neonik,
Ну значит тебе одному со скотчем повезло.
Николай, хватит пороть ерунду!
Много людей поставили, снимали и проверяли! при должной обработке стоит все идеально!
Вот пример! https://www.drive2.ru/l/487879698597020482/
задолбали свои пустые теории тереть
у меня у самого год стоит и никаких проблем, при сыром гараже
Я не порю ерунду,я это видел.Край крыла заднего-переход на арки под пластиком-очаг коррозии(там и без накладок гниёт).Тем более машины не новые-ржа есть на всех,только не все признаются.По переднем крыльям,там по лучше,но всё равно-где есть не продуваемая и не высыхаемая область-там жесть.
Я не порю ерунду,я это видел.Край крыла заднего-переход на арки под пластиком-очаг коррозии(там и без накладок гниёт).Тем более машины не новые-ржа есть на всех,только не все признаются.По переднем крыльям,там по лучше,но всё равно-где есть не продуваемая и не высыхаемая область-там жесть.
А что лучше с дырявыми крыльями наружу ездить как на тазиках нищие узбеки...или лучше прикрыть все это безобразие и залить толстым слоем пуш сала?
А что лучше с дырявыми крыльями наружу ездить как на тазиках нищие узбеки...или лучше прикрыть все это безобразие и залить толстым слоем пуш сала?
Ну только так и остаётся сделать для эстетического восприятия авто,что б не выглядеть как НИЩИЕ РОССИЯНЕ,и залить.....можно салом ...можно водкой.
А что лучше с дырявыми крыльями наружу ездитьНе,лучше крылья поменять или арки подварить,зашпаклевать,грунтануть и покрасить,антикор по вкусу.Вы кого обмануть хотите?
Не,лучше крылья поменять или арки подварить,зашпаклевать,грунтануть и покрасить,антикор по вкусу.Вы кого обмануть хотите?
себя....
Найдите, специально делал отчёт https://www.drive2.ru/l/475902993313562955/Я не порю ерунду,я это видел.Край крыла заднего-переход на арки под пластиком-очаг коррозии(там и без накладок гниёт).Тем более машины не новые-ржа есть на всех,только не все признаются.По переднем крыльям,там по лучше,но всё равно-где есть не продуваемая и не высыхаемая область-там жесть.
Просто праймером покрывал везде. А то что дали в наборе по количеству- смех. Плюс ставил летом по жаре и плюс фен.neonik, Ну значит тебе одному со скотчем повезло.
Найдите, специально делал отчёт https://www.drive2.ru/l/475902993313562955/ Просто праймером покрывал везде. А то что дали в наборе по количеству- смех. Плюс ставил летом по жаре и плюс фен.
Да хоть чем покрой,хоть матом,хоть праймером,если машине 10 лет,там ржавчина во всех местах,А если ещё крылья закрыть пластиком
старую машину,ну это нормально так,красиво блин.
Да хоть чем покрой,хоть матом,хоть праймером,если машине 10 лет,там ржавчина во всех местах,А если ещё крылья закрыть пластиком
старую машину,ну это нормально так,красиво блин.
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(251,245,245);]срочно сдирать штатные пластиковые пороги, а то под ними ржавеет из-за сырости и конденсата [/color][color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(251,245,245);] [/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:Verdana, Geneva, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:12px;background-color:rgb(251,245,245);]За одно и все бампера, штатные локеры и молдинги на дверях.[/color]
Забыл ещё: карты дверей, шумку капота, обшивку багажника и потолок. Там росы- мама не горюй. А ещё стёкла запотевают, но их можешь оставить они не ржавеют.[color=rgb(0,0,0);][font="Verdana;"]срочно сдирать штатные пластиковые пороги, а то под ними ржавеет из-за сырости и конденсата [/color][/font][color=rgb(0,0,0);][font="Verdana;"] [/color][/font]
[color=rgb(0,0,0);][font="Verdana;"]За одно и все бампера, штатные локеры и молдинги на дверях.[/color][/font]
Видать го..о паджерик был. У самого Пассат В3 gt sinhro был, весь в родной "листве". Так после вскрытия накладок, кроме грязи там ничего не было! Арки, двери были абсолютно целы, только явно тонкий слой грязного родного воска был! А машине 10лет было.Значит будут,ты не видел что делается у Поджеро на крыльях под накладками заводскими -писец.А сверху всё пучком,ну для продажи лохам пойдёт.
Сообщение отредактировал neonik: 27 января 2018 - 23:25
Забыл ещё: карты дверей, шумку капота, обшивку багажника и потолок. Там росы- мама не горюй. А ещё стёкла запотевают, но их можешь оставить они не ржавеют. Видать го..о паджерик был. У самого Пассат В3 gt sinhro был, весь в родной "листве". Так после вскрытия накладок, кроме грязи там ничего не было! Арки, двери были абсолютно целы, только явно тонкий слой грязного родного воска был! А машине 10лет было.
Пассаты оцинкованные,тем более такие древние(это как Ауди 100,вечная машина),Ховеры -нет.И да,если снимене пластик на порогах Ховера,тоже увидите пауки и ржу,ну что делать,ничего вечного нет.
Passat b3 никогда не был оцинкован! Частичная оцинковка началась с Гольф 3 и Б4, т.е. с 1992 года, и превратилась в полную двухстороннюю оцинковку кузова на Гольф 4 и Б5, с 1997 года. Все старые имели проливку, покрытие парафином. Как и с Ауди, началась с 86,по 96 имела только частичную одностороннюю( узловые соединения, днище, порог, низ дверей). Все это оф. информация VW Audi. Остальное все сказки наших перекупов из 90х! И да, пластик поргов отгибал- все чисто, только антикор, аналогично как и под арками. Просто при покупке авто, в нашем климате, не стоит жалеть деньги на антикор. Моя была сразу вся пролита, и даже подкапотка. Пусть некрасиво- зато спокойно. Наши ховера тоже имеют частичную, но уже холодную, оцинковку (самая халявная- Анафорезный грунт с примесью цинка, царапина или камень до металла- здравствуй ржа).Пассаты оцинкованные,тем более такие древние(это как Ауди 100,вечная машина),Ховеры -нет.И да,если снимене пластик на порогах Ховера,тоже увидите пауки и ржу,ну что делать,ничего вечного нет.
Сообщение отредактировал neonik: 28 января 2018 - 11:59