Вообще ИМХО, с таким поддоном можно и не просто к ОД обращаться, а прям впредставительство GW Москве
Это "ИРИТО"?
Поздно пить Боржоми,раньше нужно было,когда проблема только обозначилась,ничего не докажешь,на адвокатов и экспертизы больше потратишь и нервов море.Собирай и ездий,он (двигатель),похоже,у тебя пока не "стуканул".
Почему на непонятный?
1. Найти адвоката, дальше он знает что делать
2. Найти эксперта с лицензией (думаю, любой от ОСАГо пойдет)
3. Составить официальную бумагу, что краска с поддона отслоилась (даже последствия, засор масляного насоса не так важны, но не помешает закументировать)
4. И все собирай машинку, в 2-3 дня можно уложиться.
ЗЫ
Думаю, GW замнет это дело до суда.
На суде он будет доказывать, что поддон не его :))) , может и докажет, но ему это надо?
Достаточно двух-трех статей в прессе и .... будет понижать стоимость новых автомобилей, если не захочет рынок терять.
как-то так
Саша,ты наивный,ему "дядя Ваня"двигатель разобрал,без лицензии,а поддон они на помойки нашли.Это Вам я сценарий защиты со стороны ИРИТО объясняю.А статьи в СМИ-это так,пар выпустить,да и кто возьмёт на себя ответственность писать про это.ИМХО Доказывать,чей поддон должен истец,а не ответчик.