Сообщений в теме: 96

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Цитата(Александр2120 @ 11.1.2012, 10:18)
А, если морозы под минус 30? Как бы колесо за ночь на спустило. Плюс не по песку зимой ездим.

Прозевал, что-то... к чему пост? Компресор в багажнике иметь...

Напомню тогда, если зимой качать, как и летом (есть любители 2атм), то при сильных морозах и неочень мягкой резине, может банально спустить все колесо (т.к. бескамерное).
А компрессор при минус 30 может и предохранитель сжечь (лучше сразу напрямую от АКБ)

Еще напомню любителям качать 2.0 перед и 2.2 зад: у нас дифа между мостами нет и, если вдруг надумаете включить ПП, даже в грязи, то зачем вам лишняя нагрузка?

[bandital_alex 183 сообщений Авто:Hover H5]

Цитата(Александр2120 @ 11.1.2012, 10:18)
А, если морозы под минус 30? Как бы колесо за ночь на спустило. Плюс не по песку зимой ездим.



Напомню тогда, если зимой качать, как и летом (есть любители 2атм), то при сильных морозах и неочень мягкой резине, может банально спустить все колесо (т.к. бескамерное).
А компрессор при минус 30 может и предохранитель сжечь (лучше сразу напрямую от АКБ)

Еще напомню любителям качать 2.0 перед и 2.2 зад: у нас дифа между мостами нет и, если вдруг надумаете включить ПП, даже в грязи, то зачем вам лишняя нагрузка?

Тока щас прочитал и нихрена не понял.Нам что нельзя качать 2.0? Или можно но тока чтобы во всех 4 колесах?

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

Или можно но тока чтобы во всех 4 колесах

да....и можно 2.0....я так и делаю 4.5 года

[bandital_alex 183 сообщений Авто:Hover H5]

Или можно но тока чтобы во всех 4 колесах

да....и можно 2.0....я так и делаю 4.5 года

Теперь понял.А то думаю что косячу уже 5 месяцев
Кстати Андрей ( не в тему конечно) ты не бывший военный?

[Air Power 162 сообщений Авто:Hover H5]

купил А Т накачал 2.2 что то как то жестковато стало хотел спустить но на монтаже сказали что будет резину жрать что вы думаете

2.0 и от 170кмч до грунтовки все нормуль и мягко

[Air Power 162 сообщений Авто:Hover H5]

И попомер заодно?=) Говорю как есть. Качали еще до наступления" нормального" тепла,затем потепление,+ движение по трасе при 130-160км\ч вот и результат....

Не забыть бы Темё сообщить,что манометр у него гумно..
Зы: Новомосковким шиномонтажника тоже доверяю на 99%.

Потепление+130-160кмч НЕ могут повысить давление в колесе на 1 атмосферу, это НЕвозможно.
До и после надо мерить одним манометром.
Попомер ваще оч. субъективный показатель, зависит от напрягов на работе или там пятницы и подружки на соседнем сидении, не показатель ни разу ваш попомер короче и не довод тем более.
Собственно все давно уже замерили и проверили и после потепления + 160кмч давление может вырасти максимум на 0,3-0,4 атмосферы.

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

Держи 2,3

много...будет козлить....
2.0-2.1 хватит.....самое то...и резина в порядке и мягко...

[aleks1508 2 498 сообщений Авто:Hover H5]

Потепление+130-160кмч НЕ могут повысить давление в колесе на 1 атмосферу, это НЕвозможно.
До и после надо мерить одним манометром.
Попомер ваще оч. субъективный показатель, зависит от напрягов на работе или там пятницы и подружки на соседнем сидении, не показатель ни разу ваш попомер короче и не довод тем более.
Собственно все давно уже замерили и проверили и после потепления + 160кмч давление может вырасти максимум на 0,3-0,4 атмосферы.

А мне удалось на Ниве с кондовой вездеходовской резиной аж до 4,1атм.Когда я сделал санитарную остановку на 193км Минки то что-то показалось жаром от колеса повеяло потрогал и слегка обжегся.Померил давление и меня прошиб холодный пот.Минимум на задних 3,9атм. спереди аж4,1.Изначально качал 1,9атм.Так что диагоналка с крупным протектором в жару на скорости и взорваться может.

[Алексей Борисович 112 сообщений Авто:Hover H5]

Качал колеса купленным насосом с манометром. Качал до 230 килопаскалей (как и указано в мануале и на лючке бензобака). Недавно решил проверить давление штатным манометром, который прилагался к машине. Результат - 200 килопаскалей, т.е. минус 30. Теперь мучают сомнения - какому манометру верить и где найти манометр с "правильным" показанием)))

[sergey60 2 031 сообщений Авто:]

Качал колеса купленным насосом с манометром. Качал до 230 килопаскалей (как и указано в мануале и на лючке бензобака). Недавно решил проверить давление штатным манометром, который прилагался к машине. Результат - 200 килопаскалей, т.е. минус 30. Теперь мучают сомнения - какому манометру верить и где найти манометр с "правильным" показанием)))

Отнести в ЦСМ чтобы сделали госповерку. Либо сравнить с образцовым манометром выше класса точности.

[a53ru 6 809 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

4 мановетра, 1 с машинкой,2 старый от отца, 2 в насосах и показывают все поразному, тот который с машинкой на 0,3 меньше показывает. Спрашивается на что оринтироваться?

[Sergey70 3 022 сообщений Авто:]

4 мановетра, 1 с машинкой,2 старый от отца, 2 в насосах и показывают все поразному, тот который с машинкой на 0,3 меньше показывает. Спрашивается на что оринтироваться?

Взять у соседа и сравнить показание, или заехать в шинмонтаж , что бы выставили давление в шинах. Далее своими проверить, который ближе оставить, остальные выкинуть.
Ну или купить калиброванный манометр.

[николай.кимры 4 232 сообщений Авто:Hover H3]

Сейчас наступает зима,если компрессор "сосёт" тёплый воздух из помещения то при выезде на улицу давление падает на 0.2-0.3 кг/cм.

[Pvenir 59 сообщений Авто:Hover H3]

В книжке чёрным по белому написано 2.4 для штатной всесезонке Зимой качаю 2.2 так как езжу на всесезонке 2.0 это полюбас ухудшается разгон и увеличивается расход

[MAX1414 679 сообщений Авто:Hover H5]

На зимнюю резину качаю 2.3 воздух атмосфера (резина бриджстоун). на лето (резина савьеро) качаю 2.3 но азотом. Азот не расширяется но по дороже чем воздух, из-за того что когда по лету поехал в теплые карая пришлось дважды останавливаться и спускать колёса давление в балонах доходило до 4 атмосфер, а на утро когда машина простояла в гараже 2 суток проверил и получил что в балонах 1,6 атмосфер после спусков давления.Теперь на зиму качаю воздух а на лето азот (чтоб голова не болела)

[Vik975 1 374 сообщений Авто:Hover H5]

Азот не расширяется но по дороже чем воздух, из-за того что когда по лету поехал в теплые карая пришлось дважды останавливаться и спускать колёса давление в балонах доходило до 4 ...

Состав атмосферного воздуха - 78% азота, 20% кислорода и кое что по мелочи. Так что про подъем давления во время движения почти в два раза - извини, не верю. И почему вдруг азот не расширяется с нагревом?

[MAX1414 679 сообщений Авто:Hover H5]

Состав атмосферного воздуха - 78% азота, 20% кислорода и кое что по мелочи. Так что про подъем давления во время движения почти в два раза - извини, не верю. И почему вдруг азот не расширяется с нагревом?

Незнаю как в теории но на практике летом когда жара и воздух в балонах (не азот) и температура и давление выростало (по показаниям зеркола там датчик пищалка) , а когда закачал азотом то небольшой подъём давления (0,1-0,2атм.) и температура не росла оставалась на месте.
Поэтому для себя я решил на лето закачивать азотом что бы голова неболела

[Vik975 1 374 сообщений Авто:Hover H5]

Незнаю как в теории но на практике летом когда жара и воздух в балонах (не азот) и температура и давление выростало (по показаниям зеркола там датчик пищалка) , а когда закачал азотом то небольшой подъём давления (0,1-0,2атм.) и температура не росла оставалась на месте.

Блин, ну сам то перечитай, что пишешь.... Самовнушение - великая сила. Хотя, если голова от этого не болит - тоже достойный результат...

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

О!...замаячил дух "синих колпачков"!

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

...если азота будет 78% это же лучше да?