Всем привет!
Вот и меня тоже коснулась проблема замены разбитого заднего стекла. Хотел быстро поменять, согласен был даже на не тонированный аналог.
Приехал к установщикам, осколки убрали, подготовили, уже даже намазали клеем - стали ставить. Но нет тут то было - стекло (XYG) не подходит по размерам - упирается вверху в фонари! Перебрали несколько стекл - таже фигня.
Начал искать оригинал - их нигде нет.
Подсказали- можно подрезать лишнее болгарином с алмазным диском, потихоньку...
Выпросил у кума нужный инструмент и вперед обратно к установщикам
Сначала пал выбор на SAT-вское стекло, как более дорогое и, как мне показалось, более качественное
Грани были благополучно сточены, но при окончательной подшлифовке граней, решил чуток скруглить угол (нежно, нежно)
Раздался сильный сильный хлопок, и... 4 косаря разлетелись на мельчайшие осколки. Увы и ах.
Решил попытать счастья еще раз: попросил установщиков на этот раз XYG-вское стекло, типа, искусство требует жертв. Без проблем - сказали они - любой каприз за ваши деньги!
В этот раз всё прошло более удачно: сколы были, но небольшие, подтачивать пришлось поменьше, уголки (как самые напряженные точки) не шлифовал в этот раз
Всё шлифовку делал на малых оборотах (болгарка была с регулировкой) на сухую, как было рекомендовано владельцем инструмента.
Убирал где-то 2-3 мм с каждой стороны в верхней части
На будущее: думаю, этот диск не совсем подходит для каленого стекла, нужен диск с более мелким зерном, но, к сожалению, его не было.
Через нек. время, когда клей окончательно схватится, стекло обязательно затонирую - в случае чего осколки не осыпятся в салон, а останутся висеть на тонировке