Сообщений в теме: 311

[СаняЖД 112 сообщений Авто:]

А обратно как? Важно ведь на какое определенное количество "щелчков"-шагов зайти или выйти.

Енто пох ! МОзги сами определятся опосля.

[d0ct0r 49 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет! Такая ерунда происходит на дороге. После разгона до 90-100-110 км/ч, при экстренном торможении или просто при выжимании сцепления, дабы переключиться на пониженную, глохнет мой Ховер... Падают обороты на ноль и всё! РХХ прочистил, лучше не стало! На холостых обороты плавают 500-900 Заметил такую штуку, при вращении рулем, на холостых, происходит падение до 600-650, хотя ранее вроде наоборот, они несколько вверх стремились... Мужики, подскажите, где причину искать... Конкретно кто-нить знает, или может у кого была такая шняга... А то, чувствую ща все датчики по очереди на замену пойдут.... (((

[An64 9 060 сообщений Авто:]

Учимся пользоваться поиском и читаем правила форума п.4.1

[k@cper137 774 сообщений Авто:]

Цитата(Oleg61 @ 10.3.2010, 15:13) *
Помогите, уже сломал голову!!! Бензин. Пробег 43000 км, на хорошо прогретом двигателе начинают скакать обороты (от 500 до 1000), если начинаешь движение, совсем пропадает тяга, машина дергается дергается, временами стреляет глушитель. Выезжаешь на трассу, разгоняешь, через некоторое время проблема проходит, до первых пробок, потом опять все сначала. Свечи, ВВ провода поменяны. Фильтры (и воздушный и топливный) новые. Форсунки промыты. была сделана диагностика всех датчиков. Мозги показывают, что все в порядке. Правда, был удален катализатор(спекся) и сделан чип-тюнинг, но проблема началась задолго до этого.


Подскажите, пожалуйста, проблему все таки решили или нет? А то я сам мучаюсь практически с момента покупки Ховера (4 года). Спецы в автосервисах разводят руками. РХХ от "шнивы" ставил, не помогло.

Похожие проблемы были в двух случая 1.на АУДИ после удаления катализатора стали гореть кислородные датчики и начинали плавать обороты.
2. Рено-лагуна после вмешательства в катализатор сорвали резьбу на датчики обороты холостые не падали только после 3-4 часов прогрева или после трассы все налаживалось при езде по городу все повторялось моё мнение это как то связано с катализатором и его датчиками,хотя могу ошибаться

[николай.кимры 4 232 сообщений Авто:Hover H3]

Цитата(Oleg61 @ 10.3.2010, 15:13) *
Помогите, уже сломал голову!!! Бензин. Пробег 43000 км, на хорошо прогретом двигателе начинают скакать обороты (от 500 до 1000), если начинаешь движение, совсем пропадает тяга, машина дергается дергается, временами стреляет глушитель. Выезжаешь на трассу, разгоняешь, через некоторое время проблема проходит, до первых пробок, потом опять все сначала. Свечи, ВВ провода поменяны. Фильтры (и воздушный и топливный) новые. Форсунки промыты. была сделана диагностика всех датчиков. Мозги показывают, что все в порядке. Правда, был удален катализатор(спекся) и сделан чип-тюнинг, но проблема началась задолго до этого.


Подскажите, пожалуйста, проблему все таки решили или нет? А то я сам мучаюсь практически с момента покупки Ховера (4 года). Спецы в автосервисах разводят руками. РХХ от "шнивы" ставил, не помогло.

В таком случае я бы обратил своё внимание на катушку зажигания,внутри катушек стоят электронные коммутаторы,возможно "глючат"они.Катушки подходят от ВАЗ-2111.На "красном"форуме есть большая тема про это.

[Labirint 962 сообщений Авто:]

В таком случае я бы обратил своё внимание на катушку зажигания,внутри катушек стоят электронные коммутаторы,возможно "глючат"они.Катушки подходят от ВАЗ-2111.На "красном"форуме есть большая тема про это.

Вы ошибаетесь. В катушках кроме обмоток нечего нет, в модулях зажигания стоят коммутаторы.
В ховере именно катушка зажигания, коммутатор стоит в блоке управления (ЭБУ).

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Цитата(Oleg61 @ 10.3.2010, 15:13) *
Помогите, уже сломал голову!!! Бензин. Пробег 43000 км, на хорошо прогретом двигателе начинают скакать обороты (от 500 до 1000), если начинаешь движение, совсем пропадает тяга, машина дергается дергается, временами стреляет глушитель. Выезжаешь на трассу, разгоняешь, через некоторое время проблема проходит, до первых пробок, потом опять все сначала. Свечи, ВВ провода поменяны. Фильтры (и воздушный и топливный) новые. Форсунки промыты. была сделана диагностика всех датчиков. Мозги показывают, что все в порядке. Правда, был удален катализатор(спекся) и сделан чип-тюнинг, но проблема началась задолго до этого.


Подскажите, пожалуйста, проблему все таки решили или нет? А то я сам мучаюсь практически с момента покупки Ховера (4 года). Спецы в автосервисах разводят руками. РХХ от "шнивы" ставил, не помогло.

По всем признакам происходят пропуски в системе зажиганмя, ещё всё раз перепроверить, свечи на стенде, провода путём поочерёдной замены, если всё в норме, остаётся модуль (возможен плавающий пробой)
(и профиль заполните пожалуйста!)

Сообщение отредактировал h710: 17 мая 2011 - 10:27

[gai13 53 сообщений]

У меня при включенном кондее на холостом ходу, обороты иногда держутся 1300-1500 и не падают. При выключенном кондее-всё нормально. Ездил сегодня в ИРИТО. Промыли Регулятор холостого хода, сказали что из-за плохого бензина он засорился . Машина на гарантии, пробег 6т.км. Заправлялся 92 на МТК. Мастер рекомендовал ТНК или BP и 95 бензин, а так-же залить в бак немного очистителя инжектора Ликви Моли. За чистку взяли 270 р. Выехал. Проехал немного, такая же фигня. Вернулся. Сказали, что нужно менять РХХ. В наличии нету. Ответ: заказали, ждите, ездийте пока так.

Ну вот и появились в ИРИТО эти самые РХХ. Ждал с 4.05. Вчера приехал, поменяли по гарантии. Выехал из салона, и опять такая же фигня. На прогретой машине с вкл. кондеем на холостом ходу обороты не опускаются и держутся от 1300-1600. Останавливаешься, тогда падают. На нейтралке газуешь. опять стоят высокие обороты. Без кондея-всё идеально.
Может тросик?

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

. Останавливаешься, тогда падают. На нейтралке газуешь. опять стоят высокие обороты. Без кондея-всё идеально.
Может тросик?

Останавливаешься с выключением зажигания и последующей заводкой или как?

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Если без кондея все нормально,тросик тут ни при чем.Дела скорее в ЭБУ

[Андрей2929 768 сообщений Авто:Hover H2]

На прогретой машине с вкл. кондеем на холостом ходу обороты не опускаются и держутся от 1300-1600.

Обороты холостого заданы програмно, норма с включенным климатом 1100.
Количество оборотов без климата в твоём случае, какое..?

[gai13 53 сообщений]

Останавливаешься с выключением зажигания и последующей заводкой или как?

нет, просто останавливаюсь на светофоре, постепенно падают, но если газануть до 3000 оборотов, то падают только до 1600, потом постепенно через секунд 30 могут встать на нормальные 1000, а могут и нет.

Сообщение отредактировал gai13: 26 мая 2011 - 22:18

[An64 9 060 сообщений Авто:]

Инжектор чистить надо.

[gai13 53 сообщений]

Обороты холостого заданы програмно, норма с включенным климатом 1100.
Количество оборотов без климата в твоём случае, какое..?

без климата 800, с климатом 1000. Свистопляска с оборотами начинается только на прогретой машине и при движении. Например переключился с 4 передачи на нейтралку и катишся до полной остановки. Обороты зависают на 1500-1800 и держутся не падая. Только на прогретом авто и с кондеем!

Сообщение отредактировал gai13: 26 мая 2011 - 22:15

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Начни с троса и заслонки,это самое простое

[Staf 92 сообщений]

Это нормально у тебя компрессор работает и ЭБУ поднимает обороты.

[gai13 53 сообщений]

Это нормально у тебя компрессор работает и ЭБУ поднимает обороты.

Нормально? ((((((У тебя тоже так? (((((