Течь масла в районе ремня ГРМ,на СТО не определили откуда,пришлось менять 4 сальника,хватило их на неделю.Говорят у Ховер с таким двигателем это болезнь.Кто с таким сталкивался подскажите что делать?
неисправность двигателя
Автор
кучер леша
, 09 фев 2014 13:10
Сообщений в теме: 17
Отправлено 09 февраля 2014 - 14:18
Это кто говорит!? Машина какого года, какой пробег? Под клапанной крышкой в районе прокладки течь масла есть?Говорят у Ховер с таким двигателем это болезнь
Отправлено 09 февраля 2014 - 14:21
50000 км. пробег- ни где не течёт! Так что, пускай не 3.14здят! Смотри клапан вентиляции на крышке клапанов. Может залип...
Отправлено 09 февраля 2014 - 15:06
Потекло после 2000 км,говорят что болезнь,потому что я не первый!
Отправлено 09 февраля 2014 - 16:00
кучер леша
Сколько знаю ребят в Клубе, у одного сальник потёк...О какой болезни можно говорить???
Сколько знаю ребят в Клубе, у одного сальник потёк...О какой болезни можно говорить???
Отправлено 09 февраля 2014 - 17:18
Попробую еще поменять,но после замены сальников и ремней ГРМ и Бл появилась вибрация на холостых оборотах!Приехал на СТО обратно,вскрыли крышки все по меткам!
Отправлено 09 февраля 2014 - 17:50
А балансировочные? Сальник течёт: 1.Избыточное давление 2.Испорчен 3.Не правильно поставиливскрыли крышки все по меткам!
Отправлено 09 февраля 2014 - 18:59
Документ на проведение работ (с перечислением каких) есть?!Поменял все сальники которые там есть!
Ехать к тем, кто делал и пусть исправляют! Написать заявку на устранение неисправностей (перечислить какие) после проведения ремонта. В случае отказа пусть напишут причину и печать поставят. Затем ехать туда, где это гарантированно исправят и взять у этих документ с перечислением проделанных работ по устранению неисправностей. После через суд взыскать стоимость работ, стоимость деталей, средств на доставку, судебные издержки, моральный ущерб. Можно этим их и припугнуть в случае отказа.
Это какое - ОД или нет?! Если ОД, то можно и письмо написать производителю с описанием косорукости и отказа. Как это сделать - ребята на сайте помогут!Приехал на СТО
Значит не умеют и не хотят искать причину!на СТО не определили откуда,пришлось менять 4 сальника,хватило их на неделю.
Отправлено 09 февраля 2014 - 19:03
Если бы я был в Москве,где ее покупал,я бы вернул по гарантии.я нахожусь от ближайшего ОД 3500 км,из них половину по зимнику.все запчасти на заказ!
Отправлено 09 февраля 2014 - 19:03
Если бы я был в Москве,где ее покупал,я бы вернул по гарантии.я нахожусь от ближайшего ОД 3500 км,из них половину по зимнику.все запчасти на заказ!
Отправлено 09 февраля 2014 - 19:30
На н-5 нет балансировочных валов.У них там -50,любая резинка умрёт моментомА балансировочные? Сальник течёт: 1.Избыточное давление 2.Испорчен 3.Не правильно поставили
Отправлено 09 февраля 2014 - 19:44
Так ГДЕ ПРОВОДИЛИ РЕМОНТ??? уже который раз спрашиваю! От ВАС Китай ближе - запрос туда!!!Если бы я был в Москве
В какую погоду появилась течь? Сразу можно всё написать?!
Отправлено 04 августа 2015 - 16:28
Здравствуйте все.Прошу подсказать на тему(течь масла.У меня Н5 2012 г.в.Когда ездил на СТО 20 000 км,заметили подтекание масла,но подумали,что текло из-за слабой затяжки маслофильтра.Сейчас у меня 30 000км и ситуация таже,но ещё,мне показалось,масло есть и на передней части железа,где с боку прикручивается маслофильтр и где стоит датчик давления масла.По поводу течи из под крышки поддона картера я знаю и не пойму, толи течёт из блока,куда вкручивается маслофильтр и растекается по крышке поддона,толи течёт из-под крышки поддона и завихряет на блок маслофильтра.Пожалуйста подскажите.
Отправлено 04 августа 2015 - 19:01
Замойте очистителем и продуйте насухо. Потом запустите мотор и наблюдайте. Особенно внимательно. На датчик давления. Он часто течёт не по резьбе. А внутри. То есть через него пробивает. Если не видно. Погазуйте.
Отправлено 07 августа 2015 - 19:18
Спасибо! Завтра загоню на эстакаду и поменяю датчик.Замойте очистителем и продуйте насухо. Потом запустите мотор и наблюдайте. Особенно внимательно. На датчик давления. Он часто течёт не по резьбе. А внутри. То есть через него пробивает. Если не видно. Погазуйте.
Отправлено 08 августа 2015 - 10:23
прокладка основания масляного фильтра и прокладка насоса маслянного вот это часто бывает течёт !
николай.кимры на н-5 бензин балансировочные валы есть!!!