Андрей, ну вот я и приехал из странствий по "югам" нашей родины. Есть много чего рассказать о новой версии, которая чисто "no limit"...
С чего начать то... давай с ровной трассы: скорость 100 GPS, бокс на крыше, климат, динамика на оборотах на пятой и четвертой в обгон от "komfort" ничем не отличается, идет хорошо уверенно, расход около 12 газа на сотню.
А вот ближе к морю, на серпантине... тут уже всё совсем не так как было, тяга на малых, просто радует, от того как мотор уверенно жует практически 100% нагрузку начиная с 1200 оборотов, эту версию нужно срочно переименовать в "super komfort", да когда такое было, чтобы на серпантине воткнул третью и едешь как на коробке автомат..... конечно при резких поворотах в сильный подъем вторую подтыкать приходиться, но по сравнению с тем что там раньше на первой приходилось иной раз до 3500 выкручивать, теперь реально намного легче. После преодоления всего участка от Джубги до Красной Поляны ночью (днем пусть любители пробок ездят) усталости практически не ощущалось.... это точно прибавка комфорта человеку. Расход конечно в таких режимах есть, что-то около 14.5 - 15 на сотку (газ, не забываем), но оно того стоит.
Обратно шел через "Шаумянский" перевал на Элисту, в Волгограде загрузил битком оставшееся место арбузами, и так в режиме "дальнобоя" на крейсерской 90-100 GPS добрался до дома. Загрузка автомобиля была выше среднего прилично, небольшой ветерок встречно боковой, расход вышел 12,5 газа на сотку, однако в горки полз на пятой и не "крякал", пару тройку раз переходил на четвертую, но там реально круто вверх.... ну что сказать, доволен.
Есть правда одно наблюдение, в сильную жару (за 35), "стухание" мотора чуть более заметно на низах по сравнению с версиями от Адакта, трудно сказать, до какого уровня это стухание, однако на оборотах выше 2500 "no limit" всё равно тянет, причем разгоняет не так хорошо, а вот "тупо тянет" ровные обороты прекрасно. Если в прошлом году в жару в горах в знакомом месте была вторая и 3000 оборотов, то в этом вполз на третьей от 2500, что неплохо.
Да и такой момент по обгонам, на четвертой от 3000 раньше принудительно выключал компрессор кондиционера, то в этом году, после пары тройки нажатий заветной кнопки понял, смысла нет, едет на разгон то одинаково....
На улице на данный момент похолодало, это как и всегда дало еще прирост по тяге, жду соответственно небольшого увеличения расхода, не могу я медленно разгоняться, но если "городской без пробочный, с небольшими пробегами до 10км." цикл будет укладываться в 15 на газу, это будет очень хорошо.
Для всех читателей, даю приблизительную корректировку по расходу на бензине - -20% от газовой, так что результат должен быть хороший.
За сим откланиваюсь, спасибо за внимание, а Андрею, огромное спасибо за работу. Честно не думал, что из за нашего распредвала можно "чего то там" накопать нового в наполнении... однако супер, состав ТВС видимо мотору по душе.
Сообщение отредактировал AV_S: 22 августа 2015 - 10:41
