Сообщений в теме: 208

[An-124 967 сообщений Авто:Hover H2]

"Прикоьная" штуковина, тоже такую хачу... Макс, пиши обо всем, что происходит с данным агрегатом. Ждем отчетов...

[Temik-7777 6 983 сообщений Авто:]

Макс сегодня авто не смог забрать , по делам мотался , но чуть через телефон не вылез чтоб оттестить)))) Мы конечно свой труд то опробывали , нам понравилось ! будем ждать отзыва от владельца !!!!

[Vitale 1 218 сообщений Авто:Hover H2]

Мы конечно свой труд то опробывали , нам понравилось !

А номерок каталожный? Ехать к вам далековато, если вдруг надумаю...

[Igor.O 76 сообщений Авто:Hover H3]

Вроде когда то давал ссылки на LOCK-RITE, не могу найти Вот тут и тут очень толково описано. кстати, может и не нахожу потому что, удалили как рекламу ? Тогда извините.

[Ховрюша5 2 579 сообщений Авто:Hover H5]

Локка в живую Локка в работе

[Ховрюша5 2 579 сообщений Авто:Hover H5]

Куда Кротяра делся? Или все работает на Локку?он сегодня тестил говорят ее.

[Ховрюша5 2 579 сообщений Авто:Hover H5]

Невыдержан зов сердца я всетаки забрал авто из сервиса.начинаю тест Локки. Пока ничего не могу буквально рассказать. По мокрому снежному полю авто прет как уазик на блокировках. Колеса неспускал. Особого напряга по работе Локки я не увидел. Немного напрягает при повороте на пп. Машину немного прямит.на задке нет проблем за минусом только на крутых по воротах рель немного жестковат и назад приходится помогать возвратом. Это и есть тот момент разблокировки Локки. На пп можно ездить но при необходимости. Руль держать постоянно. Так как при наборе скорости его начинает матылять на кривых дорогах.пока все.

[N_I_K_O_L_A 855 сообщений Авто:]

Макс, ждём больше отзывов. Видео давай!

[Dachnik 1 444 сообщений Авто:]

Не много не понял. Мой основной вопрос: есть ли изменения в управляемости, устойчивости на сухом ровном асфальте на заднем приводе на скоростях более 100 км? И что с расходом топлива?

[N_I_K_O_L_A 855 сообщений Авто:]

Не много не понял. Мой основной вопрос: есть ли изменения в управляемости, устойчивости на сухом ровном асфальте на заднем приводе на скоростях более 100 км? И что с расходом топлива?

Здесь у него несколько сложнее система, у него хабы стоят и на ЗП у него передний мост ВООБЩЕ ни как не влияет на управляемость и расход.

[Ховрюша5 2 579 сообщений Авто:Hover H5]

Не много не понял. Мой основной вопрос: есть ли изменения в управляемости, устойчивости на сухом ровном асфальте на заднем приводе на скоростях более 100 км? И что с расходом топлива?

Расход в норме. Хабы я не отключал. Управляемость осталась в норме . Руль стал под гружен при перестроении. Пер сегодня 120-140 все О'Кэйси. Отключил хабы все осталось тоже самое. Локк в работе постоянно.хабы на него не влияют он разблокируется при повороте руля на короткое время и потом опять в 100% блок. Весь процесс надо попробовать самому. Тогда будет понятно. Это могут понять те у кого закусывало рулевой кор дачник, при повороте руля на 45 градусов примерно.

Локк это для гурмана грязи.намного интереснее принудиловки. Сам принцип работы . Разблокировать одно колесо на повороте.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Всё здорово по отзывам и принципу..........но ЦЕННИК!..... (типа: наш локрайт произведён из стали выплавленной из упавшего в 1912 году Тунгусского метеорита с добавлением нано частиц из хвоста кометы Галлея... )

[Ховрюша5 2 579 сообщений Авто:Hover H5]

Всё здорово по отзывам и принципу..........но ЦЕННИК!..... (типа: наш локрайт произведён из стали выплавленной из упавшего в 1912 году Тунгусского метеорита с добавлением нано частиц из хвоста кометы Галлея... )

21000руб нормальный ценник. Хруст тоже присутствует когда авто висит на пузе и начинаешь крутить рулем с под газовой. В момент разблокировки .

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

21000руб нормальный ценник.

Для тех, кто получает полтинник,- то да,- нормальный!

[ConstZ 1 673 сообщений Авто:Hover H3]

Всё здорово по отзывам и принципу..........но ЦЕННИК!...

Ну сам-то lockright около $350 с доставкой cто́ит. Здесь в цене, наверное, ещё "за скорость" с установкой. :)

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

с установкой. :)

Да ладно народ смешить, установочка сама собой.

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

Макс! Смотри Григорию "фирму" не перекрой, а то обидется.

[Ховрюша5 2 579 сообщений Авто:Hover H5]

Макс! Смотри Григорию "фирму" не перекрой, а то обидется.

Я хороший.

[BIG ALEX 1 845 сообщений Авто:]

Интересно ,а на Н5 дизель встанет?В передок?

на перед бы не ставил шруза будет рвать!!!

21000руб нормальный ценник. Хруст тоже присутствует когда авто висит на пузе и начинаешь крутить рулем с под газовой. В момент разблокировки .

да не бюджетно,думаю проще добавить чуток и купить принудиловку, на меня она стоит 12тыс))

у локи есть минус шлицивая часть долго не живет((

[aleks1508 2 498 сообщений Авто:Hover H5]

на перед бы не ставил шруза будет рвать!!!


да не бюджетно,думаю проще добавить чуток и купить принудиловку, на меня она стоит 12тыс))

у локи есть минус шлицивая часть долго не живет((

А с какой стати будет рвать?Если на Н2-то полуоси пер.моста разомкнуты момент с РК не поступает,но кардан вращается из-за замкнутой Локки от левого переднего колеса.На Н4 момент от РК передаётся от 0 до 50% полуоси замкнуты и Локка работает в штатном режиме, как работал бы ДАК или Квайф.Не вижу существенной разницы.
Какая шлицевая?Та которая в корпусе соединена с полуосями или прямозубые коронки Локи?А на БТР при его массе живут и здравствуют-мистика какая-то.

Макс! Смотри Григорию "фирму" не перекрой, а то обидется.

Григория можно встретить на многих форумах по внедорожникам,и наверняка тему Локки он тоже освоит.