Двигатель ISUZU
Отправлено 18 июня 2013 - 00:52
Отправлено 18 июня 2013 - 01:02
когда покупал в салоне тоже говорили ISUZU, потом выяснилось вроде что китайцы чёта сами замутили... дизель ISUZU шёл наверное на Н2, а наш может содранный с кого-то - хрен его знает...Показывал мотор двум разным спецам, оба сказали что это OPEL и ISUZU. Последний порадовал, что движок неубиваемый!!! Спасибо китайцам за грамотный плагиат!!!!!!!!! Огорчили, что на блоке нет сливной пробки для слива антифриза.
Отправлено 18 июня 2013 - 07:44
Показывал мотор двум разным спецам, оба сказали что это OPEL и ISUZU. Последний порадовал, что движок неубиваемый!!! Спасибо китайцам за грамотный плагиат!!!!!!!!! Огорчили, что на блоке нет сливной пробки для слива антифриза.
движок 4Д20 очень похож на фольксвагеновский от тигуана, практически близнец, вполне возможно и потроха взаимозаменяемы
не очень хорошая конструкция, на обёих ремни)) лучше б китайцы скопировали движок от хундая
Отправлено 18 июня 2013 - 07:56
4JB1 ISUZU 2,8 л. это на Н2,Модель прототипа от Исузу назовите тогда
а Н5 не исузовский вроде
Отправлено 18 июня 2013 - 10:14
На Хундае скопированный 56 митсу ISUZU в разы надёжнейлучше б китайцы скопировали движок от хундая
Отправлено 18 июня 2013 - 11:29
На Н2 был действительно аксиомовский прообраз 2,8 л. Удачный мотор и бошевская топливная с самым простым ТНВД СР1Н и форсунками первого поколения, которые легко ремонтируются и запчастей купить нет проблем. Но под требования Евро-4 (тем более под Евро-5) этот мотор уже не проходил. А жаль.4JB1 ISUZU 2,8 л. это на Н2,
а Н5 не исузовский вроде
Отправлено 18 июня 2013 - 11:47
Отправлено 18 июня 2013 - 12:39
Показывал мотор двум разным спецам, оба сказали что это OPEL и ISUZU. Последний порадовал, что движок неубиваемый!!! Спасибо китайцам за грамотный плагиат!!!!!!!!! Огорчили, что на блоке нет сливной пробки для слива антифриза.
Есть мнения, что это бошевская разработка по китайскому заказу. Бошевская - это значит фирмы Bosh. До сих пор ходит такой народный стишок
Инструмент Бошь
Купи и е... (Усиленно работай).
вот и бродят у меня мысли поставить RD 28 от патруля, который говорят еще надежней
А есть ли он новый, вот в чем вопрос? Возможно, его где-то производят по лицензии?
Отправлено 18 июня 2013 - 13:41
Фирма Бош разработками двигателей не занимается, но производит топливную аппаратуру. Но на двигателе Н5 4D20 установлена топливная аппаратура конкурента Бош, фирмы Delphi, так что Бош сюда приплетать не стОит. Но верить, что движок "неубиваемый" всё таки стОит, это и сон спокойней сделает и аппетит улучшит.Есть мнения, что это бошевская разработка по китайскому заказу. Бошевская - это значит фирмы Bosh.
Отправлено 18 июня 2013 - 14:18
Есть мнения, что это бошевская разработка по китайскому заказу. Бошевская - это значит фирмы Bosh. До сих пор ходит такой народный стишок
Инструмент Бошь
Купи и е... (Усиленно работай).
А есть ли он новый, вот в чем вопрос? Возможно, его где-то производят по лицензии?
новый врядт-ли,,,,,контрактники только из японии
Отправлено 26 июня 2013 - 15:11
вот и бродят у меня мысли поставить RD 28 от патруля, который говорят еще надежней
Безспорно- надёжный. Только я слышал звон что турбинка у них ходит мало, и стоимость её (лично для меня) большая.
А так идея хорошая)))
Отправлено 26 июня 2013 - 16:10
В свое время хотел на Патроле ZD30 поменять на контрактник RD 28 или еще более надежный TD42. Но взвесив все переделки отказался. Кроме мотора менять приходится и коробку и раздатку и многое из навесного. А здесь вообще другая машины, не стоит оно того. И проблемм кстати там у RD 28 тоже достаточно. В настоящее время хороший контрактник найти трудно а новый, если и найдете по деньгам дорого. Прицинялся новый ZD30 450т. р. RD 28 тоже в этом районе. Оно вам надо?вот и бродят у меня мысли поставить RD 28 от патруля, который говорят еще надежней
Отправлено 03 июля 2013 - 06:51
Фирма Бош разработками двигателей не занимается, но производит топливную аппаратуру. Но на двигателе Н5 4D20 установлена топливная аппаратура конкурента Бош, фирмы Delphi, так что Бош сюда приплетать не стОит.
Delphi Corporation — американская компания, крупнейший производитель автокомплектующих в мире (по некоторым данным — второй после Robert Bosch). Штаб-квартира — в городе Трой, штат Мичиган.
Образована в 1999 году путём выделения из General Motors. В октябре 2005 года компания объявила о своём банкротстве.
Китаезы долго крутили шуры-муры с немцами... Причем именно на этапе проектирования своего движка. Потому и создалось у меня такое впечатление, что порылись они тама...
Отправлено 03 июля 2013 - 08:19
Отправлено 03 июля 2013 - 16:43
То есть поверить в то, что китайцы сами создали двигатель религия не позволяет?;)Если кто-то сможет прояснить вопрос, кто же сделал движок для китайцев, было бы интересно...
Отправлено 26 августа 2013 - 11:00
Отправлено 25 октября 2013 - 01:53
двигатель 4д20 позиционируется как собственной разработки, потрачены не малые средства на разработку испытания, доводку и внедрение в производство, спецом под это построен современный завод, с новейшими технологиями в производстве моторов
Меня убеждали что основа Мицуба Паджеро 98 сильный, доработаный китаезами по лицензии.