Сообщений в теме: 724

[wanderer 17 195 сообщений Авто:]

Димон ,а мне промоете?

[МолЧУН 2 431 сообщений Авто:Hover H5]

Димон ,а мне промоете?

очень постараемся ,интересно а пробки на блоке Н2д и н5д с одинаковой резьбой ?

Пробило на систему охлаждения,  колодцы форсунок 2 и3 цилиндра .Некто  не пробовал гилзовать? Трещина внутри колодца на самом дне.

Дружище ну ни как не сможем тебе помочь ,был бы ты в Москве попытались бы помочь ,просто уже были неприятные моменты ,мы делаем ГБЦ, отдаем клиету,в сервисе идет перетяжка форс ,и мы остаёмся крайние ,теперь ремонтГБЦ только под наш ремонт .

[БРадик 74 сообщений Авто:Hover H5]

Стенка колодца на самом дне не обработана и имеет выступ примерна 1мм и высотой  15мм. Если убрать этот выступ разверткой, изготовить  стакан из меди, и запрессовать на дно. Промазав анаэробным клеем.  Изложил свои мысли как смог. Это реально? [font="calibri, sans-serif;"] Или есть другие способы восстановления[/font][font="calibri, sans-serif;"]?[/font]

[prapor222 865 сообщений Авто:Hover H5]

Стенка колодца на самом дне не обработана и имеет выступ примерна 1мм и высотой  15мм. Если убрать этот выступ разверткой, изготовить  стакан из меди, и запрессовать на дно. Промазав анаэробным клеем.  Изложил свои мысли как смог. Это реально? [font="calibri, sans-serif;"] Или есть другие способы восстановления[/font][font="calibri, sans-serif;"]?[/font]

Можно пробовать все варианты, но как это покажет себя в работе ни кто не знает. У нас изготавливается полностью стакан под форсунку и обваривается с двух сторон, этот вариант проверенный.

[БРадик 74 сообщений Авто:Hover H5]

Если это не секрет не даш размеры стакана? Колодец то под конус.

[prapor222 865 сообщений Авто:Hover H5]

Если это не секрет не даш размеры стакана? Колодец то под конус.

Дал бы если знал, мы их отдаем на производство и там нам их делают.

[БРадик 74 сообщений Авто:Hover H5]

Жаль. Спасибо.Буду думать.

[prapor222 865 сообщений Авто:Hover H5]

И так вот маленькое видео про наш двигатель. https://youtu.be/GLPFO_BSqhM Это после гильзовки с нормальными зазорами в ЦПГ. https://youtu.be/bTlA88kkNVE

Сообщение отредактировал prapor222: 13 февраля 2017 - 13:25

[prapor222 865 сообщений Авто:Hover H5]

И так вот маленькое видео про наш двигатель.https://youtu.be/GLPFO_BSqhM Это после гильзовки с нормальными зазорами в ЦПГ.https://youtu.be/bTlA88kkNVE

Смотрим и сравниваем.

[МСГ 57 сообщений Авто:Hover H5]

Доброго времени суток, уважаемые механики!

Внимательно, насколько смог, почитал ваш форум, посмотрел "ужасы нашего городка" и решил обратиться к вам за советом. Поскольку наступает необходимость замены автомобиля (CR-V, японка, 350 тык), в результате разнообразных изысканий и раздумий я обратил пристальное внимание на Hover 5, диз., МКПП. Так вот, скажите, пожалуйста, насколько надежен этот двигатель и его блок управления? При умеренной нагрузке (без постоянных погонь в "говнах" на 1 космической) как быстро он докатывается до той "расчлененки", которой вы пугаете в короткометражках? Дохнет ли управление или  ТНВД?

О себе: не чайник.

С уважением.

[prapor222 865 сообщений Авто:Hover H5]

Доброго времени суток, уважаемые механики! Внимательно, насколько смог, почитал ваш форум, посмотрел "ужасы нашего городка" и решил обратиться к вам за советом. Поскольку наступает необходимость замены автомобиля (CR-V, японка, 350 тык), в результате разнообразных изысканий и раздумий я обратил пристальное внимание на Hover 5, диз., МКПП. Так вот, скажите, пожалуйста, насколько надежен этот двигатель и его блок управления? При умеренной нагрузке (без постоянных погонь в "говнах" на 1 космической) как быстро он докатывается до той "расчлененки", которой вы пугаете в короткометражках? Дохнет ли управление или ТНВД? О себе: не чайник. С уважением.

Двигатель 4d20 нормальный, если вовремя его нормально обслуживать то проблем с ним не будет, а с мозгами никогда проблем не было. А на счет топливной это все зависит где заправляться.

Сообщение отредактировал prapor222: 17 февраля 2017 - 16:20

[kalam 667 сообщений Авто:Hover H5]

Двигатель 4d20 нормальный, если вовремя его нормально обслуживать то проблем с ним не будет, а с мозгами никогда проблем не было.

Ну наконец-то, мой звездный час. Единственный случай с ЭБУ двигателя похоже у меня. На третий день владения. Заменен по гарантии. Больше вроде ни у кого не было.

[prapor222 865 сообщений Авто:Hover H5]

Ну наконец-то, мой звездный час. Единственный случай с ЭБУ двигателя похоже у меня. На третий день владения. Заменен по гарантии. Больше вроде ни у кого не было.

Ну тебе просто повезло.

[МСГ 57 сообщений Авто:Hover H5]

Это хорошо. Спасибо!

А какие у движка рекомендуемые обороты в установившихся режимах? Когда включается турбина?

И еще вопрос навеяла короткометражка про болтающийся поршень: как ховероводу удалось достигнуть такого успеха?

С уважением.

[prapor222 865 сообщений Авто:Hover H5]

Это хорошо. Спасибо! А какие у движка рекомендуемые обороты в установившихся режимах? Когда включается турбина? И еще вопрос навеяла короткометражка про болтающийся поршень: как ховероводу удалось достигнуть такого успеха? С уважением.

Обороты как у всех дезилей средние оптимальные, турбина дует после 1200 оборотов, а по поводу поршней из всех вскрытых двигателей только один попался с более менее нормальными зазорами.

[DSM 61 сообщений Авто:Hover H5]

Хочу выразить просто ОГРОМНУЮ благодарность Ивану и Дмитрию! На 86000 расход масла пришел к значению 400г на 100км по трассе. Путем отсоединения сапуна от турбины и опускания его в бутылку, спор между турбиной и двиглом на роль жруна, нокаутом выиграло двигло... Необратимая капиталка... Собрал информацию о цене и сроках. Сроки везде назывались ОТ месяца и до прихода какой нибудь редкой запчасти (2 месяца называлось реальным). О начале работы ребят по ремонту наших движков читал на форуме, позвонил им. Первый вопрос, "какой ремонт, подешевле, или "как для себя""? Естественно выбрал вариант "как для себя". Это означало не разницу в работе самих ребят и ее качестве, а то, что ставится будет только оригинал. Время работы назвали две недели. Это было сильно веселее :))) чем названные в других местах сроки. СДЕЛАЛИ ЗА ПОЛТОРЫ НЕДЕЛИ!!! Весь процесс ремонта высылался в виде фото на Вотсапп, все покупки запчастей Иван с Дмитрием взяли на себя. Обнаружив, что оригинальные поршни в продаже отсутствуют, ребята ездили на завод в Гжель, где за два часа боев, взяли оригиналы в качестве трофеев "за упрямство" :))) Огромное вам спасибо, парни! Машина уже забыл когда так мурлыкала и отзывалась на педаль. (аккуратно, пока обкатка). С движком теперь только к вам! Клубням крайне рекомендую! :) Иван, Дим, вывесте сюда подборку фото по моему движку до и после. Думаю будет интересно комрадам.

Сообщение отредактировал DSM: 18 февраля 2017 - 23:44

[Wolf SPb 4 865 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

DSM, на каком пробеге такое счастье привалило?

[Д.А.В 4 877 сообщений Авто:]

Ну вот как не крути,а язык не поворачивается назвать 4D20 надежным мотором.А ребятам респект ,мастеров действительно немного ,кто знает все тонкости в ремонте этого двигла,и дело не только в железе

[prapor222 865 сообщений Авто:Hover H5]

Ну вот как не крути,а язык не поворачивается назвать 4D20 надежным мотором.А ребятам респект ,мастеров действительно немного ,кто знает все тонкости в ремонте этого двигла,и дело не только в железе

Нормальный мотор 4D20, большинство поломок происходит из-за недосмотра владельцев и обслуживания машин не в клубных сервисах.