Вырывает левый привод из ступицы
Отправлено 04 декабря 2014 - 14:34
Отправлено 04 декабря 2014 - 14:38
Торсионы опускай.ы,и опять Здравствуйте!!!! Взял ховера 2007года пробег 103 000 При покупке не обратил винмания что моргает чек 4VD, как позже оказалось был пробит корпус ШМ,то есть ездили на ней всегда с заблокированы ПМ включая ПП на ходу, Я п...
Отправлено 04 декабря 2014 - 14:50
Отправлено 04 декабря 2014 - 18:42
Амы новые, родные,хруста нет, сначала сильная вибрация на скорости резко начинается,останавливаться начинаешь проходитЕсли привода из ступиц вырывает и хрустит,- значит углы запредельные.
Аммортизатор проверь,- возможно шток внутри оторвался.
Отправлено 04 декабря 2014 - 18:46
Амы новые, родные,хруста нет, сначала сильная вибрация на скорости резко начинается,останавливаться начинаешь проходит
Внутренняя граната наелась, трипоид клинит, привод вылетает
Отправлено 04 декабря 2014 - 18:51
Отправлено 04 декабря 2014 - 19:12
146см от центра ступицы на левом и 47 см на правом колеса штатные 235/65/17Ну начнём с простого,- сколько см от ступицы переднего колеса до края арки?
46146см от центра ступицы на левом и 47 см на правом колеса штатные 235/65/17
привода новые 2 дня езжу, постоянно на ЗПВнутренняя граната наелась, трипоид клинит, привод вылетает
Отправлено 04 декабря 2014 - 19:46
Отправлено 05 декабря 2014 - 13:19
Колесо норм крутится,без хруста,свободно крутитсяВывеси домкратом за поперечную балку,- посмотри, что получится. попробуй колесо повращать.
Отправлено 05 декабря 2014 - 21:26
Отправлено 06 декабря 2014 - 07:13
Только с левой, ломает стопорное кольцо. скорость разная, чаще всего когда на кочку наедешь резко начинает вибрировать,останавливаешься все проходит. Вспомнил! На правой стороне от шайбы со шлицами до стопорного кольца мм3 расстояние,а на левом прям в притык кольцо ставитьсяВырывает с 2-х сторон? Вибрация в каком интервале скоростей?
И что значит вырвало?
Отправлено 06 декабря 2014 - 07:38
Отправлено 06 декабря 2014 - 07:53
Отправлено 06 декабря 2014 - 08:02
Отправлено 06 декабря 2014 - 08:06
Отправлено 06 декабря 2014 - 08:40
Ну если на пенёк,- то да.ну почему же , если под нижний рычаг пенек подставить ,он останется под нагрузкой торсиона, а вот болтающийся верхний не заметить действительно тяжело. Но в данном случае верхний тоже погоды не делает. Мне кажется нижний задний сайлент надо смотреть ...
...я то почему-то подразумевал, что на подъёмнике делали.