Сообщений в теме: 248

[Krolik.Bezobraznik 509 сообщений Авто:]

 А что при вскрытии оказалось? Чем забилась то?

Что то похожее на пластилин. Подозреваю что ранее лили герметик в радиатор. Жду новый радиатор двигателя. Буду его менять. Не спроста же туда герметик лили :)

[Максим_34 41 сообщений Авто:Hover H5]

У меня, было так: летом норм, а зимой иногда машина не нагревалась до 9:00 (ну если с часами сравнивать) почти на деление ниже. глушу остывает - потом норм. 

недавно менял все ремни ролики ну и помпу за одно (пробег 60т.км. кстати поддержу здешние высказывания , которые гласят, что до 80 т.км. не надо туда лазить - все в отличном состоянии).слил тосол, собирать начал вспомнил про термостат - вскрытие показало, резиночка та что на клапане с одной стороны отклеилась, стала дубовой, выгнулась - ну и наверно заедала. Т.к нового под рукой не было - окуратно отодрал резинку, зачистил (клапан отлично прилегает к корпусу и без резинки), поварил термостат в кастрюльке - работает, открываться начинает - почти перед закипанием (максимальное открытие где-то 1см), поставил обратно. ООО!!! чудо машина стала прогреваться раза в три быстрее, стрелка температуры останавливается на 2мм до включения вентилятора, чуть ниже горизонтального деления (8:50 по часам, включается вентилятор - 9:05 чуть выше горизонтального деления).

[Любитель-A 1 549 сообщений Авто:Hover H3]

 А что при вскрытии оказалось? Чем забилась то?

В теме про печку есть мои фотки чем забита...

[Alleco 1 034 сообщений Авто:Hover H5]

У меня, было так: летом норм, а зимой иногда машина не нагревалась до 9:00 (ну если с часами сравнивать) почти на деление ниже. глушу остывает - потом норм. 

недавно менял все ремни ролики ну и помпу за одно (пробег 60т.км. кстати поддержу здешние высказывания , которые гласят, что до 80 т.км. не надо туда лазить - все в отличном состоянии).слил тосол, собирать начал вспомнил про термостат - вскрытие показало, резиночка та что на клапане с одной стороны отклеилась, стала дубовой, выгнулась - ну и наверно заедала. Т.к нового под рукой не было - окуратно отодрал резинку, зачистил (клапан отлично прилегает к корпусу и без резинки), поварил термостат в кастрюльке - работает, открываться начинает - почти перед закипанием (максимальное открытие где-то 1см), поставил обратно. ООО!!! чудо машина стала прогреваться раза в три быстрее, стрелка температуры останавливается на 2мм до включения вентилятора, чуть ниже горизонтального деления (8:50 по часам, включается вентилятор - 9:05 чуть выше горизонтального деления).

почти так,вырвал резинку все стало

Прикрепленные изображения

• 

[zatoptun 109 сообщений Авто:Hover H5]

Народ нужна помощь, машина начала греться на холостых, на ходу все нормально( понятно что обдувает). Греется до 95 и срабатывает вентилятор, стрелка доходит до красной зоны и при включении карлосона падает до рабочей. Масло впорядке антифриз не булькает, дыма нету белого и пахнет как обычно, движок работает ровно. Неужели гбц или ещё есть надежда?

Сообщение отредактировал zatoptun: 20 декабря 2016 - 17:19

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

zatoptun,

может и термостат такое давать..гоняет по малому и не хочет открывать большой.... 

потрогай нижний патрубок радиатора..

какой он...холодный,теплый,горячий

[ConstZ 1 673 сообщений Авто:Hover H3]

Греется до 95 и срабатывает вентилятор, стрелка доходит до красной зоны и при включении карлосона падает до рабочей

Что-то я не понял: в какой момент стрелка в красной зоне?

[zatoptun 109 сообщений Авто:Hover H5]

нижний горячий

[Андрей69 839 сообщений Авто:Hover H3]

Не быстрей все-го у тебя не работает 1 скорость обдува. Обдувает только на больших оборонах.

[zatoptun 109 сообщений Авто:Hover H5]

А на малых он похоже и не работает Это релюха чтоли мне мозг полоскает?

Что-то я не понял: в какой момент стрелка в красной зоне?

Когда температура 95 стрелка быстро поднимается в красную зону, а до этого поднимается медленно Начинает подниматься одновременно с вкл вентилятора и падает до87

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

нижний горячий

значит термостат работает....

про вентилятор....возможно верно..1-я скорость не вкл... 

[Андрей69 839 сообщений Авто:Hover H3]

У меня было но не рылюшка а сопротивление ношка от поялась, оно стоит на радиаторе.

[М.А.А. 9 028 сообщений Авто:]

Это релюха чтоли мне мозг полоскает?

это не релюха....

это резистор 1-й скорости вентилятора.... 

[zatoptun 109 сообщений Авто:Hover H5]

это не релюха.... это резистор 1-й скорости вентилятора....

А можно подробнее?

[спортсмен 92 сообщений Авто:Hover H3]

Парни, а подскажите пожалуйста. У меня, с момента покупки машины, стрелка температуры не поднимается до "9.00 часов" Чуть чуть ниже. И во время прогрева и на ходу. Так и должно бытт??? Очень редко, прям очень, очень редко, стрелка поднималась к 9, но тут же опять опускается. При этом печка в салоне, горячим воздухом не дует. Дует теплый воздух, он не холодный но и далеко не горячий, что то среднее.

[ConstZ 1 673 сообщений Авто:Hover H3]

Когда температура 95 стрелка быстро поднимается в красную зону, а до этого поднимается медленно

А как температуру определяете, по БК? Так-то стрелка от 85 до 105 посередине должна стоять, да и вторая скорость вентилятора уже за 100 включается.

Сообщение отредактировал ConstZ: 20 декабря 2016 - 18:35

[zatoptun 109 сообщений Авто:Hover H5]

А как температуру определяете, по БК? Так-то стрелка от 85 до 105 посередине должна стоять, да и вторая скорость вентилятора уже за 100 включается.

По обд на планшете показывает

[ConstZ 1 673 сообщений Авто:Hover H3]

Так у вас просто стрелка врёт. Лечится подтягиванием массы приборки, да и всех масс вообще.

[zatoptun 109 сообщений Авто:Hover H5]

Тогда ещё вопрос, где искать эту массу?

[Владимир Козлов 27 196 сообщений Авто:]

Тогда ещё вопрос, где искать эту массу?

Лови все массы сразу, в первом сообщении.

http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=2502

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 20 декабря 2016 - 19:23