а это, не много, ни мало — 4700 рупиев… Так что, отдаваясь в руки сервису, попросите их сперва очистить от ржи и окислов непосредственно сам шток и пусть набьют его смазкой… 99,9% даю гарантию что все заработает! А лучше приложите руки сами — там ничего сложного! Механизм разбирается на раз, а сам такой дубовый, что сломать его практически невозможно — только если очень постараться! А так, цена вопроса: 80 рублей жидкий ключ и 25 рудлей тюбик литола… Но выбор как всегда за вами! Удачи! :-))) ссылка на первоисточник

Сообщение отредактировал VigWam: 16 июля 2015 - 12:42




Читают эту тему: 0