Да я после попыток 20 всё таки открыл. Сейчас пойду сфоткаю замок попробую выложить, может поможет.
если не трудно скажи - КАК ПЫТАЛСЯ? ...20 раз
....я вот уже 3 дня временами подхожу--подр...чу тудысуды личинку --устаешь за 30 сек!!!! (прикладываешь мах усилий- до пота) --передых ---снова---так минут 20 и закрываю машину--благо ехать пока никуда не надо...
...вдвоем тож пробовали капот --тот нажимал я тянул в такт рычаг капота---НОЛЬ эффекта
DSCF2042.JPG вот больше не получилось
Внутри этой коробочки механизм который соединяет два тросика.
к сожалению вид этой коробочки мне ничего не дает --я по памяти помню как она выглядит вот если бы крупная фотка как подходит тросик ейный к запиранию тросика капотного....
...а пока глядя на эту коробочку могу предположить прЫнцЫп работы блокировки -
- тросик идущий от личинки к коробочке при нажатии на личинку (утоплении в корпус - запирание) подается вперед и в коробочке видимо рычажный механизм на оси он (тросик) двигает рычаг прот час стрелки (сверху смотреть) соответственно другой конец рычага втягивает другой тросик в коробочку - - тем самым затягивает на другом конце этого второго тросика защелку отпирания капота которая оттягивается в противоположную сторону уже тросиком отпирания капота т.е. == личинку утопили - второй тросик затянул защелку отпирания капота - как ни тяни за рычаг из салона защелка затянута!.....==личинку вытянули - второй рычаг выдвинулся из коробочки дав ХОД для оттягивания тросиком капота защелки....примерно так я стал понимать работу блокиратора ---- НО КАК МНЕ ОТКРЫТЬ КАПОТ???
Сообщение отредактировал ya3_uk: 08 февраля 2016 - 15:48