
Радиатор печки
Отправлено 15 октября 2009 - 21:23
ВОВАН когда узнаешь про печку сообщи пож. у меня вторая потекла!!!!! говорят рекорд 7шт.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Кто подскажет с какого авто подходит радиатор отопителя??? :(
Отправлено 10 января 2010 - 11:41

ВОВАН когда узнаешь про печку сообщи пож. у меня вторая потекла!!!!! говорят рекорд 7шт.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
http://www.hover-club.ru/forum/topic850.html
сюда ходили
скачайте или почаще смотрите
очень помогает
я в магазин с такой бумажкой хожу

Отправлено 09 августа 2011 - 10:16
Отправлено 10 августа 2011 - 18:25

Радиатор отопителя салона.Ребята, привет! Подскажите пожалуйста: через 2 года и 6 месяцев потек радиатор печки отопления. Купил новую печку в Гжеле на главном складе ИРИТО, печка стоит 1820, работа в сервисе 3500. Через два месяца после замены тотже результат- потекла( Опять траться на замену( да и неизвестно на сколько этой замены хватит) не очень хочется. Подскажите выход из этой ситуации. Моет кто то с этим уже сталкивался.
OPEL Frontera в Exist.ru-- AVA-OL 6205
Отправлено 18 августа 2011 - 18:24

потек мой заклеиный радиатор отопителя три года отходил,заказал фронтеровский наследующей недели буду менять, отчет постараюсь составитьРадиатор отопителя салона.
OPEL Frontera в Exist.ru-- AVA-OL 6205
Отправлено 18 августа 2011 - 20:56

Отправлено 18 августа 2011 - 21:48

Отправлено 18 августа 2011 - 22:22

А может перед тем как ставить новый радиатор, найти причину кончины старого??? Ведь просто так они не накрываются.потек мой заклеиный радиатор отопителя три года отходил,заказал фронтеровский наследующей недели буду менять, отчет постараюсь составить
Отправлено 18 августа 2011 - 22:24

Отправлено 18 августа 2011 - 23:04

Может, вы, как специалист по металлам, объясните доходчиво мне, лоху печальному, горемыке техникума по специальности "обработка металлов", в чём заключается эта "большая разница" именно для автомобильного отопителя???Медный и алюминивый это две большие разницы для отопителя
Было бы интересно послушать лекцию, желательно, с картинками...
Отправлено 18 августа 2011 - 23:10

От оно чё,Михалыч! А мужики то незнали! (с)Медь хуже алюминия греет по опыту бывшей ВАЗ 2110 говорю и не только на мне это испытано, всё зависит ещё от конструкции завихрителей между сотами кстати.
Может это и не медь была у практикантов,а жедезяка обмеднённая?
Отправлено 18 августа 2011 - 23:14

вся причина в той жиже, которую льёт Ирито. Надо использовать антифриз расчитанный для алюминиевых деталей системы охлаждения. В маркировке присутствует буква G (G11, G12, GTL11, GTL12...)А может перед тем как ставить новый радиатор, найти причину кончины старого??? Ведь просто так они не накрываются.
Отправлено 19 августа 2011 - 07:09

вся причина в той жиже, которую льёт Ирито. Надо использовать антифриз расчитанный для алюминиевых деталей системы охлаждения. В маркировке присутствует буква G (G11, G12, GTL11, GTL12...)
Уж сколько лет народ упирается то радиатор брак, то антифриз г... ,то клапан крышки радиатора охлаждения не работает. А в результате в 90% замена прокладки ГБЦ. Причём диагностика занимает считанные минуты.
Сообщение отредактировал Zubastic130: 19 августа 2011 - 07:15
Отправлено 19 августа 2011 - 07:50

Отправлено 19 августа 2011 - 12:05

я себе запаял и тереь непарюсьРебята, привет! Подскажите пожалуйста: через 2 года и 6 месяцев потек радиатор печки отопления. Купил новую печку в Гжеле на главном складе ИРИТО, печка стоит 1820, работа в сервисе 3500. Через два месяца после замены тотже результат- потекла( Опять траться на замену( да и неизвестно на сколько этой замены хватит) не очень хочется. Подскажите выход из этой ситуации. Моет кто то с этим уже сталкивался.
в москве есть целый завод по восстановлению радиаторов типа наших а нам ток запаять надо почеловечески и проверить на давление - все
в наших радиаторах входящие и выходящая трубки припаяны напылением а там четкость нужна чуть не то и будет рвать
Сообщение отредактировал Андрей-Akdantist: 19 августа 2011 - 12:06
Отправлено 19 августа 2011 - 12:55

Сообщение отредактировал дмитрий-51: 19 августа 2011 - 12:58
Отправлено 19 августа 2011 - 13:06

Сам послал....а сам то читал по своей ссылке http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=536...5%EB%E8#5366815 ???и что такое завихрители в радиаторе отопителя и зачем они там нужны,
Отправлено 19 августа 2011 - 13:11

На класеке в пршлом веке радиаторы были медные ,со всеми сквозняками класики в ней было теплоМедь хуже алюминия греет по опыту бывшей ВАЗ 2110 говорю и не только на мне это испытано, всё зависит ещё от конструкции завихрителей между сотами кстати.
Читают эту тему: 1
(-
Yandex (1)