Перейти к содержимому

 

Фотография

капиталка мотора


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 23

  vds 30 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 02 июня 2017 - 08:26

vds
  • 30 сообщений
  • Регистрация: 04.01.14
  • Город: Челябинск
  • Авто:Hover H3
  • luxe,гбо,чип,лифт кит,силовой обвес

Всем привет. не нашел  подходящей темы. В общем есть мотор 4G63S4M который надо капиталить, можно ли из него сделать 64 или 69 мотор?  путем замены колена и поршней? И как на такую переделку будет реагировать родной ЭБУ, надо ли будет его менять?



  ConstZ 1 672 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 02 июня 2017 - 09:04

ConstZ
  • 1 672 сообщений
  • Регистрация: 16.01.11
  • Город: SPb
  • Авто:Hover H3
  • 2.0 H3.5

можно ли из него сделать 64 или 69 мотор? путем замены колена и поршней?

 

Вроде как, нет - тот блок выше, чем на двухлитровом. Хотя, если есть силы и средства заняться подбором шатунов и поршней под увеличенный ход... IMHO, проще 4G69 сразу купить.



  vds 30 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 02 июня 2017 - 13:53

vds
  • 30 сообщений
  • Регистрация: 04.01.14
  • Город: Челябинск
  • Авто:Hover H3
  • luxe,гбо,чип,лифт кит,силовой обвес

Вроде как, нет - тот блок выше, чем на двухлитровом. Хотя, если есть силы и средства заняться подбором шатунов и поршней под увеличенный ход... IMHO, проще 4G69 сразу купить.

 

покупать мотор не вариант, их у меня и так уже 2)  а вот сделать тюнинг  можно. вопрос только как и чем)  если ничего не получиться подобрать то буду капиталить в ремонтные размеры



  Владимир Козлов 27 194 сообщений
Авто: 
Отправлено 02 июня 2017 - 13:57

Владимир Козлов
  • Модераторы
  • 27 194 сообщений
  • Регистрация: 01.09.11
  • Город: Егорьевск
  • Авто: 
  • Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020
Из двух один собрать не вариант? Думаю, дешевле выйдет, чем заниматься подбором... ИМХО, конечно.

  vds 30 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 02 июня 2017 - 14:14

vds
  • 30 сообщений
  • Регистрация: 04.01.14
  • Город: Челябинск
  • Авто:Hover H3
  • luxe,гбо,чип,лифт кит,силовой обвес

Из двух один собрать не вариант? Думаю, дешевле выйдет, чем заниматься подбором... ИМХО, конечно.

а зачем из 2х один собирать?  если они оба рабочие только капиталку требуют. пусть стоит про запас)



  Владимир Козлов 27 194 сообщений
Авто: 
Отправлено 02 июня 2017 - 15:21

Владимир Козлов
  • Модераторы
  • 27 194 сообщений
  • Регистрация: 01.09.11
  • Город: Егорьевск
  • Авто: 
  • Changan CS75 FL Luxe 4WD 2020

а зачем из 2х один собирать?  если они оба рабочие только капиталку требуют. пусть стоит про запас)

Об этом же сказано выше не было, а так то да, пусть. Пусти один в расход, то есть на продажу, второй откапиталь за вырученные деньги. Не та железка, чтобы в качестве расходника держать. Хотя, кто как ездит...

  Mosin 9 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 05 июня 2017 - 14:38

Mosin
  • 9 сообщений
  • Регистрация: 16.05.13
  • Город: Зеленоград
  • Авто:Hover H3
  • бензин, мкпп, люкс

вот тут https://www.drive2.ru/l/474370823860256997/ в комментариях пишут, что заменой коленвала и поршней 2.0 превращается в 2.4 плюс ещё мозг надо будет перепрошивать.



  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 12 июня 2017 - 07:56

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП

По этой ссылке человек заменил на 4G64, а не капиталку делал



  Mosin 9 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 13 июня 2017 - 08:48

Mosin
  • 9 сообщений
  • Регистрация: 16.05.13
  • Город: Зеленоград
  • Авто:Hover H3
  • бензин, мкпп, люкс

По этой ссылке человек заменил на 4G64, а не капиталку делал

Написал же в комментариях умельцы утверждают о переделке 63 в 64(69)



  Николай 36 10 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 30 января 2021 - 12:15

Николай 36
  • 10 сообщений
  • Регистрация: 08.07.19
  • Город: Сургут
  • Авто:Hover H3
  • Бензин, мкпп, 2 литра
День добрый может не в ту тему пишу так что извините.а вопрос такой пробег машины 165000 ,на трассе в мороз лопнул шланг охлаждающей жидкости, проехал так примерно 30 км. Остановился увидел скачок температура, заглушить.поменял шланг и залив жидкость заметил сильный расход масла.в форуме пишут что залезли кольца.какие кольца покупать стандарт или сразу ремонтные размер ну и вкладышей тоже это касается. Компрессия до этого была 14

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 30 января 2021 - 12:57

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

поменял шланг и залив жидкость заметил сильный расход масла.

Это за одну и ту же поездку? Если прокладку ГБЦ при сильном перегреве не пробило (обычно сразу бросается в глаза при пробулькивании в расширительном бачке. То особой связи не вижу. Разве что маслосъемные колпачки на клапанах (или сальники на КВ - маловероятно) перегрелись и потекли Надо долить масло и наблюдать подтекает ли где и за выхлопом. Пока ставим на маслосъемные

  Николай 36 10 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 30 января 2021 - 13:43

Николай 36
  • 10 сообщений
  • Регистрация: 08.07.19
  • Город: Сургут
  • Авто:Hover H3
  • Бензин, мкпп, 2 литра
Клапана все в Нагаре сильном, колпачок понятно под замену,и масло сильно двигатель после этого начал съедать, наш дым черный из трубы валил. Прокладка оказалась целой еле снял с блока Просто не хотелось бы два раза двигатель разбирать И потери масла были примерно 1 литр на 200 км До этих событий расход масло был 500 грамм 6000 - 7000

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 30 января 2021 - 14:00

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Компрессия до этого была 14

Отличный результат, жаль до снятия ГБЦ не повторили замер ...

Просто не хотелось бы два раза двигатель разбирать

А ты что уже и двигун вытащил? :) Тогда за одно и сцепление можно поменять. ИМХО, если двигун от перегрева не стуканул и даже голову не повело, то я бы не связывался. Тем более, не те времена с запчастями, легко можно попасть в поговорку, что лучшее - враг хорошего (((

Сообщение отредактировал Александр2120: 30 января 2021 - 14:01


  Николай 36 10 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 30 января 2021 - 14:12

Николай 36
  • 10 сообщений
  • Регистрация: 08.07.19
  • Город: Сургут
  • Авто:Hover H3
  • Бензин, мкпп, 2 литра
Нет снял только головку пока,вот и спрашиваю стоит ли даль лезь разбирать или просто пошня разкоксовкой для надёжности пролить. А сцепление вместе с маховиком два месяца назад пришлось поменять.

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 30 января 2021 - 15:14

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
Я бы из разкоксовкой не связывался Если хочется побаловаться, то можно соляры в цилиндры чуть залить и покрутить коленвал. Она хоть безвредна. Потом масло слить, залить провывочное и тоже слить. Второй раз промывочное уже после сборки и пуска использовать. Перед этим почистить поршни смывкой краски

  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 января 2021 - 16:33

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП

Саш, один хрен движок разобраны, хуже не будет



  Николай 36 10 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 30 января 2021 - 17:28

Николай 36
  • 10 сообщений
  • Регистрация: 08.07.19
  • Город: Сургут
  • Авто:Hover H3
  • Бензин, мкпп, 2 литра
Если кому интересно: снял поддон и вытащил поршня, из трёх колец свободно ходило первое компрессионное с версту, остальные залегли. Замочил в раскоксовке shumma от мицубиси.через 30 минут весь нагар растворился,кольца ходят свободно, на вкладышах задиров нет.что посоветуете стоит ли менять на новые кольца и вкладыши.на поршня износа почти не видать, есть прямо немного. Скажу сразу ничем еще не променял.само поршня вроде не сильно люфтит.

  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 января 2021 - 17:45

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП

Смысл их менять? Если залегли, то вряд ли шёл повышенный износ. Каждый цилиндр проверить на элипс, внимательно просмотреть все шейки коленвала. 



  Любитель-A 1 549 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 01 февраля 2021 - 09:16

Любитель-A
  • 1 549 сообщений
  • Регистрация: 20.12.11
  • Город: Фрязино Кимры Рязань
  • Авто:Hover H3
  • бензин, МКПП,

что посоветуете стоит ли менять на новые кольца и вкладыши

Привет Николай!

Поменяй все кольца и будет! Главное отмой все поршня и ещё на "юбке" есть отверстия в канавках маслосъёмных колец, так вот их рассверливают, увеличивают немного диаметр! Чтоб масло лучше стекало и они меньше засирались!

А вкладыши шатунные можно тоже поменять, если не уверен в них?! Если они нормальные оставляй!

И ещё столько-же пройдет твой ховер!!! :kol_good:



  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 01 февраля 2021 - 10:02

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Привет Николай!

Поменяй все кольца и будет! Главное отмой все поршня и ещё на "юбке" есть отверстия в канавках маслосъёмных колец, так вот их рассверливают, увеличивают немного диаметр! Чтоб масло лучше стекало и они меньше засирались!

А вкладыши шатунные можно тоже поменять, если не уверен в них?! Если они нормальные оставляй!

И ещё столько-же пройдет твой ховер!!! :kol_good:

 

в  наше время это очень философский вопрос, надо ли что менять, особенно, если взад вернуть будет сложно.

Если 100% уверен, что дорогие кольца от митцу, то можно и поменять, но кто даст 100% гарантию?

PS

Еще столько же Новер пройдет и  в заводской комплектации :)


Сообщение отредактировал Александр2120: 01 февраля 2021 - 10:02




Читают эту тему: 0