Сообщений в теме: 18

[foster 60 сообщений Авто:Hover H5]

И так по порядку: стоит ГБО и чип тюнинг Газ-бензин. Работа машины на газу или бензине не отличается . Ехали с товарищем из деревни 21 октября шёл дождь , решили остановиться и при остановке обороты ХХ упали до 500 . Ну думаем ерунда может газ плохой перешёл на бензин вроде нормально стало. При подъезде к Москве повторилось, а по Москве стало вообще плохо. Если на светофоре остановился, то заглох, а если очень повезло упали обороты ХХ до 500 . Сейчас если заводишь на холодную, обороты ХХ не доводит до положенных ~1500 и глохнет. На прогретой машине когда едешь и останавливаешься играешь в рулетку (заглохнешь или нет). ЧЕК - НЕ ГОРИТ! Что пробовал: поменял воздушный фильтр, прочистил дроссельную заслонку и залил в бак и откатал 20л бензина с присадкой для чистки форсунок, не помогло. Гоешу на датчик ХХ, но чек не горит не знаю трогать его или нет, стоит 1500 руб а будет смысл в замене или нет не знаю. Забыл ещё вот что написать - если даёшь газу на холостых до отсечки, на время холостой ход становится нормальным.

[Игорь520 512 сообщений Авто:Hover H2]

После того, как разгазуете и ХХ станет нормальным попробуйте сбросить клемму аккумулятора, чтобы сбросить настройки ЭБУ . Возможно поможет ! У меня была, но только обратная история . Обороты не падали ниже 2500 . Сел аккум , машину дёрнули с подгазовкой и ЭБУ запомнил положение дросельной заслонкой, как "0" положение .Обороты ХХ ниже 2500 не падали. Пришлось сдёргивать клемму АК и заводить не трогая педаль газа .

[foster 60 сообщений Авто:Hover H5]

Как-то сам не подумал! Спасибо попробую. Потом отпишусь.

[foster 60 сообщений Авто:Hover H5]

Попробовал с клеммой. Не помогло!!! ;-(

[Гринёв 63rus 8 474 сообщений Авто:]

И так по порядку: стоит ГБО и чип тюнинг Газ-бензин. Работа машины на газу или бензине не отличается . Ехали с товарищем из деревни 21 октября шёл дождь , решили остановиться и при остановке обороты ХХ упали до 500 . Ну думаем ерунда может газ плохой...

99% что это РХХ мозги парит.

[Botsmann 1 697 сообщений Авто:]

Попробовал с клеммой. Не помогло!!! ;-(

Может быть пришла пора свечи поменять на новые да зазор на них правильный выставить.
А так же ВВ провода проверить...

[foster 60 сообщений Авто:Hover H5]

А что такое РХХ? ХХ - холостой ход, а Р? Свечи и провода почти новые, прошли около 5000-6000 тыс. На заведённой машине пробовал отключать все провода по одиночке, чувствуется что обороты падают и искрят, значит там всё в норме.

[Гринёв 63rus 8 474 сообщений Авто:]

А что такое РХХ? ХХ - холостой ход, а Р?

Свечи и провода почти новые, прошли около 5000-6000 тыс. На заведённой машине пробовал отключать все провода по одиночке, чувствуется что обороты падают и искрят, значит там всё в норме.

РХХ-регулятор холостого хода.

[foster 60 сообщений Авто:Hover H5]

А РХХ и датчик ХХ одно и тоже?

[Alexej050 1 219 сообщений Авто:Hover H2]

А РХХ и датчик ХХ одно и тоже?

Да, но первое прозвище правильнее)
Есть еще ДПДЗ, это датчик положения дроссельной заслонки.

[foster 60 сообщений Авто:Hover H5]

Если на днях появятся деньги, попробую прикупить и поменять.

[stafford 11 254 сообщений Авто:]

При неисправном РХХ чек не загорается, поэтому отследить его можно только сканером. Нафига платить за китайский, когда можно купить Нивский и поменять шток, либо любой подходящий по посадке и перекрутить конус, он на резьбе. Я как то выкладывал фото разобранного китайского и Нивского. У нивского качество повыше

[foster 60 сообщений Авто:Hover H5]

stafford - К сожалению у меня гаражика нет. Поэтому заниматься сейчас по холоду чем-либо с машиной, возможности нет. Но за информацию огромное спасибо!!!

[stafford 11 254 сообщений Авто:]

А разница менять оригинал или нет на холоде? Если конус съемный, посадочные места одинаковые, с перекруткой +2 минуты. Я на Нивском езжу года 2, никаких проблем.

[foster 60 сообщений Авто:Hover H5]

Вчера купил и поставил новый РХХ (хотя по каталогу - Датчик холостого хода). Покатался так же вчера и сегодня. Всё отлично. Я думаю тему можно закрывать. Всем кто откликнулся - ОГРОМНОЕ СПАСИБО.

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Вчера купил и поставил новый РХХ (хотя по каталогу - Датчик холостого хода). Покатался так же вчера и сегодня. Всё отлично. Я думаю тему можно закрывать. Всем кто откликнулся - ОГРОМНОЕ СПАСИБО.

Ты можешь и старый реанимировать про запас.
Надо выкрутить шток, подав напряжение и почистить его, возможно грязь или лед.

[stafford 11 254 сообщений Авто:]

Александр не поверишь. Свой старый разбирал, чисто. Меряю сопротивление, одинаковое с новым. Парадокс да и только. Единственное объяснение - ротор металлический, резьба в статоре пластиковая. Конус, либо в коллекторе ответная часть может быть проточена с перекосом. Возможно конус РХХ упирается в коллектор, резьбе приходит писец. Почему? Объясню: с Лифана остался второй коллектор, с РХХ на гем проблем не не было. Датчик с машины донора пробежал 500 км. Когда на Ховере накрылся первый датчик, поставил его. Естественно менял шток. Так вот, из регулятора с Лифана, при повороте ключа в замке зажигания, шток вышел с первого раза. Установил ховеровский из которого шток вышел раза с 3-го. Лифановский накрылся быстро, купил оригинал. Он тоже сдох. Купил нивский, шток вышел с первого раза. При замене штока из оригинала он вышел так же раза с 3-го. При чем из лифановского б/у шток вышел с первого раза. Резьбы сверял, шаг одинаковый. Во всех случаях внутри все было чисто. Вот и напрашивается вывод, а ровно ли он установлен? Сейчас все работает нормально, пару раз были зависание оборотов, но списываю на дерьмовый бензин

[Александр2120 13 846 сообщений Авто:Hover H3]

Согласен, очень может быть седло в коллекторе не соосно и штоку приходится напрягаться, что и ведет к преждевременной кончине.

[stafford 11 254 сообщений Авто:]

Вот и я думаю причина в этом. Иначе была бы повальная замена РХХ, но случаев мало. Поэтому у кого гарантия, требуйте проверки соосности, это не сложно