Сообщение отредактировал Лёша: 07 декабря 2011 - 23:58
Антикор
Отправлено 07 декабря 2011 - 23:56
Отправлено 08 декабря 2011 - 08:23
Отправлено 08 декабря 2011 - 15:29
мляяя,чё за бред ?Тектил-цинк. Ищешь толковую контор (друзья, отзывы, интернет). Дома в гараже, снимаешь фальшпороги, бампера, ковролин салона. Едешь к ним, договариваешься на полную обработку. Говоришь, ребята сделайте хорошо и клеишь на нос менеджеру 500 рублей сверху. Весь процесс обработки присутствуешь, проверяешь и просишь что бы и там и там тоже сделали. Мастеру в начале процесса тоже клеишь на нос 500 рублей сверху. Потихонечку отгоняешь машину домой и пару дней она выстаивается. Не забываешь, обклеить катализаторы газетои и скотчем иначе вонят будет трындец, пока не обгорит. Собираешь всё обратно, и каждый год на профосмотр, у тебя гарантия 5 лет от появления коррозии. Удачи.
Не забудь уделить внимание номарам на раме, а то года будешь ставить на учёт ты их не найдёшь.
ехать в коммерческую фирму,отдавать свои бабки,да ещё и совать взятки всем подрят ! а после всего этого ещё с них и глаз не спускать....
нафиг такие антикорщики нужны ???
Отправлено 08 декабря 2011 - 17:52
Отправлено 09 декабря 2011 - 22:46
а чем тебя не устраивает антикор как на предыдуший твой авто, чуть ли не в факе? Думаю если хочешь что бы авто прожило как предыдущий... Может с Серегой побеждался бы?Незнаю буду тектил искать
По поводу мастик... в том числе. При перевертывании авто - в полне и вполне, "идеальный" антикор днища.
Сообщение отредактировал Мatador: 09 декабря 2011 - 22:52
Отправлено 10 декабря 2011 - 06:56
Растстопом я люблю делать. Второй раз уже делал за полтора года, 6тыс. не смертельно, а хуже уж точно не будет :)почему только тектил?
я пушсалом делала.. кто то помнится РАСТОПОМ..
да масса вариантов
Тектилцинк и динитрол надо на идеально чистую и сухую поверхность, плюс повторять через несколько лет уже стремно.
Конечно, пушсало это лучший вариант, но хлопотно очень и, чтоб во все щели залезть очень высокая квалификация требуется. А сильно разбавлять и нагревать - уже пожароопасно :(
Отправлено 10 декабря 2011 - 09:00
Отправлено 10 декабря 2011 - 19:12
пуш сало + сурик+бенз, топим феном до жидкого состояния, заливаем в емкость под распыление компрессором. Накручиваем на питолет штуцер для прокачки тормозов и ... "во все дыры". Сибистоимость - копейки. Посему 6000 - за глаза. Вот мастику на днище положить без перевертыша - я не знаю как... Варить перевертышь - хлопотно.Конечно, пушсало это лучший вариант, но хлопотно
selsovet А что с Серегой или Антоном не пообщался на эту тему? Думаю по деньгам то же, но подход к работе... Проверенный.
Отправлено 10 декабря 2011 - 19:39
Отправлено 10 декабря 2011 - 21:11
Отправлено 10 декабря 2011 - 21:12
Отправлено 10 декабря 2011 - 21:16
Сообщение отредактировал DNAlh: 10 декабря 2011 - 21:16
Отправлено 10 декабря 2011 - 21:20
Отправлено 10 декабря 2011 - 22:29
Угу, попробую. :)А если и сфоткать дадут (намекни что на форум кинешь) ,- будет вообще айс!
Отправлено 18 декабря 2011 - 16:13
Антикор собираюсь делать в Экспертавто <...> Если интересно, могу потом рассказать что там и как.
Итак, отчитываюсь. :) Машина обработана Раст-стопом. Работа выполнена качественно (сегодня ставил защиту, мастер вылезя из-под машины, даже вопрос задал - уж не на заводе ли стали делать такой грамотный и аккуратный антикор :)), по деньгам обошлось (с установкой подкрылков) в 6500. На самой обработке не присутствовал, т.к. Игорь (хозяин мастерской) согласился обработать новый автомобиль без очереди (запись у него сейчас уже на конец января), но в удобное ему время. В итоге я отдал ему машину в среду в 20.00, а забрал - в четверг в 16.00. Про фотки ему сказал, но он ответил что, во-первых, сам процесс как-то информативно заснять не получается (мол и сам пробовал, но во время работы висит туман и т.д.) + реклама ему, в общем-то не особо интересна, т.к. и так клиентов много (тут он мне про очередь до конца января и рассказал).А если и сфоткать дадут (намекни что на форум кинешь) ,- будет вообще айс!
Я работой доволен и могу не покривив душой рекомендовать сервис Игоря всем нуждающимся. Сам через 2-3 года собираюсь повторить обработку именно у него.
Отправлено 18 декабря 2011 - 16:29
Хотя, согласен, что можно и раз в три года.
Делал, типа, у отцов основателей (еще в позапрошлой жизни четверку у них антикорил) в Конвел
Добавлю, что на заводской антикор это никак не похоже!!! т.к. заводской, по определению сохнет.
А официалы, блин, на этот антикор все запахи списывали (приезжал с подозрением на пробуксовывание сцепления) :)
Еще баллончики у них подкупаю (ворота в гараже проантикорил :) ), они и автозапчастях продаются
Сообщение отредактировал Александр2120: 18 декабря 2011 - 16:36
Отправлено 18 декабря 2011 - 21:20
Мне Игорь сказал, что две зимы или 60 тысяч пробега (что раньше настанет). Но, конечно, кашу маслом не испортишь. :)Вообще-то, поскольку Растстоп всегда жидкий (для днища погуще), то мастера рекомендуют каждый год делать.