Сообщений в теме: 15

[Сергей Сурков 12 сообщений Авто:Hover H5]

народ хочу летом сгонять в Ташкент на машине. Есть такие кто уже ездил по маршруту Россия Узбекистан ? Интересую вопросы с таможней страховкой и прочее.

[Denis 545 сообщений Авто:]

Личного опыта нет. Но таможня говорят жесткая. Вымогают взятки и очень долго и нудно все. Это из отчетов людей которые туда ездили. Этим летом ребята ездили "Памирский тракт" по идее маршрут, классический, обычно такой. Россия - Казахстан - Узбекистан - Таджикистан - Киргизия - Казахстан - Россия. Но в связи с трудностями на таможне и трудностями с топливом. Решили отказаться от Узбекистана, а жаль, и объехали его по Казахстану. Мое ИМХО, основная не приятность - это таможня. Горючка в любом нас. пункте найдется. Пускай сомнительного качества, но найдется. Километраж между населенкой, я прикидывал запас хода, 500 км.

[Dachnik 1 444 сообщений Авто:]

тоже ест интерес, мониторю эту тему пару лет, но трудности с законодательсвом Узбекистана по вопросу оформления приезжих всякий раз отбивает охоту искать приключений не только при путешествии на авто, но и вообще, хотя народ, судя по инету, ездит...

[sertao 449 сообщений Авто:Hover H5]

Обычная таможня, оформлялись в гостишке прям как границу перешли-дали какую то бумажку как квиток что мы зарегестрированы. Гайцы пока по Казахстану на машине едешь достанут. В Узбекистане с бензином большие напряги-если есть то только 76-ой или газконденсат. А так в инете есть отчеты, все там нормально, весной красота :)

[Denis 545 сообщений Авто:]

Там все не понятно. Например мне не понятно следующее. Народ пишет. Что при прохождении таможни, к ним сам подходит сотрудник таможни и открыто просит взятку. Причем просит за все машины в колонне. И вроде как после того, как деньги будут отданы колонну обещают пропустить без особых проблем и задержек. Суммы называют не большие. Ну не 5000 - 10000 руб. с машины, меньше, гораздо. Народ платить отказывается. Мол как так? Почему мы должны платить и т.д.. И собственно из-за этого и возникают проблемы. Таможенники демонстративно начинают замедлять процедуру таможенного оформления. И народ теряет день на таможню туда и день на таможню обратно. Потому что на выезде та же самая петрушка. Возникает вопрос. А не проще ли дать денег? И не трепля нервы ехать дальше.

P.S. Справедливости ради надо повториться. Личного опыта у меня нет и я сужу из многочисленных, мною прочитанных, отзывов. На деле может все по другому. Нежели мне подумалось.

Гайцы пока по Казахстану на машине едешь достанут.

Ну не знаю. Нас вообще не трогали. Один раз остановили за не вкл. ближний свет. Но отпустили, без взятки, после объяснений, что мы просто его забыли вкл. Ну и пару раз останавливали для проверки документов и страховки. У нас с этим все было ок. И нас отпускали. Денег ни кто не вымогал.

[sertao 449 сообщений Авто:Hover H5]

Там все не понятно. Например мне не понятно следующее. Народ пишет. Что при прохождении таможни, к ним сам подходит сотрудник таможни и открыто просит взятку. Причем просит за все машины в колонне. И вроде как после того, как деньги будут отданы коло...

ну это восток :)

[morze 2 978 сообщений Авто:]

почему именно в Ташкент? мы на Памир едем в мае и как раз в обход Узбекистана начитавшись отчетов про границу, как народ сутками стоит, по горам на своей машине, а надо будет посмотреть Самарканд и Бухару - то самолетом

[Denis 545 сообщений Авто:]

мы на Памир едем в мае и как раз в обход Узбекистана начитавшись отчетов про границу, как народ сутками стоит

Так в том то и дело Серег. Я тоже начитался отзывов. И сложилось впечатление, что все неприятности у народа из-за отсутствия желания платить. Вот их и мурыжат. А может просто нужно знать и учитывать особенность "таможенного контроля" Узбекистана. И тогда все будет легко и быстро?

[morze 2 978 сообщений Авто:]

Ден, вот странно, читал очень много отчетов, крузеров и прочих, и все равно проход как минимум 6 часов, кто-то просто не выдерживал у уходил в обьезд черед Байконур, не думаю что у них бабок на проезд не было,

[Сергей Сурков 12 сообщений Авто:Hover H5]

Ташкент выбран неслучайно жена от туда и дочка ее хочет сьездить

[morze 2 978 сообщений Авто:]

сложностей особых нет, особенно по Казахстану, но строго соблюдайте скоростной режим...штрафы конские....а на границе запаситесь терпением и все получится

[Denis 545 сообщений Авто:]

Согласен. Хреново когда не знаешь. Едешь и думаешь. А ща на границу приеду, там пара - тройка часов и погнал дальше. Приезжаешь и зависаешь на часов шесть - семь. Тут конечно изведешься. И другое дело едешь с настроем на то, что шесть - семь часов потратишь на границе. Приезжаешь подготовленный и просто ждешь. А если быстрее прошел, так еще и настроение поднимется. Как говорится. Кто предупрежден, тот вооружен)

[morze 2 978 сообщений Авто:]

вроде как решили все-таки заехать в Узбекистан, но с тылу так сказать, там проще границу переходить. Подъитожу пожалуй инфу, полученную после общения с экспедиционерами. решено все-таки на обратном пути завернуть в Узбекистан, потому как его красоты перевешивают один Байконур ( с посещением которого определенный гемморой и дороговизна экскурсий) 22 мая - день первый: - Александр Киев-Москва (860 км) 23 мая - день второй: - Александр, Сергей, Слава - Москва-Чистополь (950км) ночевка на р.Кама - лагерем 24 мая - день третий: - Чистополь - Челябинск (850км) встреча с Мариной и Женей, ночевка у Марины 25 мая - день четвертый: - Челябинск - граница - Атбасар (750 км) ночевка лагерем 26 мая - день пятый: - Атбасар - Астана - экскурсии (250 км) ночевка лагерем 27 мая - день шестой: Астана - Балхаш (600 км) ночевка на озере лагерем 28 мая - день седьмой: Балхаш - Алматы (650 км) Медео, экскурсии, ночевка гостинница 29 мая - день восьмой : Алматы - Чарынский каньон - Иссык-Куль (400 км) ночевка лагерем 30 мая - день девятый: Иссык-Куль - дневка 31 мая - день десятый: Иссык-Куль - Нарын (350 км) 1 июня - день одиннадцатый: Нарын - Ош (400 км) 2 июня - день двенадцатый: Ош-Каракуль 294 км 3 июня - день тринадцатый: Каракуль-Мургаб 256 км (с заездом на озеро) 4 июня - день четырнадцатый: Мургаб-Булункуль 161 км (с заездом на 2 озера. )(мыс оз. Яшилкуль очень красивый закат) 5 июня - день пятнадцатый: Булункуль-Ямчун 180 км (в Ямчуне спросите Айдара учителя, его все знают. у него можно и остановится на ночлег.) 6 июня - день шестнадцатый: Ямчун-Хорог 140 км (в Ишкашиме по субботам, на острове посреди пянджа афганский базар) 7 июня - день семнадцатый: Хорог-Калайхумб 205 км 8 июня - день восемнадцатый: Калайхумб-Душанбе 234 км 9 июня - день девятнадцатый: Душанбе-Худжант 330 км ночевка у знакомых Славы 10 июня - день двадцатый: Худжант - Самарканд - 270 км. экскурсии. 11 июня - день двадцать второй: Самарканд - Бухара 300 км. экскурсии. 12 июня - день двадцать третий: Бухара - Ургенч (Хива) 450 км. экскурсии. 13 июня - день двадцать четвертый: Ургенч - Муйнак 400 км. (кладбище кораблей) ночевка лагерем 14 июня - день двадцать пятый: Муйнак - граница - Бейнеу 500 км. ночевка лагерем 15 июня - день день двадцать шестой: Бейнеу - граница - Астрахань 800 км. гостинница 16 июня - день двадцать седьмой: Астрахань - Борисоглебск 800 км. 17 июня - день двадцать восьмой: Борисоглебск - Москва 650 км. на работу, мне по крайней мере 22 июня ( понедельник), так что есть про запас дня три, которые можно потратить на пару дневок и резерв на непредвиденные обстоятельства. думаю предварительно придерживаться этого плана маршрута, определиться с количеством ночевок в гостиницах, с желанием где-то что-то еще посмотреть, или скорректировать маршрут. товарищи путешественники вносите свои пожелания, идеи и коррективы. от Москвы и до Москвы по данному маршруту получается примерно 11000 км. кому интересно, пишите личные сообщения или на почту smirnoffne@mail.ру здесь бываю редко, так как сменил транспорт:-)

[vetl78 120 сообщений Авто:Hover H3]

вроде как решили все-таки заехать в Узбекистан, но с тылу так сказать, там проще границу переходить.

Подъитожу пожалуй инфу, полученную после общения с экспедиционерами.

решено все-таки на обратном пути завернуть в Узбекистан, потому как его красот...

Здорово!!! Но нужно обязательно машины 3 не меньше. Я конечно так далеко загадывать не могу, но вектор моего стремления в этом плане определён. Буду мониторить и только если получится обязательно присоединюсь. Был в старой Бухаре маленьким, в СССР ещё, впечатлений до сих пор.

[Dachnik 1 444 сообщений Авто:]

По моей информации на последней трети маршрута по Узбекистану-Каракалпакии бензина просто нет. Если есть другая инфа, - делитесь.

[morze 2 978 сообщений Авто:]

бензин и саляра есть, только у частников набирается пока предварительно машин 5, все обсуждение на крузаках. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=178999&page=7#entry2934666