Перейти к содержимому

 

Фотография

Страховые новости


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 147

  kolesik 2 082 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 июня 2014 - 10:58

kolesik
  • Организаторы
  • 2 082 сообщений
  • Регистрация: 17.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • hover H5, 2,4 бензин. МКПП
Здесь я буду вывешивать интересные для клиентов новости. Что происходит на рынке страхования, у кого из страховщиков трудности, у кого наоборот все идет хорошо. Как правильно себя вести со страховщиками и много другое. Страхнадзор проинструктировал граждан. Банк России выпустил для граждан рекомендации «по спорным вопросам взаимодействия» со страховыми компаниями. Из них следует, что отправлять граждан за выплатой за сотни километров – законное право страховщика, жаловаться на навязывание услуг нужно в Роспотребнадзор, а на неправильный КБМ – в РСА. В своих рекомендациях Банк России разбирает несколько типичных случаев, которые становятся основанием для жалоб граждан на страховщиков. Это: отказ в заключении договора ОСАГО; навязывание дополнительных услуг при приобретении полиса ОСАГО; «существенная удаленность» пунктов урегулирования убытков по ОСАГО; несогласие с размером выплаты; задержка выплаты; отказ в приеме заявления о выплате по ОСАГО; применение страховщиком неверного коэффициента «бонус-малус» (КБМ) со ссылкой на данные АИС ОСАГО. Как следует из документа, пожаловаться на страховщика в ЦБ гражданин может только в случае: необоснованного отказа в продаже полиса ОСАГО при наличии доказательств этого факта, незаконного отказа в приеме заявления о выплате по обязательной «автогражданке», задержки выплаты по договору страхования. Во всех остальных случаях мегарегулятор отправляет гражданина в суд или в другие ведомства. Так, на навязывание дополнительных услуг при продаже полисов ОСАГО гражданин должен жаловаться в Роспотребнадзор. Такие действия страховщика нарушают закон о защите прав потребителей, а надзором в данной сфере занимается именно это ведомство, указано в документе ЦБ. «Существенная удаленность» пункта урегулирования убытков, по мнению Банка России, не является нарушением законодательства. Закон об ОСАГО требует, чтобы у страховщика было представительство по урегулированию убытков в каждом субъекте РФ, и не регламентирует его местоположение, следует из рекомендаций ЦБ. Если гражданин не согласен с размером страховой выплаты, то жаловаться мегарегулятору бессмысленно. «В связи с тем, что Банк России не вправе обязывать страховую организацию выплатить страховое возмещение по договору страхования, не проводит оценку правильности заключений экспертных организаций и, следовательно, не имеет возможности делать вывод о соразмерности страховой выплаты, за защитой своих прав и законных интересов Вы можете обратиться в суд», – сообщает ЦБ. Если страховщик применяет неверный КБМ и ссылается при этом на информацию из базы данных Российского союза автостраховщиков (РСА), то жаловаться гражданину следует не в Банк России, а в РСА – как оператору этой базы. Жалоба нужна «для организации актуального отражения данных КБМ в АИС ОСАГО», следует из рекомендаций ЦБ.

  kolesik 2 082 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 июля 2014 - 09:53

kolesik
  • Организаторы
  • 2 082 сообщений
  • Регистрация: 17.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • hover H5, 2,4 бензин. МКПП
Депутаты и ЦБ нашли автогражданский компромисс
Лимиты выплат по «железу» в ОСАГО решено повысить с 1 октября 2014 г., одновременно увеличив тарифы на 18–24%. Лимиты выплат по жизни и здоровью вырастут в апреле 2015 г. При этом уровень предельного износа автомобиля будет снижен с нынешних 80% до 50%.

К такому компромиссу между предложенными депутатами Госдумы радикальными поправками к закону об ОСАГО и поправками, согласованными ранее правительством, пришли участники закрытого совещания у первого вице-премьера Игоря Шувалова в пятницу. В нем приняли участие глава комитета Госдумы по финрынку Наталья Бурыкина, представители Банка России, Минфина и президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Игорь Юргенс.

Как уже сообщало АСН, новый пакет радикальных поправок к закону об ОСАГО обсуждался депутатами 10 июня. Он, в частности, предусматривал одновременное повышение лимитов выплат по «железу», жизни и здоровью с 1 октября 2014 г., замораживание тарифов на ОСАГО до 1 января 2015 г. и наделение Банка России беспрецедентными полномочиями по применению к страховщикам лицензионных санкций. Предполагалось, что лицензия компании будет ограничиваться без выдачи ей предписания за два отказа в заключении договора ОСАГО, допущенных в течение месяца, и за навязывание дополнительных услуг к обязательной «автогражданке». Также в числе новшеств было снижение предельного износа автомобиля с нынешних 80% до 60% или даже до 40%.

Как сообщил АСН представитель секретариата Игоря Шувалова, по итогам совещания было решено отказаться от идеи одновременного повышения лимитов выплат и замораживания тарифов на ОСАГО, а предельный износ установить на уровне 50%.

Источник, знакомый с результатами совещания, сообщил АСН, что помимо этих договоренностей было решено обязать страховщиков возмещать в рамках ОСАГО утрату товарной стоимости автомобиля. А за навязывание страховок и отказ в продаже ОСАГО планируется предусмотреть не санкции со стороны ЦБ, а штрафы для должностных лиц страховщика, предположительно – в размере 50 тыс. р.

«В целом как Игорь Юргенс, так и Наталья Бурыкина, судя по всему, остались довольны результатами совещания. При этом вряд ли итоговые поправки будут настолько позитивны для страховщиков, как это может показаться на первый взгляд – все дело в нюансах их формулировок», – заявил собеседник АСН. По его словам, поправки могут быть обсуждены на заседании комитета Госдумы по финрынку уже в эту среду и рекомендованы к принятию Госдумой во втором и третьем чтениях в июле.

«И у Банка России, и у правительства, и у ВСС очень серьезное намерение и воля к тому, чтобы закон был принят в весеннюю сессию Госдумы», – заявил АСН Игорь Юргенс после совещания. От других комментариев относительно итогов совещания он отказался.

  kolesik 2 082 сообщений
Авто: 
Отправлено 03 июля 2014 - 08:23

kolesik
  • Организаторы
  • 2 082 сообщений
  • Регистрация: 17.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • hover H5, 2,4 бензин. МКПП
Госдума приняла поправки к закону об ОСАГО


2 июля Госдума приняла во втором чтении поправки к закону об ОСАГО, кардинально меняющие лицо обязательной «автогражданки». Они более чем в три раза увеличивают лимиты выплат, определяют возможность натурального возмещения ущерба и вводят штрафы за отказ в продаже ОСАГО.

Согласно поправкам, с 1 октября 2014 г. лимиты выплат по «железу» будут увеличены с нынешних 120 тыс. до 400 тыс. р. Предполагается, что одновременно с этим повышением Банк России повысит тарифы на обязательную «автогражданку» на 18–24%. С 1 апреля 2015 г. со 160 тыс. до 500 тыс. р. вырастут лимиты выплат за вред жизни и здоровью. Одновременно изменится и порядок определения выплат: они будут рассчитываться по специальным таблицам. Насколько вырастут тарифы, пока не известно. Согласно расчетам, сделанным по заказу Российского союза автостраховщиков, они должны будут увеличиться еще на 24,23%. Поправки предполагают также введение тарифного коридора.

Законопроект дает потерпевшему право выбора способа возмещения вреда: в натуральной форме путем направления автомобиля на ремонт либо в денежной форме. При этом ответственность за сроки ремонта возлагается на страховщика.

Проект поправок увеличивает лимит выплат по Европротоколу. В Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области предельный размер выплаты по Европротоколу приравняют к страховой сумме в 400 тыс. р. (при предъявлении материалов видеофиксаторов), в остальных регионах лимит выплат будет увеличен с нынешних 25 тыс. до 50 тыс. р.

Кроме того, законопроект вводит штрафы в размере 50 тыс. р. для должностных лиц страховых компаний за незаконный отказ в продаже полисов ОСАГО и навязывание дополнительных услуг.

Поправки к закону об ОСАГО были зарегистрированы Госдумой еще в декабре 2012 г. Почти через полгода – в апреле 2013 г. – их приняли в первом чтении. В начале марта 2014 г., когда обсуждение готовящихся ко второму чтению поправок длилось уже больше года, Владимир Путин поручил правительству и Банку России обеспечить внесение изменений в закон об ОСАГО до 1 июня. Рассмотрение проекта поправок к закону об ОСАГО в третьем чтении намечено на 4 июля

  ГенералАС 367 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 03 июля 2014 - 09:04

ГенералАС
  • 367 сообщений
  • Регистрация: 02.06.10
  • Город: Москва ЮВАО
  • Авто:Hover H2
  • Лансер 9,Сузуки VL800,мотопёс 6,5л/с
А так же все новости, рейтинги страховых компаний, споры, иски и мн.другое на сайте АСН http://www.asn-news.ru/

  kolesik 2 082 сообщений
Авто: 
Отправлено 07 июля 2014 - 14:23

kolesik
  • Организаторы
  • 2 082 сообщений
  • Регистрация: 17.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • hover H5, 2,4 бензин. МКПП
Госдума приняла поправки к закону об ОСАГО в III чтении
Масштабные поправки к закону об ОСАГО прошли сегодня третье чтение в Госдуме. В частности, они более чем в три раза увеличивают лимиты выплат, оговаривают право потерпевшего на возмещение ущерба в натуральной форме и вводят штрафы для страховщиков за отказ в продаже ОСАГО.

Согласно поправкам, с 1 октября 2014 г. лимиты выплат по «железу» будут увеличены с нынешних 120 тыс. до 400 тыс. р. Предполагается, что одновременно Банк России повысит тарифы на обязательную «автогражданку» на 18–24%. С 1 апреля 2015 г. со 160 тыс. до 500 тыс. р. вырастут лимиты выплат за вред жизни и здоровью. Одновременно изменится и порядок определения выплат: они будут рассчитываться по специальным таблицам.

Законопроект дает потерпевшему право выбора способа возмещения вреда: в натуральной форме путем направления автомобиля на ремонт либо в денежной форме. При этом ответственность за сроки ремонта возлагается на страховщика.

Проект поправок увеличивает лимит выплат по Европротоколу. В Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области предельный размер выплаты по Европротоколу приравняют к страховой сумме в 400 тыс. р. (при предъявлении материалов видеофиксаторов), в остальных регионах лимит выплат будет увеличен с нынешних 25 тыс. до 50 тыс. р.

Кроме того, законопроект вводит штрафы в размере 50 тыс. р. для должностных лиц страховых компаний за незаконный отказ в продаже полисов ОСАГО и навязывание дополнительных услуг.

Поправки к закону об ОСАГО были зарегистрированы Госдумой еще в декабре 2012 г. Почти через полгода – в апреле 2013 г. – их приняли в первом чтении. В начале марта 2014 г., когда обсуждение готовящихся ко второму чтению поправок длилось уже больше года, Владимир Путин поручил правительству и Банку России обеспечить внесение изменений в закон об ОСАГО до 1 июня. Во втором чтении поправки были приняты 2 июля.

  kolesik 2 082 сообщений
Авто: 
Отправлено 09 июля 2014 - 14:52

kolesik
  • Организаторы
  • 2 082 сообщений
  • Регистрация: 17.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • hover H5, 2,4 бензин. МКПП
Новое ОСАГО: На старт! Внимание! Марш!



Многострадальные поправки в закон об ОСАГО на прошлой неделе наконец-то прошли второе и почти сразу – третье чтение в Госдуме. Теперь уже текст законопроекта не изменится, можно только ждать даты официального опубликования закона и, соответственно, вступления поправок в силу.

Количество новшеств в законе об ОСАГО впечатляет – законопроект занимает 97 страниц! За одиннадцать лет существования ОСАГО в закон вносили изменения 24 раза, но юбилейные 25-е поправки носят самый глобальный характер.

Практически полностью переписаны статьи о страховых тарифах, Европротоколе, прямом возмещении ущерба, определении размера страховой выплаты, независимой технической экспертизе. Добавились положения о досудебном урегулировании споров и еще целый ряд новаций. Даже краткий перечень изменений (см. ниже) занимает пару страниц.

Но самое главное сегодня – очень короткие сроки вступления этих изменений в силу. Чтобы указанные поправки реально заработали, требуется своевременно принять очень большое число подзаконных актов: от новой формы полиса и правил ОСАГО до тарифов и единой методики независимой технической экспертизы. Что уж говорить о существенных доработках АИС РСА и информационных систем страховщиков. Причем большая часть этих изменений должна быть подготовлена менее чем за два месяца – к 1 сентября 2014 года.

Решение данных проблем – серьезный вызов и для Банка России, и для правительства, и для страховщиков, и для РСА, и для Российского бюро «Зеленая карта». Качественно и в срок подготовить все необходимые документы можно только объединив усилия специалистов страховых компаний и государственных служащих. Результаты работы мы увидим уже очень скоро, – будем надеяться, что они будут положительными.

Последовательность вступления в силу принятых Государственной Думой поправок

Через 10 дней после официальной публикации закона
• Безальтернативное прямое возмещение убытков (ПВУ) – теперь за выплатой можно будет обращаться только в свою страховую компанию. Данная норма будет распространяться на все действующие договоры.
• Повышение лимита выплат по Европротоколу с 25 тыс. до 50 тыс. р. Норма будет работать только для ДТП, оба участника которого заключили договоры уже после вступления в силу поправок в закон.
• Уточнены процедуры оформления Европротокола и порядок извещения страховщика – каждый участник ДТП обязан в течение 5 дней отправить свой экземпляр извещения о ДТП своему страховщику.
• В КоАП вводятся штрафы для сотрудников страховых компаний в размере 50 тыс. р. за необоснованный отказ в продаже полиса ОСАГО или навязывание дополнительных страховых продуктов.
• Вводятся требования к банкам, в которых РСА может размещать временно свободные средства фондов – банки не должны быть подконтрольны страховщикам.
• Меняется порядок исключения страховщиков из РСА, а также отзыва и возобновления лицензии.


с 1 сентября 2014 года
• Могут быть повышены тарифы на ОСАГО – их должен будет утвердить Банк России.
• Введение тарифного коридора (минимальных и максимальных значений тарифов) по ОСАГО – страховые компании смогут применять тарифы в рамках указанного коридора.
• Прекращение страхования по ОСАГО техники на неколесном движителе (гусеничном, санном и т.п.)
• Прекращение страхования по отдельным договорам ОСАГО прицепов – вместо выдачи отдельного полиса на прицеп, будет делаться специальная отметка в полисе тягача с определенной доплатой к тарифу.
• Полисы ОСАГО должны будут продаваться в любом подразделении страховой компании.
• Данные о заключенных договорах ОСАГО должны быть занесены в АИС РСА в течение 1 дня с момента заключения договора.
• При заключении договора ОСАГО обязательно использовать данные АИС РСА о значении КБМ и о прохождении ТО.
• Ответственность страховщика за несанкционированное использование бланков полисов. Страховщик обязан платить по всем своим полисам, кроме тех, которые были ранее заявлены как похищенные.
• При досрочном прекращении договора ОСАГО удерживается 20% страховой премии, возвращается часть премии пропорционально оставшемуся сроку действия договора.
• Возможность выплаты по ОСАГО путем направления на ремонт в случае, если у страховщика заключен договор со станцией технического обслуживания.
• Единая методика независимой технической экспертизы утверждается Банком России.
• Правительство аттестует экспертов-техников.
• Применение закона о защите прав потребителей в части, не урегулированной законом об ОСАГО.
• Пени за каждый день просрочки выплаты – 1% от суммы выплаты.
• Штраф за каждый день просрочки срока направления отказа – 0,05% от страховой суммы.
• Расширен перечень оснований для регресса в Европротоколе. В их число добавлены следующие: виновник ДТП не направил извещение о ДТП в течение 5 дней, не представил свой автомобиль на осмотр страховщику или приступил к его ремонту до осмотра страховщиком в течение 15 дней после ДТП.
• Обязательное для гражданина обращение к страховщику с досудебной претензией перед обращением в суд.
• Штраф по закону о защите прав потребителей будет рассчитываться как 50% от суммы недоплаты.
• Реорганизация системы управления РСА на принципах равных прав его членов.
• Расширение перечня правил профессиональной деятельности (ППД) РСА. Начнет работать требование об обязательном размещении в интернет ППД, затрагивающих интересы страхователей и потерпевших.

с 1 октября 2014 года
• Повышение лимита выплат по ущербу имуществу с 120 тыс. до 400 тыс. р.
• Отменяется общий лимит выплат при нескольких потерпевших (сейчас – 160 тыс. р.) и пропорциональные выплаты – теперь каждый потерпевший в ДТП может получить по 400 тыс. р. вне зависимости от количества потерпевших.
• Аналогично повышаются лимиты компенсационных выплат РСА.
• Снижение максимального возможного значения износа при расчете возмещения по ОСАГО с 80% до 50%.
• Безлимитный Европротокол в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области при условии предоставления фото- или видеосъемки, а также данных системы ГЛОНАСС или других навигационных систем. Норма будте работать только для ДТП, оба участника которого заключили договоры уже после 1 октября 2014 года. Для случаев, не подтвержденных техническими средствами фиксации, лимит выплат составит 50 тыс. р.
• Страховщики должны привести свои правила каско и ДАГО в соответствие с новым законом в части использования Европротокола.

с 1 января 2015 года
• Создание единой автоматизированной информационной системы, содержащей страховую историю всех клиентов страховых компаний по каско и ДСАГО. Объединение информации с АИС РСА по ОСАГО.

с 1 апреля 2015 года
• Комплекс поправок в части выплат за вред жизни и здоровью:
• Повышение лимита выплат по жизни и здоровью каждому потерпевшему со 160 тыс. до 500 тыс. р.
• Аналогично повышаются лимиты компенсационных выплат РСА.
• Выплаты в случае травм пострадавших будут осуществляться по специальной таблице.
• Упрощается порядок подтверждения факта причинения вреда здоровью в ДТП и порядок получения выплаты по ОСАГО.
• Расширяется перечень выгодоприобретателей в случае смерти потерпевшего (по сравнению с Гражданским кодексом).

с 1 июля 2015 года
• Комплекс поправок по введению электронного полиса ОСАГО.

с 1 октября 2019 года

• Безлимитный Европротокол по всей России при условии предоставления фото- или видеосъемки, а также данных системы ГЛОНАСС.

  kolesik 2 082 сообщений
Авто: 
Отправлено 09 июля 2014 - 16:41

kolesik
  • Организаторы
  • 2 082 сообщений
  • Регистрация: 17.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • hover H5, 2,4 бензин. МКПП
ЦБ подсчитал убытки автостраховщиков
По данным Банка России, комбинированный коэффициент убыточности-нетто по автокаско по итогам 9 месяцев 2013 г. составил 93,6% (в 2012 г. – 91,4%), по ОСАГО – 86,9% (в 2012 г. – 86,6%). Такие данные приведены в «Обзоре финансовой стабильности», опубликованном ЦБ.

Рост убыточности автострахования Банк России связывает с изменением судебной практики. При этом ЦБ отмечает, что показатель убыточности автокаско не учитывает управленческие и судебные расходы. Рост расходов, связанных с судебными разбирательствами, привел к тому, что итоговый результат от операций по автокаско близок к нулю, а у ряда компаний принимает отрицательное значение, говорится в обзоре.

Банк России отмечает, что на долю автострахования в 2013 г. пришлось почти 40% всех премий и 56,4% всех выплат

  wanderer 17 189 сообщений
Авто: 
Отправлено 09 июля 2014 - 17:08

wanderer
  • 17 189 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Понятно,себе в убыток работают

  ayam 2 712 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 09 июля 2014 - 17:36

ayam
  • 2 712 сообщений
  • Регистрация: 06.11.12
  • Город: Петербург, Пушкин
  • Авто:Hover H5
  • дизель, АКПП
Ага, платить не хотят, на суды напарываются, теперь жалуются и хотят судебные издержки и штраф 50% за свои просеры на автовладельцев возложить. Неплохо так.

  kolesik 2 082 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 июля 2014 - 08:39

kolesik
  • Организаторы
  • 2 082 сообщений
  • Регистрация: 17.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • hover H5, 2,4 бензин. МКПП
Страховщикам вновь запретили не платить
Мосгорсуд счел ничтожным распространенное условие договора автокаско, обязывающее автовладельца установить на свой автомобиль определенную систему сигнализации. Страховщика, отказавшего в выплате за угнанный автомобиль, наказали штрафом.


Причиной судебного разбирательства стал угон автомобиля, застрахованного по каско в «Группе Ренессанс Страхование». Договором страхования было предусмотрено обязательное оборудование машины противоугонной системой определенной марки. Однако владелица автомобиля не стала устанавливать такую сигнализацию на свою машину.

Страховщик в выплате по угону отказал, сославшись на свои правила страхования. Они предусматривали, что хищение автомобиля, не оборудованного оговоренной в договоре противоугонной системой, не является страховым случаем.

Гражданка с отказом в выплате не согласилась и обратилась в суд. Суд первой инстанции, а затем и судебная коллегия Мосгорсуда встали на ее сторону. Из решения Мосгорсуда следует, что угон автомобиля в период действия страховки от риска «угон» безусловно является страховым случаем. А положение правил страхования, признающих такое событие не страховым, «сводится к установлению дополнительного, не предусмотренного законом основания освобождения страховщика от выплаты страхового возмещения <...> что противоречит закону (п.4 ст. 421 и ст. 422 ГК РФ), и в силу ст. 168 и ст. 180 ГК РФ влечет ничтожность данного условия сделки», говорится в судебном решении. Помимо выплаты и судебных расходов, суд взыскал со страховщика 50%-й потребительский штраф.

Опрошенные АСН страховые юристы отмечают, что условие договора автокаско, оговаривающего установку на автомобиль определенной противоугонной системы, часто используется страховщиками. Как правило, оно снижает стоимость полиса. Решение Мосгорсуда они считают не верным.

«Суды снова устраивают страховщикам “день сурка”», – говорит партнер ЗАО «Первая юридическая сеть» Павел Курлат. – «На мой взгляд, включение подобных условий в договор страхования соответствует нормам гражданского кодекса о свободе договора. К сожалению, Пленум Верховного суда задал судам определенную логику принятия решений, и они движутся в ее русле».

«Фактически, суды такими решениями ущемляют права страхователей на заключение дешевых договоров страхования. Популярная ныне логика судов – это крах страхования», – уверен управляющий партнер адвокатского бюро «Филипков и партнеры» Вадим Филипков.




Понятно,себе в убыток работают

Если страховая компания занимается только автострахованием, то это да, убыточный бизнес.
Именно поэтому ушли с рынка компании, РОСТРА, РАСО, ПРИРОДА, ГУТА СТРАХОВАНИЕ, РОССИЯ и многие другие.
Надо грамотно брать на себя риски, перераспределять портфель. разбавлять другими видами страхования. тогда будут деньги на все выплаты и все будут довольны.
но к сожалению не везде работают профессионалы.

  kolesik 2 082 сообщений
Авто: 
Отправлено 14 июля 2014 - 09:53

kolesik
  • Организаторы
  • 2 082 сообщений
  • Регистрация: 17.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • hover H5, 2,4 бензин. МКПП
В Москве изъято более 20 тыс. поддельных страховых полисов



Сотрудники правоохранительных органов в Москве задержали 17 человек, которые подозреваются в изготовлении и подделке бланков страховых полисов. В ходе обысков было изъято свыше 20 тыс. поддельных страховок.

В отдел экономической безопасности УВД по Юго-Восточному административному округу Москвы поступила информация о том, что в столице действует организованная группа, участники которой изготавливают и продают поддельные бланки полисов автострахования. По данному факту было возбуждено уголовное дело по ст. 159 УК РФ (мошенничество). 10 июля 2014 г. сотрудники полиции задержали членов организованной группы, состоящей из граждан Молдовы и России.

Как было установлено, подозреваемые сбывали автовладельцам фальшивые бланки полисов ОСАГО в розницу через страховых агентов, а также оптом через страховых брокеров, вводя их в заблуждение относительно подлинности данных документов. Вторым направлением деятельности группы было совершение мошеннических действий в сфере банковского кредитования.

В общей сложности было проведено 28 обысков в офисах, типографиях и по местам жительства членов группы. Были изъяты поддельные бланки полисов с логотипами известных страховых компаний, а также большое количество печатей, штампов и бланков различных организаций. Среди задержанных – Татьяна Сухарева, которая возглавляет коммерческую организацию. В настоящее время проводятся следственные действия, сообщает пресс-служба столичного ГУ МВД России


P/S. Проверяйте полисы на сайте РСА. и звоните в страховую компанию узнавайте , кому выданы данные полисы, тому ли агенту, который вам выписывает сейчас полис.
и после заключения договора, тоже позвоните, узнайте есть ли полис в базу.
Сейчас полисы все по ОСАГО должны выписываться из базы. и через 15 минут информация уже есть в страховой компании.
Будьте внимательны и аккуратны
.

  kolesik 2 082 сообщений
Авто: 
Отправлено 15 июля 2014 - 09:37

kolesik
  • Организаторы
  • 2 082 сообщений
  • Регистрация: 17.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • hover H5, 2,4 бензин. МКПП
СК «Альянс» решила свернуть продажи в регионах


СК «Альянс», занявшая в 2013 г. седьмую строчку рэнкинга страховщиков по сборам, решила прекратить продажи страховок во всех регионах за исключением Москвы и Санкт-Петербурга. Такое решение было озвучено вчера на селекторном совещании с филиалами компании.




Об этом АСН сообщили несколько источников, знакомых с итогами селекторного совещания. «Предполагается, что филиалы компании преобразуют в сервисные центры, которые будут заниматься только внесением изменений в действующие договоры и урегулированием убытков. Люди в филиалах в шоке – особенно в тех из них, бизнес которых приносит прибыль», – сказал один из собеседников АСН.

Все собеседники АСН отметили сложности в прекращении продаж по ОСАГО – это публичные договоры, в заключении которых компания не имеет права отказать. «Впрочем, если у компании нет ни одного продающего подразделения в регионе, то и полисы ОСАГО она тоже не обязана там продавать», – полагает один из собеседников АСН.

В компании официально не подтвердили факта прекращения продаж в регионах, но заявили, что «ОАО СК «Альянс» сконцентрирует свою деятельность в Москве и Санкт-Петербурге. Это решение СК «Альянс» обусловлено тяжелой ситуацией на российском страховом рынке, вызванной ценовой конкуренцией последних двух лет».

Как уже сообщало АСН, в 2013 г. Allianz получил убыток по имущественному страхованию в России в размере 38 млн евро. При этом убыток за четвертый квартал 2013 г. достиг 31 млн евро. Комбинированный коэффициент убыточности в России вырос с 103,2% в 2012 г. до 112% в 2013 г. Такие результаты в компании объясняли, прежде всего, тяжелой ситуацией в автостраховании, вызванной неблагоприятной для страховщиков судебной практикой. Эти убытки стали причиной увольнения в марте этого года Хокана Даниэлссона с поста гендиректора компании.

«Альянс» – уже третья страховая компания, принявшая решение свернуть часть продаж в этом году. В начале марта стало известно о прекращении продаж компанией «ГУТА-Страхование», входившей в двадцатку страховщиков по сборам. А в конце апреля решила свернуть розничные продажи «Национальная страховая группа». Сократить продажи по автострахованию планировала также СК «Цюрих». Недавно было объявлено о продаже розничного бизнеса этой компании группе «Олма». Основной причиной сокращения продаж во всех случаях называлась тяжелая ситуация в российском розничном страховании и вызванные этим убытки.

В 2013 г. сборы СК «Альянс» составили 32,9 млрд р., а выплаты – 16,5 млрд р. На Москву и Санкт-Петербург пришлось почти 80% всех сборов страховщика (23,9 и 2,2 млрд р. соответственно). Выплаты в этих регионах составляют 76% в совокупных выплатах «Альянса» (11,2 и 1,4 млрд р. соответственно).










РСТК приостановили отгрузку бланков полисов ОСАГО


Российский союз автостраховщиков (РСА) решил приостановить отгрузку полисов ОСАГО компании РСТК. Решение принято из-за задолженности страховщика по суброгационным требованиям других страховых компаний в рамках соглашения каско-ОСАГО.

Об этом АСН сообщил источник, знакомый с итогами заседания правления РСА, прошедшего в начале июля.

Гендиректор РСТК Дмитрий Зискинд подтвердил АСН факт приостановки отгрузки бланков. По его словам, это обстоятельство никак не скажется на работе компании. До того момента, когда компания планирует получить очередную порцию бланков полисов ОСАГО, должно состоятся еще одно заседание комиссии РСА по урегулированию требований каско-ОСАГО. К этому заседанию компания погасит задолженность и отгрузка бланков, вероятнее всего, будет возобновлена, говорит Дмитрий Зискинд.

В 2013 г. РСТК собрала 3,4 млрд р., из них по ОСАГО – 1,3 млрд р. Выплаты составили 0,8 млрд р., в том числе по ОСАГО – 0,5 млрд р.

  kolesik 2 082 сообщений
Авто: 
Отправлено 21 июля 2014 - 09:22

kolesik
  • Организаторы
  • 2 082 сообщений
  • Регистрация: 17.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • hover H5, 2,4 бензин. МКПП
Недовольным страхователям верят на слово


Для того, чтобы привлечь страховщика к ответственности за навязывание дополнительных услуг при продаже ОСАГО, достаточно показаний его клиента. К такому выводу пришли суд и Роспотребнадзор.


Житель Камчатского края пожаловался в Роспотребнадзор на навязывание ему полиса страхования от несчастных случаев к полису ОСАГО агентом компании «Росгосстрах». Сотрудники ведомства оформили показания гражданина в виде протокола опроса потерпевшего и оштрафовали страховщика на 5 тыс. р. по по ч. 1 ст. 14.8 КоАП («Нарушение иных прав потребителя»).

Страховщик не согласился с этим решением Роспотребнадзора и обратился в Арбитражный суд Камчатского края. По мнению страховой компании, составленные ведомством материалы дела об административном правонарушении не содержали доказательств навязывания дополнительных услуг и понуждения клиента к заключению договора добровольного страхования вместе с полисом ОСАГО.

Однако суд отверг этот довод. В своем решении он сослался на ч. 1 и 2 ст. 26.2 КоАП («Доказательства»), согласно которой «доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения». Протокол опроса потерпевшего подходит под эти требования, решил суд. При этом он учел, что страховщик не смог опровергнуть обстоятельств, описанных его клиентом в протоколе. Кроме того, гражданин обращался с иском в районный суд с требованием признать полис страхования от несчастных случаев недействительным.

«Перечисленные доказательства в своей совокупности свидетельствуют о том,
что страхование жизни и здоровья <...> не являлось <...> свободным
волеизъявлением и фактически служило условием заключения договора ОСАГО с
Обществом», – указал суд в своем решении.

Опрошенные АСН страховые юристы полагают, что суд в данном случае прав. Новые поправки к закону об ОСАГО содержат норму о штрафе в 50 тыс. р. для должностных лиц страховой компании за необоснованный отказ в продаже полиса обязательной «автогражданки» и навязывание услуг при его продаже. По мнению юристов, практика привлечения страховщиков к ответственности по новой статье КоАП может сложиться аналогичным образом.

«Если Роспотребнадзором была соблюдена процедура составления протокола об административном правонарушении, то суд, скорее всего, прав. Страховщику нужно было предоставлять свои доказательства, опровергающие показания его клиента», – говорит партнер ЗАО «Первая юридическая сеть» Павел Курлат. «Пока сложно сказать, какой будет практика привлечения должностных лиц страховщика по новой статье КоАП, однако можно ожидать, что показания клиента также будут считаться основным доказательством», – полагает он.

«Суд прав. Процедура судебного разбирательства по административным делам такова, что если обвиняемый не представил убедительных доказательств своей невиновности, то суд при вынесении решения опирается только на протокол о правонарушении. Этот же подход должен будет работать и при привлечении к ответственности по новой статье КоАП, предусмотренной поправками к закону об ОСАГО», – придерживается схожего мнения управляющий партнер адвокатского бюро «Филипков и партнеры» Вадим Филипков.

  Сафин-Радик 1 900 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 22 июля 2014 - 13:42

Сафин-Радик
  • 1 900 сообщений
  • Регистрация: 21.03.12
  • Город: МОСКВА, Чертаново
  • Авто:Hover H3
  • люкс, пробег 321к
Путин подписал закон об увеличении выплат по ОСАГО


МОСКВА, 22 июля. /ПРАЙМ/. Президент России Владимир Путин подписал закон, предусматривающий увеличение выплат по ОСАГО. Документ опубликован на официальном портале правовой информации

Закон был принят Госдумой 4 июля и одобрен Советом Федерации 9 июля.

Согласно документу, с 1 октября текущего года лимит выплат по ущербу имуществу в ДТП увеличится до 400 тыс со 120 тыс рублей, а с 1 апреля 2015 года — по жизни и здоровью до 500 тыс со 160 тыс рублей. При этом новые лимиты выплат будут распространяться только на договоры, заключенные после вступления в силу поправки.

Также изменится модель расчета тарифов — будет введен тарифный коридор, предельные максимальные и минимальные значения которого будет устанавливать Банк России. ЦБ, как регулятор рынка ОСАГО, сможет в 2015 году два раза поменять базовую ставку тарифа и значения коэффициентов /по мощности, стажу, территории использования автомобиля/, используемых при расчете стоимости ОСАГО. С 2016 года стоимость автогражданки сможет меняться только раз в год.

С 1 октября 2014 года максимальный процент учета износа деталей при расчете выплаты сократится до 50 с 80 проц. При этом возмещение можно будет получить не только в виде денежной выплаты, но и ремонтом.

Лимит выплат по ДТП, оформляемым без участия полиции /по европротоколу/, увеличится до 50 тыс с 25 тыс рублей. При этом на территории Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области в рамках эксперимента выплаты по европротоколу будут производится в рамках полного лимита «по железу» — до 400 тыс рублей, но при условии предоставления страховщику фото- или видеоматериалов с фиксацией местоположения транспортных средств.

Также штрафы страховщикам за затягивание выплат вырастут до 1 проц с 0,1 проц от предполагаемого возмещения за каждый день просрочки. Кроме того, сотрудника страховой компании, отказавшего в заключении договора ОСАГО /при наличии у компании лицензии/ будут штрафовать на 50 тыс рублей.

Закон устанавливает возможность заключения договора ОСАГО в электронной форме.

Устанавливается обязательный претензионный /досудебный/ порядок урегулирования споров между страховщиком и клиентом. При этом на первичное рассмотрение убытка у страховой компании остается 20 дней вместо 30. Неудовлетворенный размером выплаты клиент должен будет повторно обратиться в страховую компанию, которая уже в течение пяти дней должна будет повторно рассмотреть требование страхователя. Если два обращения к страховщику не увенчались успехом, страхователь сможет обратиться в суд.

  kolesik 2 082 сообщений
Авто: 
Отправлено 24 июля 2014 - 08:06

kolesik
  • Организаторы
  • 2 082 сообщений
  • Регистрация: 17.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • hover H5, 2,4 бензин. МКПП
Накануне президент подписал новый закон об ОСАГО

Перезагрузка ОСАГО. Раскрываем подробности

Накануне президент подписал новый закон об ОСАГО. «Авто Mail.ру» разобрался, как изменит жизнь автомобилистов этот документ

Вот уже больше десяти лет аббревиатура ОСАГО — Обязательное страхование автогражданской ответственности — знакома российским автомобилистам: с 1 июля 2003 года управлять транспортом, не имея страхового полиса, стало противозаконным. За это время система «автогражданки» практически не менялась! Даже базовый тариф — 1980 рублей для легковых автомобилей — оставался прежним. Лишь дважды переписывались коэффициенты.

Нынешнюю реформу, результатом которой стал закон, подписанный накануне президентом России, готовили долго и трудно, поэтому объём изменений довольно велик. Если коротко их анонсировать, выходит следующее: пострадавшие автомобилисты смогут получать куда большие суммы, станет меньше судебной волокиты (так как вводится институт обязательных досудебных разбирательств), а страховые компании будут работать быстрее. Но за позитивные нововведения заплатит, в конечном счёте, автомобилист — полисы ОСАГО станут дороже.

СКОЛЬКО БУДУТ ПЛАТИТЬ?

Сейчас на ремонт машины по «автогражданке» можно получить не больше 120 тысяч рублей — по нынешним меркам сумма смехотворная, учитывая, сколько сейчас стоит «кузовщина» для иномарок. С 1 октября сумма выплат вырастет до 400 тысяч рублей! Тогда же будет вдвое увеличен максимальный размер страховой выплаты для аварий, которые оформляются без участия сотрудников ГИБДД: вместо нынешних 25 тысяч рублей автомобилист, воспользовавшийся «европротоколом», сможет рассчитывать на 50 тысяч.

Для обеих столиц и вовсе сделано приятное исключение. В четырёх регионах — Москве и Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области — по «европротоколу» будут выплачивать не 50 тысяч рублей, а все 400 тысяч. Но только если водитель предоставит страховой компании фото- или видеоматериалы, на которых зафиксировано местоположение автомобилей на месте ДТП. В случае, если такая практика окажется успешной и число вызовов ГАИ резко сократится, данная схема распространится на остальные регионы России.

С 1 апреля 2015 года изменятся суммы выплат «по ущербу жизни и здоровью». На сегодняшний момент максимум, который может выплатить страховая компания, составляет 160 тысяч рублей. Но благодаря новому закону об ОСАГО потерпевшие смогут рассчитывать на полмиллиона рублей. Почему часть выплат вырастет этой осенью, а часть — следующей весной? Таким образом государство оберегает компании от резкого роста расходов. Вот только автомобилистам, которые окажутся участниками ДТП, такое деление будет не слишком приятным...

КАК БУДУТ ПЛАТИТЬ?

К документам теперь можно будет прикладывать фото- и видеоматериалы, а также данные, полученные при помощи системы ГЛОНАСС. Но! Чтобы водитель сообщил страховой компании данные об обстоятельствах аварии, будет отводиться не 15 дней, а только 5. В свою очередь, на рассмотрение убытка страховшикам выделяется не 30 дней, как сейчас, а 20. А чтобы рассмотреть досудебную претензию клиента, компаниям отводится всего пять суток: в этот срок представители фирмы должны либо удовлетворить требования автомобилиста, либо ответить ему обоснованным отказом.

Продолжая тему, отметим, что досудебное урегулирование споров станет обязательным, поэтому засудить страховщиков станет труднее. Иски автомобилисты сейчас подают, даже не пытаясь решить миром конфликт со своей страховой, поэтому треть выплат идёт через суды. Для компаний это означает огромные потери на судебных издержках. Теперь порядок будет таким: если клиента не устраивает назначенная сумма выплаты, ему придётся подать повторный запрос и только после второго отказа разрешено направить исковое заявление.

Кстати, поводов для судебных разбирательств должно стать меньше: с 1 октября нынешнего года снизится уровень максимально допустимого износа деталей, который учитывается при расчете страховой выплаты на ремонт автомобиля. В нынешней ситуации страховщик может решить, что деталь изношена на 80% и компенсировать только оставшиеся 20% стоимости. Но по новым правилам максимально допустимый износ должен составлять не больше 50%. (Отметим, что изначальный документ предусматривал увеличение размера минимальной компенсации до 40%, однако от депутатов поступило предложение поднять его до 60%. В итоге, был принят компромиссный вариант).

Помимо этого, увеличится размер неустойки, которую страховщики обязаны выплачивать клиенту при несоблюдении сроков выплаты. За каждый день просрочки компаниям предстоит перечислить клиенту по одному проценту (!) от размера назначенной экспертом суммы. Это лучше, чем действующие сегодня 1/75 ставки рефинансирования (на данный момент ставка составляет 8,25, значит, за каждый день просрочки потерпевшему положено 0,11% от общей суммы), но гораздо меньше, чем планировавшиеся изначально 3%.

СКОЛЬКО БУДЕТ СТОИТЬ?

Разумеется, вслед за ростом размера выплат должна будет повыситься и стоимость полисов. Как сообщил зампред Центробанка Владимир Чистюхин, новая версия закона об ОСАГО и новые тарифы начнут действовать одновременно, 1 октября 2014 года. Правда, экспертам только предстоит определить, на сколько подорожает ОСАГО. По предварительным расчётам, базовый тариф вырастет на 24-25%. Таким образом, вместо нынешних 1980 рублей автомобилистам придётся платить не меньше, чем 2500 рублей.

При этом само понятие фиксированного базового тарифа (те самые 1980 рублей) исчезнет, а появится так называемый «тарифный коридор». Это значит, что Центробанк лишь установит, сколько может стоить самый дешёвый и самый дорогой полис, а страховщики будут самостоятельно определять, как страховать клиентов: по минимальному или максимальному тарифу. Представители страхового бизнеса считают, что разброс должен быть на уровне 25-30%. Но наиболее вероятный вариант скромнее — 10%. То есть стоимость полиса будет, предположительно, варьироваться от 2500 до 2750 рублей.

Отметим, что вышеупомянутая сумма — это только базовая ставка, которая при расчёте для каждого конкретного клиента умножается на коэффициенты (как правило повышающие): мощности двигателя, возраста и стажа водителя... Сами коэффициенты — в первую очередь, территориальные — также изменятся, поскольку, например, страховые компании Адыгеи, Камчатки и Амурской области выплачивают клиентам по страховым случаям столько же, сколько получают страховых премий. А в 18 регионах страховые выплаты составляют более 77% от размера премий, то есть переходят за грань рентабельности.

КАК БУДЕТ РАБОТАТЬ?

Больше всего опасений вызывает, конечно, «тарифный коридор». Логично предположить, что страховщики разом установят максимальную планку и никаких «базовых» 2500 рублей не будет. Но авторы закона считают иначе. Во-первых, антимонопольщики будут зорко следить, чтобы дело не доходило до сговоров между крупными игроками страхового рынка. Во-вторых, учитывая высокую конкуренцию между собой, компании будут стараться привлекать клиентов как раз минимальными ценниками. Будут ли?

А вообще автомобилистам нужно привыкнуть, что теперь «автогражданка» будет дорожать регулярно. В следующем году Центробанк вполне законно сможет дважды поменять базовую ставку тарифа «автогражданки» и дважды переписать коэффициенты. А с 2016-го стоимость полиса разрешат менять ежегодно. Без этого довести лимит до 2 миллионов рублей (именно этого хочет Центробанк) не удастся... Зато тогда, чтобы избежать выплат за разбитый бампер нового Rolls-Royce из своего кармана, водителям не придётся покупать «расширенную страховку», — будет хватать стандартной ОСАГО.

Кстати, виновники аварий, которые сегодня меняют страховые компании, чтобы избежать повышающих коэффициентов, больше не смогут покупать дешёвые полисы. С 1 января 2015 года договоры ОСАГО объединит единая информационная система, которая будет содержать информацию обо всех водителях. Так что скрывать неприятные факты водительской биографии будет бессмысленно. Оператором системы выступит Российский союз автостраховщиков, хотя порядок её создания и эксплуатации только предстоит определить Центробанку.

Напоследок ещё немного приятных новшеств. Теперь сотрудников страховых компаний, которые навязывают дополнительные услуги при покупке полиса автогражданки, будут штрафовать на 50 тысяч рублей. Такой же штраф положен, если компания отказывается продавать ОСАГО (такое встречалось на территории регионов, где автомобильное страхование убыточно). А ещё страховку можно будет приобрести не вставая из-за компьютера: закон также допускает возможность заключения договора... в электронной форме. В этом случае потребитель получит электронную версию документа.

  Мечтательная 8 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 25 июля 2014 - 20:39

Мечтательная
  • 8 сообщений
  • Регистрация: 25.07.14
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H2
  • бензин
Слушайте, постоянно одни изменения, иногда даже за событиями не успеваю следить

  kolesik 2 082 сообщений
Авто: 
Отправлено 28 июля 2014 - 08:31

kolesik
  • Организаторы
  • 2 082 сообщений
  • Регистрация: 17.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • hover H5, 2,4 бензин. МКПП

Слушайте, постоянно одни изменения, иногда даже за событиями не успеваю следить

ситуация на рынке ОСАГО критическая. поэтому сейчас грядет много изменений. благо будут вводить поэтапно.

  Мечтательная 8 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 28 июля 2014 - 10:49

Мечтательная
  • 8 сообщений
  • Регистрация: 25.07.14
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H2
  • бензин

ситуация на рынке ОСАГО критическая. поэтому сейчас грядет много изменений. благо будут вводить поэтапно.

самое главное, что бы на нашем кармане эти изменения не сказывались. Хотя... у нас ведь все для людей

  kolesik 2 082 сообщений
Авто: 
Отправлено 04 сентября 2014 - 10:19

kolesik
  • Организаторы
  • 2 082 сообщений
  • Регистрация: 17.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • hover H5, 2,4 бензин. МКПП
Осторожно! Вас снимает скрытая камера!
Как известно, недавно начала действовать норма поправок к закону об ОСАГО, предполагающая штрафы для должностных лиц страховых компаний за незаконный отказ в продаже полиса ОСАГО и навязывание дополнительных услуг.

Введение штрафов – основной тренд законодательного процесса последних лет. Поэтому не удивительно, что и с новой напастью законодатель решил бороться именно при помощи штрафов.

Сам по себе такой подход сложно назвать прогрессивным. Однако для представителей страховых компаний он представляет вполне реальную опасность.

Время от времени приходится слышать, что новая норма де-факто работать не будет, потому что доказать, что страховщик отказал в выдаче полиса или навязал дополнительную услугу, слишком сложно.

Однако в наше время повального увлечения гаджетами, способными записывать видео, такие надежды беспочвенны.

Судебная практика сейчас такова, что даже если отказ в продаже полиса ОСАГО дается клиенту тет-а-тет, без свидетелей, и речь идет о слове клиента против слова представителя страховой компании, – маловероятно, что суд встанет на сторону страховщика. А уж если свидетельство гражданина будет подкреплено еще и видеозаписью, то исход дела можно считать предрешенным. Вряд ли найдется судья, который сочтет такую видеозапись недопустимым доказательством

Отправлено 04 сентября 2014 - 11:12

xxxxx
  • Гости
  • Регистрация: --

Осторожно! Вас снимает скрытая камера!
Как известно, недавно начала действовать норма поправок к закону об ОСАГО, предполагающая штрафы для должностных лиц страховых компаний за незаконный отказ в прода...


Спасибо! Приятная новость! :technology_tank:



Читают эту тему: 0