Ребята давайте наполнять темку . Надоело рыскать по всей ветке.

Неоригинальные запчасти на турбо ховер
Отправлено 20 февраля 2019 - 18:39


Отправлено 20 февраля 2019 - 19:29

Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал Sergunka 1969: 20 февраля 2019 - 19:31
Отправлено 21 февраля 2019 - 00:17

Сообщение отредактировал asis: 21 февраля 2019 - 00:22
Отправлено 21 февраля 2019 - 10:12

AUTOFREN SEINSA D4978 ремкомплект для поршней переднего суппорта. Манжеты и кольца поршней полностью подходят, пыльники пальцев нет.
Hyundai-KIA 2335733130. Ролик ремня балансиров (подшипник производства SKF). Hyundai-KIA 23356 38020. Ремень балансировочных валов (произведен фирмой GATES). Hyundai-KIA 221443B001. Сальник распредвала (произведен фирмой NOK). Дилеры Hyundai-KIA есть в большинстве регионов. И оригинальные запчасти без риска налететь на левак, можно приобрести у них.
Отправлено 21 февраля 2019 - 11:01

подшипник заднего редуктора (диф )
Бензонасос Бошь. С хорошим давлением . (есть и аналоги ) Стоит у меня
0580454138
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал Sergunka 1969: 21 февраля 2019 - 11:02
Отправлено 21 февраля 2019 - 12:57

Сереж это тот что в сторону полуосеи стоит 2 шт,подшипник заднего редуктора (диф )
Отправлено 21 февраля 2019 - 13:53

Сереж это тот что в сторону полуосеи стоит 2 шт,
Да Дим !
Прикрепленные файлы
Отправлено 21 февраля 2019 - 15:15

Прикрепленные файлы
Отправлено 05 марта 2019 - 08:47

Отправлено 23 марта 2019 - 10:23

Прикрепленные файлы
Отправлено 02 апреля 2019 - 10:39

Прикрепленные файлы
Отправлено 31 января 2020 - 09:15


Сообщение отредактировал DIMA66: 31 января 2020 - 09:16
Отправлено 02 февраля 2020 - 12:00

Отправлено 05 февраля 2020 - 15:33

Сальник хвостовика редуктора заднего моста: Corteco 19016663B, Hyundai-KIA 5335244000, NOK KMB160949, NOK AH2685-H1.
Сальник наружный (резиновый в металлической обойме) поворотного кулака: KOYO NSA53X69X16FJ.
Отправлено 18 февраля 2020 - 14:40

Сообщение отредактировал asis: 18 февраля 2020 - 14:40
Отправлено 18 февраля 2020 - 15:20

Сообщение отредактировал VigWam: 18 февраля 2020 - 17:23
Отправлено 18 февраля 2020 - 15:57

Полиуретан нам не подходит. У 105144171 форма выступов под трипоид другая, от Тойоты. Хотя и заявлен производителем как совместимый, внутри ходит не более года. Требую исключить позицию с данным номером их списка запчастей, чтобы не создавать людям проблемы. Хомуты в комплекте Blue Print фирмы OETIKER, такие же как и на родном. Пыльник изготовлен фирмой Бильштайн из материала Hytrel. Под хомуты OETIKER нужны специальные клещи. Зажим хомутом, нормируемый, многократный. Способ обжима указан здесь https://www.drive2.ru/l/546113957572642103/ Придет внешний оригинал сравню с не оригиналом и дам 100% вариант не оригинальных внеших пыльников ШРУС.
Сообщение отредактировал asis: 18 февраля 2020 - 16:04
Отправлено 11 марта 2020 - 17:30

Внешний пыльник шрус Febi 08022, FEBI 08026, SWAG 30830019, SWAG 30830020. Пыльники имеют размеры: большой внутренний диаметр 88,5 мм, малый внутренний диаметр 26 мм, высота 114 мм. Пыльники изготовлены из термопласта. В комплекте хомуты OETIKER двух типоразмеров, запорное кольцо, две шайбы и гайка, смазка типа ШРУC-4. Родной пыльник имеет следующие размеры: большой внутренний диаметр 89 мм, малый внутренний диаметр 26 мм, высота 114 мм. Изготовлен фирмой SDS из термопласта (материал TEEE). В оригинальной упаковке этикетка с номером, хомуты двух типоразмеров типа OETIKER, запорное кольцо. Китайцы изменили артикул на пыльник, теперь он такой: 2303398N-K01. Соответственно на внутренний трипоид он такой: 2303392N-K01.
Одна интересная ссылка: https://russian.alib...0602846087.html
Внутренний пыльник является китайской копией пыльника 8110312701 GMC(USA).
Сообщение отредактировал asis: 11 марта 2020 - 17:42