Да, большей частью нет полной блокировки, что позволяет ездить по твердому покрытию. Разница при полной блокировке.что чем то похоже на диф межосевой на ниве, но все таки разница есть и большая
Повороты по гололеду проходил более динамично, чем только на заднем или переднем. В начале поворота газ, зад немного заносит, подключается перед и вытаскивает как переднеприводную. На кроссоверах, где передок постоянный, такой маневр очень опасен.то в начале заноса когда на перед момент 0, подключать перед думаю ещё опасней будет
В гробу я видел ездить зимой только на заднем приводе или на партайме, когда страшно рулем вильнуть лишний раз. ДТ АТ выбрал чисто случайно, захотелось автомат, а оказалось и с авд, ни разу не пожалел и постоянно убеждаюсь в правильности случая)))
Точного технического описания авд нет, но отзывов форумчан много размазано по темам. Читайте. Насколько помню, еще никто не выразил негатив к авд (из владельцев, прочих критиканов хватает)))
.gif)
