Перейти к содержимому

 

Фотография

двигатель


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 53

  Фака 33 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 01 октября 2013 - 18:24

Фака
  • 33 сообщений
  • Регистрация: 01.10.13
  • Город: Сосновый Бор
  • Авто:Hover H3
  • Бензин,МКПП,2.0
Люди подскажите. Ховер Н3 2.0 2010г. на горячею дымит белым не много покатаешься проходит если заглушить и завести по новой опять начинает,при заводе (на горячею) дергается,в холостую при работе в промежутке от 1000 оборотов до 1300 тоже дергается. если дать остыть то все норм пока не прогреется. Чек не горит,ошибки не сканировал. налета на патрубках нет. Расход вроде как увеличился. Заводится тьфу тьфу тьфу как часы

  h7TT 13 649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 01 октября 2013 - 18:28

h7TT
  • 13 649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Масло жрёт?

  Фака 33 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 01 октября 2013 - 22:34

Фака
  • 33 сообщений
  • Регистрация: 01.10.13
  • Город: Сосновый Бор
  • Авто:Hover H3
  • Бензин,МКПП,2.0

Масло жрёт?

нет,цвет не изменился.

  Temik-7777 6 982 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 октября 2013 - 22:38

Temik-7777
  • Организаторы
  • 6 982 сообщений
  • Регистрация: 15.09.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 5-ка дизельная
антифриз в норме ? перегревы были ? в бачке расширительном прирабочем двс нет пузырьков-бульбушек ???? тоесть как будто кипит в бачке охл.жидкость!? эмульсия на маслозаливной крышке + на щупе двс !?

  airton 125 сообщений
Отправлено 01 октября 2013 - 22:43

airton
  • 125 сообщений
  • Регистрация: 16.06.11
  • Город: Уфа
ага на прокладку похоже

  Фака 33 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 01 октября 2013 - 22:51

Фака
  • 33 сообщений
  • Регистрация: 01.10.13
  • Город: Сосновый Бор
  • Авто:Hover H3
  • Бензин,МКПП,2.0

антифриз в норме ? перегревы были ? в бачке расширительном прирабочем двс нет пузырьков-бульбушек ????
тоесть как будто кипит в бачке охл.жидкость!?
эмульсия на маслозаливной крышке + на щупе двс !?

фриз в норме. на счет пузырьков узнаю только завтра. эмульсий нет.

ага на прокладку похоже

а разве когда прокладку бьет не должен чек загореться???

  Temik-7777 6 982 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 октября 2013 - 22:52

Temik-7777
  • Организаторы
  • 6 982 сообщений
  • Регистрация: 15.09.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 5-ка дизельная
завтра авто заводишь и смотрим в бачок , при нормально работающем двс, потом как прогреемся ещё раз смотрим, в момент смотрим, берём за дросель и подгазовываем и смотрим что у нас там , при полностью прогретом ДВС после срабатывания эл.вентилятора , глушим двс и опятт смотрим бачок ! как всё сделаешь! пиши ! и конечно в момент твоего троения ты должен слиться под капотом с дроселем и своим бачком , ага забыл если там пусто то долей обязательно до уровня ! делов в принципе на 5-ть минут !

  airton 125 сообщений
Отправлено 01 октября 2013 - 22:53

airton
  • 125 сообщений
  • Регистрация: 16.06.11
  • Город: Уфа

фриз в норме. на счет пузырьков узнаю только завтра. эмульсий нет.


а разве когда прокладку бьет не должен чек загореться???

нет не горит чек... вот то что дергается странно. перегрев был ?

  Фака 33 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 01 октября 2013 - 23:08

Фака
  • 33 сообщений
  • Регистрация: 01.10.13
  • Город: Сосновый Бор
  • Авто:Hover H3
  • Бензин,МКПП,2.0

нет не горит чек... вот то что дергается странно. перегрев был ?

не знаю надо у моей спросить она на нем катается. говорит один раз стрелка ушла на миллиметра два уровня но она сразу заглушила. верить можно так как стойки сама на нем меняла :technology_tank: девочка шарит. оказалось фриза нет. долила и поехала дальше. после этого машина начала проявляться симптомы.

завтра авто заводишь и смотрим в бачок , при нормально работающем двс, потом как прогреемся ещё раз смотрим, в момент смотрим, берём за дросель и подгазовываем и смотрим что у нас там , при полностью прогретом ДВС после срабатывания эл.вентилятора , глушим двс и опятт смотрим бачок ! как всё сделаешь! пиши ! и конечно в момент твоего троения ты должен слиться под капотом с дроселем и своим бачком , ага забыл если там пусто то долей обязательно до уровня !
делов в принципе на 5-ть минут !

ок. пойду покурю и на холодную попробую. по идеи если прокладка то газы должны сразу давить и выгонять фриз.

  Temik-7777 6 982 сообщений
Авто: 
Отправлено 01 октября 2013 - 23:10

Temik-7777
  • Организаторы
  • 6 982 сообщений
  • Регистрация: 15.09.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 5-ка дизельная
на холодную НЕ ВСЕГДА !!!!!!бывает что в момент остановки двс на горячую !тоесть скажем так от степени пробития ! начальный этап или уже финиш !!!

  Фака 33 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 01 октября 2013 - 23:30

Фака
  • 33 сообщений
  • Регистрация: 01.10.13
  • Город: Сосновый Бор
  • Авто:Hover H3
  • Бензин,МКПП,2.0

на холодную НЕ ВСЕГДА !!!!!!бывает что в момент остановки двс на горячую !тоесть скажем так от степени пробития ! начальный этап или уже финиш !!!

на холодную все норм из радиатора не паринки завтра попробую на горячею.

добился общего ответа! она ехала на работу температура пошла вверх на чуть чуть миллиметра "2-3" она остановилась заглушила открыла капот открыла кружку радиатора от туда фонтаном дал залп фриза она остудила его сходила за фризом и по чуть чуть долила его после чего завела и появилась эта кхм... фигня...

  airton 125 сообщений
Отправлено 02 октября 2013 - 05:55

airton
  • 125 сообщений
  • Регистрация: 16.06.11
  • Город: Уфа

на холодную все норм из радиатора не паринки завтра попробую на горячею.

добился общего ответа! она ехала на работу температура пошла вверх на чуть чуть миллиметра "2-3" она остановилась заглушила открыла капот открыла кружку радиатора от туда фонтаном дал залп фриза она остудила его сходила за фризом и по чуть чуть долила его после чего завела и появилась эта кхм... фигня...

объяснить надо на будущее, что на горячем движке, горловину радиатора открывать нельзя, ладно не обварилась... прокладка 200%
а дергается из-за перегрева, тоесть н ахолодную нормально, как немного прогреется начнает дергаться, если белый дым из трубы идет это все финишь

еще надо проверить датчик температуры на стенде и термостат соответсвенно, раз не сильно грела, то можно просто прокладку заменить по ценам работа по замене прокладки от 5 до 10 рублей как договоришься, прокладка в районе штуки

  Dima_k 3 799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 02 октября 2013 - 06:00

Dima_k
  • 3 799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8

еще надо проверить датчик температуры на стенде и термостат соответсвенно


А это как? Что за стенд такой?

  airton 125 сообщений
Отправлено 02 октября 2013 - 06:17

airton
  • 125 сообщений
  • Регистрация: 16.06.11
  • Город: Уфа

А это как? Что за стенд такой?

в сервисе, ну или через диагностический разъем имея спец оборудование, датчик температуры может врать, реальную температуру только так померять можно

  Dima_k 3 799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 02 октября 2013 - 06:46

Dima_k
  • 3 799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8

в сервисе, ну или через диагностический разъем имея спец оборудование, датчик температуры может врать, реальную температуру только так померять можно


Это понятно, называйте вещи своими именами. На стенде датчик температуры и термостаты не проверяют

  Лётчик 33 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 02 октября 2013 - 09:28

Лётчик
  • 33 сообщений
  • Регистрация: 03.07.13
  • Город: Липецк
  • Авто:Hover H5
  • бензин МКПП 2,4 ПРОДАН

Люди подскажите. Ховер Н3 2.0 2010г. на горячею дымит белым не много покатаешься проходит если заглушить и завести по новой опять начинает,при заводе (на горячею) дергается,в холостую при работе в промежутке от 1000 оборотов до 1300 тоже дергается. если дать остыть то все норм пока не прогреется. Чек не горит,ошибки не сканировал. налета на патрубках нет. Расход вроде как увеличился. Заводится тьфу тьфу тьфу как часы

Выкрути свечи и всё сразуже увидешь, в какой цилиндр поподает антифриз, в том свеча будет как новая. Эт тебе надо башку снимать, прокладка и за одно голову на плоскость проверь, а вдруг повело.

  Dima_k 3 799 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 02 октября 2013 - 09:47

Dima_k
  • 3 799 сообщений
  • Регистрация: 24.08.11
  • Город: Екатеринбург
  • Авто:Hover H5
  • 2,4 зажигалка, черный, MOD8

Выкрути свечи и всё сразуже увидешь, в какой цилиндр поподает антифриз, в том свеча будет как новая. Эт тебе надо башку снимать, прокладка и за одно голову на плоскость проверь, а вдруг повело.


Если прокладку пробило, то уже не проверяют, а сразу шлифуют, зачем проверять-то...

  Фака 33 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 02 октября 2013 - 10:23

Фака
  • 33 сообщений
  • Регистрация: 01.10.13
  • Город: Сосновый Бор
  • Авто:Hover H3
  • Бензин,МКПП,2.0

объяснить надо на будущее, что на горячем движке, горловину радиатора открывать нельзя, ладно не обварилась... прокладка 200%
а дергается из-за перегрева, тоесть н ахолодную нормально, как немного прогреется начнает дергаться, если белый дым из трубы идет это все финишь

еще надо проверить датчик температуры на стенде и термостат соответсвенно, раз не сильно грела, то можно просто прокладку заменить по ценам работа по замене прокладки от 5 до 10 рублей как договоришься, прокладка в районе штуки

мда.... вопрос конечно тупой но сколько она еще протянет???

  airton 125 сообщений
Отправлено 02 октября 2013 - 10:26

airton
  • 125 сообщений
  • Регистрация: 16.06.11
  • Город: Уфа

мда.... вопрос конечно тупой но сколько она еще протянет???

а смысл? это не сцепление или еще чтото... это двигатель, можно влететь кроме прокладки на капремонт

  Temik-7777 6 982 сообщений
Авто: 
Отправлено 02 октября 2013 - 10:37

Temik-7777
  • Организаторы
  • 6 982 сообщений
  • Регистрация: 15.09.09
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • 5-ка дизельная
эксплуатация авто запрещенна, а.м в ремонт ! на свой страх и риск ездий сколько хочешь! но поверь это совсем совсем не долго ))))))



Читают эту тему: 0