Привет!
В субботу собрался ехать по магазинам, потому как днюха у жены, а я отвык таскать тяжелые пакеты. Мороз примерно 12 градусов был. Завожу и иду мусор выбросить. Возвращаюсь - машина молчит. Завожу - обороты подпрыгивают до 2 тысяч, пять секунд - глохнем. После примерно получаса возни и дерганья: холостые держит исправно. Подгазовка до 2500-3000 оборотов - глохнет. Иногда удается поднять обороты до 4000-4500. Свечи заменил, провода новые. Не искрит нигде. Датчик давления и температуры снял, промыл от говнища. Воздух стоит новый (всего 500 км прошел примерно). Есть подозрение на гнусный бензин, но заправлялся примерно 300 км тоу назад и проблем не было. Куда еще порыть? Топливный фильтр? Насос?
Глохнет на высоких оборотах
Автор
Lucifer
, 20 окт 2014 12:31
Сообщений в теме: 5
Отправлено 20 октября 2014 - 15:41
Примерно тоже самое было у моего друга на 2 Ховере полгода назад. Не мог уехать а надо было срочно. Взяли БОЛЬШОЙ ключ и постучали по топливному фильтру. Машину завел, ездил еще 3 дня пока не купил новый топливный фильтр (перед выходными было). Хотел купить родной но было долго ждать поэтому купил от Шнивы. Проблему забыл.
Отправлено 20 октября 2014 - 15:47
Полгода назад... уже тепло былоПримерно тоже самое было у моего друга на 2 Ховере полгода назад. Не мог уехать а надо было срочно. Взяли БОЛЬШОЙ ключ и постучали по топливному фильтру. Машину завел, ездил еще 3 дня пока не купил новый топливный фильтр (перед выходными было). Хотел...
Из этой же оперы - полдня постоять в теплом месте и погонять в нем двигун, чтобы магистраль от льда-воды очистить.
Отправлено 25 октября 2014 - 16:12
Итак... Фильтр заменил, правда, бак не сливал. Ибо просто некуда. Машинка поехала чуть резвее, но все равно - есть провалы и буквально затыки в непредсказуемые моменты. То есть, вроде бы едет, обороты 3500 - и через секунду движок глохнет. :-( Сейчас залил кондиционер в бак. Типа, должон собрать все говнище... Посмотрим. Ани идеа есть?
Отправлено 29 октября 2014 - 19:38
Итог... Снят бак, из него вылито все говнище, что накопилось за семь лет эксплуатации. Визуально и фактически: из 28 литров слитого из бака - примерно два литра воды, густо замешанной на песке, ржавчине и прочими неаппетитными вещами. Фильтр и сам насос почищены, промыты и чувствуют себя сейчас превосходно. Вновь заменен топливный фильтр. Форсунки сняты и промыты. Я снова здоров, потому как протрахавщись два дня на морозе со своим Ховрентием - слег с температурой. В общем и целом - следите, что и где заливаете. Лишний раз убедился, что Лукойл у нас в области - это есть гнуснейшее заведение, на котором заправляться можно лишь от полной безысходности.