Выдавило масло!
Отправлено 20 декабря 2012 - 17:35
Отправлено 20 декабря 2012 - 17:40
Меняй фильтр, доливай масло и вперёд. Распространённая проблема в морозы с фильтрами и не только на Ховерах.Приветствую, У меня Хомер 5 Бензин пробег примерно 12000. Сегдня с утра было холодно -32 примерно, пошел заводить . Машина не завелась ..я снял аккумулятор принес домой на зарядку. Вечером пошел устанавливать обратно.. под машиной лужа масла....текло с двигателся слева внизу....защита тоже вся в масле. Щуп "сухой". Подскажите в чем может быть дело ? И чем все это может грозить вперспективе ?
Подозреваю что с фильтра выдвило...вечером темно плохо рассмотрел. Также обратил внимание что сцепление ну просто как каменное еле выжимается.
Отправлено 20 декабря 2012 - 17:41
Отправлено 20 декабря 2012 - 18:01
Жидкость в гидроприводе замёрзла. Надо поменять.. Также обратил внимание что сцепление ну просто как каменное еле выжимается.
Отправлено 20 декабря 2012 - 18:22
Отправлено 20 декабря 2012 - 18:43
Пожалуй дешевле на такси если ставить все эти девайсы )AGM аккумулятор и Webasto тебе в помощь :)
Завтра потащу к диллеру...вопрос а как руль крутить, когда на лямке поеду, если жидкость в нем тоже замерзла ? Не повредится ничего ?
Отправлено 20 декабря 2012 - 19:02
Отправлено 20 декабря 2012 - 19:08
у меня тоже масло выдавливает по утрам.При -25 и ниже.Раза 2-3 так было.Пятно небольшое бывает при заводке по утрам.Проверяю уровень масла,пока среднее) )
У меня все! ушло... щуп сухой.
Отправлено 20 декабря 2012 - 19:35
Отправлено 20 декабря 2012 - 19:46
Отправлено 20 декабря 2012 - 19:47
Завтра потащу к диллеру...вопрос а как руль крутить, когда на лямке поеду, если жидкость в нем тоже замерзла ? Не повредится ничего ?
Когда гур не работает, т.е. заглушена машинна, а темболее когда замершая, то это 80% ремонт рейки. Особенно на ниссанах там сальники без штопорных колец просто выскакивают. Лучше эвакуатор. Две нидели -35-40 держится, живем нормально. Сегодня достаточно потеплело -27. Давит масло через фильтр гдето после -32-35 и то не у всех. Просто на месте дотягиваем и масла доливаем и все. А так 3тыс. рублей и север-м установлен. Правда розетка нужна, но зато проблемм нет. Для нас до -30 это не морозы. А если масло давит при -22 то это смешно. Не та температура.
Отправлено 20 декабря 2012 - 19:51
Отправлено 20 декабря 2012 - 19:55
Действительно много или это просто паника? Просто у Ховера есть прикол ниже -25 щуп дергаешь после ночи он сухой полностью, завел прогрел и о чудо максимум. В прошлом году даже тема такая была поэтому вопросу, но так и ни поняли почему так. Так, что может и масла у вас там нормально. Я не вижу смысла тащить, фильт подтяните и маслица долейте и заведите. Потом посмотрите что по чем и дальше, если что своим ходом. Да и с чего бы там у вас, чтото заклинило.под машиной лужа масла....текло с двигателся слева внизу....защита тоже вся в масле. Щуп "сухой".
Отправлено 20 декабря 2012 - 20:40
так на снегу не разберешь сколько его там выбежало...паника паникаДействительно много или это просто паника? Просто у Ховера есть прикол ниже -25 щуп дергаешь после ночи он сухой полностью, завел прогрел и о чудо максимум.
а на счет максимума масла когда прогреешь не могу найти что такую тему...почитал бы с удовольствием.
Отправлено 21 декабря 2012 - 05:39
Отправлено 21 декабря 2012 - 17:33
Друзья попробуйте фильтр MANN 610/3 . Оригинальные (которые официалы на ТО ставят) имеют прокладку круглого сечения , а MANN прямоугольного. Использую только эти фильтры и ниразу масло не выдавливало (три раза тьфу).
Спасибо за совет купил такой фильтр надеюсь все будет хорошо. Диллер ставил от черри.