Перейти к содержимому

 

Проблема с переключением передач


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 49

  medvn 255 сообщений
Авто: 
Отправлено 02 декабря 2022 - 17:19

medvn
  • 255 сообщений
  • Регистрация: 27.11.12
  • Город: Чебоксары
  • Авто: 
  • Haval Н5 бензин МКП

asis,  спасибо. попробую. Пока оно есть на складах 



  одинокий странник 1 616 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 05 декабря 2022 - 08:57

одинокий странник
  • 1 616 сообщений
  • Регистрация: 05.07.12
  • Город: Казань - Обшияры
  • Авто:Hover H2
  • DEER3

Отчитайся потом что не помогло...



  Александр2120 13 800 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 декабря 2022 - 09:19

Александр2120
  • 13 800 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Отчитайся потом что не помогло...

Абсолютно согласен. Масло - маслом, может быть лучше по каким-то показателям, может быть хуже, но абсолютно не панацея в данном вопросе.

Главное - чтоб оно там было. Например, писал выше, всего 1л масла вместо нормы и передачи до полного прогрева коробки плохо включаются.  

Плюс у ТС сцепление перед этим снимали, вот тут и искать причинно-следственные связи с плохим включением передач.



  asis 1 808 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 декабря 2022 - 09:27

asis
  • 1 808 сообщений
  • Регистрация: 19.01.15
  • Город: Рязань
  • Авто:Hover H3
  • New turbo МКПП
Мне нравятся рассуждения людей не имеющих во владении автомобиль выше указанной комплектации. Особенно много подозрений вызывают комментарии специалистов широкого профиля. Которые всё знают и умеют лучше всех. Надеюсь что мой совет по замене масла в 6-ступенчатой КПП поможет людям. Так сам имел с ней проблемы и только личное общение с настоящими специалистами в своём деле сняло ряд стереотипов, в том числе и усиленно декларируемых этим форумом. Если запчасти заменённые ранее не были контрафактом, то они здесь не причём.

  Александр2120 13 800 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 декабря 2022 - 09:38

Александр2120
  • 13 800 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

asis, с твоей компетенцией никто не спорит, наоборот, спасибо, что ты у нас есть!

Ты всегда тут предлагал лучшие варианты и "специалисты широкого профиля" :) всегда  только к тебе и прислушиваются 

Но тяжелое с хрустом переключение передач - это общий вопрос, даже не китайский.

Особенно зимой кстати, думал на густое масло, оказалось достаточно поменять жидкость в приводе сцепления  



  veps 2 804 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 декабря 2022 - 22:58

veps
  • 2 804 сообщений
  • Регистрация: 13.11.10
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H3
  • салон Н2 МКПП ГБО 3

Я конечно, не знаток автомибиля выше указанной комплектации, но что касается кпп разработанных в прошлом веке (механика конечно ) способ выравнивания скоростей валов при переключении передач (синхронизации) основан на использовании масляного клина определённой вязкости. Отсюда и требования к маслу. Что придумали сейчас для этого?



  asis 1 808 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 06 декабря 2022 - 21:15

asis
  • 1 808 сообщений
  • Регистрация: 19.01.15
  • Город: Рязань
  • Авто:Hover H3
  • New turbo МКПП
Присадки в масло для механических трансмиссий. К примеру в КПП концерна PCA предписаны масла со спецприсадкой. Применение иных масел снимает с гарантии по шуму и ресурсу. У нас же китайцы тупо скопировали КПП у французов, а потом несколько раз меняли рекомендации по типу применяемого масла. На турбо стоят КПП Zomax или КПП китайского отделения GETRAG. Кому как повезёт. У меня Zomax, а одного знакомого GETRAG. Тем не менее судя по каталогам КПП совместимы не только по присоединительным размерам, но и основным запчастям. Ничего удивительного нет, папа то французский, да и у мамы основные корни от туда же.

asis, с твоей компетенцией никто не спорит, наоборот, спасибо, что ты у нас есть!
Ты всегда тут предлагал лучшие варианты и "специалисты широкого профиля" :) всегда  только к тебе и прислушиваются 
Но тяжелое с хрустом переключение передач - это общий вопрос, даже не китайский.
Особенно зимой кстати, думал на густое масло, оказалось достаточно поменять жидкость в приводе сцепления

Существует давняя рекомендация для российского климата: менять дот 4 раз в три года. Гигроскопичная она и воду в наших условиях набирает быстро. Если только не перейти на силиконовые жидкости. Они не гигроскопичные и срок службы имеют значительно больше.

  Александр2120 13 800 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 07 декабря 2022 - 05:15

Александр2120
  • 13 800 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
Что посоветуешь из силиконового,из доступного сейчас?
PS
Лирическое отступление.
У моего сослуживца две вольвы 90 , дизельная и бензиновая.
Вчера при мне звонил в их сервисцентр на счет ТО и менторским тоном опрашивал их о родых расходниках.
Они божились обо всем кроме моторного масла.
Где-то минут пять я с улыбкой слушал их перебранку, потом ушел курить.
ТО он отложил, пока ему масло не привезут из Парижу )))
Недавно диск один , литье у него чуть погнулся и плохо балансировался. Купил четыре новых, родных, за 300тыс.
Мне б так жить )))

Сообщение отредактировал Александр2120: 07 декабря 2022 - 05:18


  Александр2120 13 800 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 07 декабря 2022 - 08:57

Александр2120
  • 13 800 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
Забыл уже , один диск еупил, а не четыре )))

  medvn 255 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 января 2023 - 14:14

medvn
  • 255 сообщений
  • Регистрация: 27.11.12
  • Город: Чебоксары
  • Авто: 
  • Haval Н5 бензин МКП

одинокий странник,asis,

поменял. проехал около 1 ткм. Помогло. Передачи включаются мягко 





Читают эту тему: 1