Перейти к содержимому

 

Фотография

Help!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 35

  wanderer 17 195 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 ноября 2015 - 12:34

wanderer
  • 17 195 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

Я когда заглянул туда со щупом-много интересного обнаружил!

Ну и что интересного ты там увидел?

  korvol 22 868 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 10 ноября 2015 - 12:49

korvol
  • Модераторы
  • 22 868 сообщений
  • Регистрация: 09.11.12
  • Город: Москва
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 2.0T 4WD Elite
Кстати, а что это за выемки на щупе (обвёл красным): щуп.jpg У меня такое есть, но только с одной стороны.

  veps 2 809 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 10 ноября 2015 - 13:05

veps
  • 2 809 сообщений
  • Регистрация: 13.11.10
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H3
  • салон Н2 МКПП ГБО 3

Ну и что интересного ты там увидел?

Да половина клапанов "зажата" была! Зазор или меньше нормы или совсем не было!

А у тебя? Блестящий и гладкий?

Такой же.

  Александр2120 13 846 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 10 ноября 2015 - 13:12

Александр2120
  • 13 846 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Кстати, а что это за выемки на щупе (обвёл красным):


У меня такое есть, но только с одной стороны.

У меня с обоих.
выемки? - хрен его знает.

Кстати, недавно смотрел уровень масла, был посередине рисок, сейчас вытащил - по верхней (макс.)
Оба раза смотрел в гараже, ну м.б. на полметра машина сдвинута :)))
Не помню только, проставки под задние пружины между осмотрами или до осмотров засунул... вроде до.

  korvol 22 868 сообщений
Авто:Haval F7/F7x
Отправлено 10 ноября 2015 - 13:23

korvol
  • Модераторы
  • 22 868 сообщений
  • Регистрация: 09.11.12
  • Город: Москва
  • Авто:Haval F7/F7x
  • Haval F7 2.0T 4WD Elite

Кстати, недавно смотрел уровень масла, был посередине рисок, сейчас вытащил - по верхней (макс.)
Оба раза смотрел в гараже, ну м.б. на полметра машина сдвинута :)))

Инновация! Наномасло! Не только не угорает, но и прибавляется! :AllSmail (31):
Насчёт выемок - я щуп вставляю всегда одной стороной. Вынул, глянул, вставил обратно так же. Ощущение, что выемка получилась в результате трения чего-то внутри мотора о щуп. Думаю, у тебя две выемки, потому что щуп переворачивали. Как ещё объяснить происхождение?

  AV_S 1 444 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 ноября 2015 - 13:33

AV_S
  • 1 444 сообщений
  • Регистрация: 29.07.10
  • Город: 56 регион
  • Авто: 
  • МиГ 35

Думаю, это от нагрева его конец матовый....а не от масла или какого-то износа.

А как же совместить теплопроводность и строгую линию потемнения? По мне так это след от "качественного" масла или присадки. Откровенно химреакция какая-то.
Сколько щупами не мерялся, никогда такого не видел. Все блестят как у боцмана, в том самом анекдоте.

  Александр2120 13 846 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 10 ноября 2015 - 13:37

Александр2120
  • 13 846 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Насчёт выемок - я щуп вставляю всегда одной стороной. Вынул, глянул, вставил обратно так же. Ощущение, что выемка получилась в результате трения чего-то внутри мотора о щуп. Думаю, у тебя две выемки, потому что щуп переворачивали. Как ещё объяснить происхождение?

Не задумывался, думал - технологичные...
Если их с новья нет, то направляющая трубка маслощупа входит в трубку приваренную к поддону, примерно в этом месте.
Направляющая трубка легко вытаскивается и, скажем, негерметичная, хотя, сальник там есть...


Все блестят как у боцмана

Ты, типа, уверен, что у тебя все блестит?

  AV_S 1 444 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 ноября 2015 - 13:40

AV_S
  • 1 444 сообщений
  • Регистрация: 29.07.10
  • Город: 56 регион
  • Авто: 
  • МиГ 35
Конечно уверен, я его каждую неделю разглядываю, строго по воскресеньям.

  Александр2120 13 846 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 10 ноября 2015 - 13:41

Александр2120
  • 13 846 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Не задумывался, думал - технологичные...

Вообще, у меня направляющая трубка щупа стоит нештатно, сильно сдвинута к моторной перегородке, почти утыкается в нее.

  wanderer 17 195 сообщений
Авто: 
Отправлено 10 ноября 2015 - 13:52

wanderer
  • 17 195 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Я не понял,а какое отношение к клапанам имеет масляный щуп ?

  veps 2 809 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 10 ноября 2015 - 15:31

veps
  • 2 809 сообщений
  • Регистрация: 13.11.10
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H3
  • салон Н2 МКПП ГБО 3

Я не понял,а какое отношение к клапанам имеет масляный щуп ?

Так у ТС мастер по" показаниям" масляного щупа приговорил к замене ГБЦ и блок цилиндров.

А как же совместить теплопроводность и строгую линию потемнения? По мне так это след от "качественного" масла или присадки. Откровенно химреакция какая-то.
Сколько щупами не мерялся, никогда такого не видел. Все блестят как у боцмана, в том...

Химреакция эта-воронение в горячем масле.

  Александр2120 13 846 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 10 ноября 2015 - 16:07

Александр2120
  • 13 846 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Сколько щупами не мерялся, никогда такого не видел. Все блестят как у боцмана, в том самом анекдоте.

Химреакция эта-воронение в горячем масле.

Выходит, просто кое у кого просто щуп постоянно без масла? :)))
Или у меня масло имеет бОльшую температуру? Кипело даже в трубке маслощупа, короче...
пс
Уровень масла бывал и такой, как на фотке, выше верхней риски

  veps 2 809 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 10 ноября 2015 - 16:31

veps
  • 2 809 сообщений
  • Регистрация: 13.11.10
  • Город: Санкт-Петербург
  • Авто:Hover H3
  • салон Н2 МКПП ГБО 3

Выходит, просто кое у кого просто щуп постоянно без масла? :)))
Или у меня масло имеет бОльшую температуру? Кипело даже в трубке маслощупа, короче...
пс
Уровень масла бывал и такой, как на фотке, выше верхней риски

Саша не заморачивайся понапрасну! Если долго держать сталь без защитного покрытия (а оно отпескоструено) даже в холодном масле -потемнеет.

  Александр2120 13 846 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 10 ноября 2015 - 16:52

Александр2120
  • 13 846 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Саша не заморачивайся понапрасну! Если долго держать сталь без защитного покрытия (а оно отпескоструено) даже в холодном масле -потемнеет.

У меня сложилось впечатление, что мой щуп никелирован...
Т.к. в верхней его части наблюдаются сколы и следы ржавчины... хотя сверху толком не рассматривал...
а в остальном - согласен :AllSmail (31):

  Сен_джин 39 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 21 декабря 2015 - 21:40

Сен_джин
  • 39 сообщений
  • Регистрация: 06.01.14
  • Город: Киев
  • Авто:Hover H3
  • Бензин, ГБО (Ловато), МКПП
Может быть кому то моя информация поможет. Где-то с месяц назад начал замечать, что мотор на холодную не тянет, повышенные обороты при прогреве держит не так долго как раньше ... но когда прогреется, тяга как бы, восстанавливается. Авто на бензине и газе. Сначала думал, что это бензин плохой (спиртовой "95 эко" заливаю), так как завожу на нём и еду до прогрева (переход на газ с 40 градусов), но залив нормальный 95 понял, что дело не в бензине. Вчера снял клапанную крышку на холодном моторе и начал мерить зазоры клапанов... зазоров нет, все клапана зажаты! Двигатель с новья прошёл чуть более 47т.км, а на газу 45т. Выставил зазоры на холодном двигателе: впускные 0,1, выпускные 0,15, завёл - стучат все клапана, не сильно, но стучат! Так как была информация, что зазор при нагреве на наших двигателях увеличивается, решил установить все зазоры на холодном моторе 0,05. Всё собрал, завёл... двигатель работает ровно, тихо, ничего не стучит, прогревочные обороты держит достаточно долго. Сегодня с утра выехал на трассу.. авто не узнать, как заново родилось! Надо будет проверить зазоры на горячем моторе, а пока буду наблюдать.

Сообщение отредактировал Сен_джин: 21 декабря 2015 - 21:41


  Гринёв 63rus 8 474 сообщений
Авто: 
Отправлено 22 декабря 2015 - 05:24

Гринёв 63rus
  • 8 474 сообщений
  • Регистрация: 28.03.13
  • Город: Тольятти
  • Авто: 
  • Бешеная табуретка
Я конечно не моторист, но ни разу не слышал чтобы зазоры меньше 0,15-0,25 ставили на холодную, тем более авто с гбо. Странно. Да и при зажатых клапанах, авто на холостых подтраивало бы, при увеличении оборотов выравнивается и наиболее ярко это выражалось бы именно на прогретом моторе, а не наоборот. Данный пост вызывает такую же реакцию, как и эта картинка obI_9tkxdt0.jpg

Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 22 декабря 2015 - 05:31




Читают эту тему: 1