Пламегаситель на Н3 NEW turbo
Отправлено 01 марта 2018 - 13:25
А вот эта прокладка нужна именно для замены коллектора, или для удаления катализаторов? Просто у меня катализаторы удалены были ещё летом, а выпускной коллектор вот сейчас только лопнул. Вот и соображаю, какой список запчастей нужен.прокладка между нейтрализатором №2 (г-образный участок выхлопной системы) и приемной трубой 1200012XK45XB
Отправлено 01 марта 2018 - 13:30
А вот эта прокладка нужна именно для замены коллектора, или для удаления катализаторов? Просто у меня катализаторы удалены были ещё летом, а выпускной коллектор вот сейчас только лопнул. Вот и соображаю, какой список запчастей нужен.
3 прокладки и коллектор с шпильками !
Отправлено 01 марта 2018 - 13:47
А у шпилек есть какие-то номера? Или как их подобрать?3 прокладки и коллектор с шпильками !
Отправлено 01 марта 2018 - 17:10
А у шпилек есть какие-то номера? Или как их подобрать?
едешь на рынок или в магазин и просишь шпильку от ваз (коллектора -приёмной трубы . и т.д ) Главное в шпильке закалённая . И всё !
Отправлено 01 марта 2018 - 17:22
Ясно, спасибо!едешь на рынок или в магазин и просишь шпильку от ваз (коллектора -приёмной трубы . и т.д ) Главное в шпильке закалённая . И всё !
Отправлено 01 марта 2018 - 19:19
Отправлено 01 марта 2018 - 19:47
Сообщение отредактировал VigWam: 01 марта 2018 - 20:26
Отправлено 01 марта 2018 - 19:59
Все хорошо. Только нам не пойдёт. У нас шпильки М10. Я с гайками вообще не парился. Поставил родные.
Суть в том, что есть наборы. В т.ч. и М10.
Отправлено 01 марта 2018 - 21:05
они одноразовые и при повторном использовании будут откручиваться не зразу конечноВсе хорошо. Только нам не пойдёт. У нас шпильки М10.Я с гайками вообще не парился. Поставил родные.
Сообщение отредактировал Alex_: 01 марта 2018 - 21:06
Отправлено 01 марта 2018 - 21:12
они одноразовые и при повторном использовании будут откручиваться не зразу конечно
20 косых полёт нормальный . но наверное лучше заменить .спорить не буду .
Отправлено 01 марта 2018 - 21:17
они одноразовыеНе смеши,лучше обьясни в чем одноразовость,что там изнашивается?
Отправлено 02 марта 2018 - 13:44
На коллектор брал в обычном жигулимагазине подбором, подошли отлично каленые черные. Коллектор идет без шпилек, старые было выкручивать влом.
Отправлено 11 октября 2019 - 13:43
Господа, а где-нить в интернетах есть полная картинка выхлопной H3 new turbo? в этой теме как-то не нашел.
У нас приемная труба, которая с гофрой идет с катализатором? или без?
ссылка говорит, что с катом: http://xn----7sbxfcw...d5-71732ce7f1c9
при это на мотор без турбины без ката: http://xn----7sbxfcw...97-5c2be00d1eb3
У меня проблема либо в гофре, либо где-то на стыке гофры и трубы. Можно ли поменять только гофру? за трубу с катом отдавать почти 15К деревенных как-то не хочется...
Отправлено 11 октября 2019 - 13:50
Можно залезть под машину и посмотреть, что там вообще.
Также нужно залезть под машину и посмотреть, в чём же проблема.
Гофру можно заменить отдельно, вварив новую. Стоимость новой гофры начинается от 450 рублей где-то...
Отправлено 11 октября 2019 - 13:55
проблема в том, что лечить болезнь приходится "по фотографии" :) машина в 600км от меня.
гофры по ссылке подходят? https://gw-store.ru/katalog/p-1-5.html
какую длину выбирать?
Сообщение отредактировал admiral: 11 октября 2019 - 13:55
Отправлено 11 октября 2019 - 14:03
какую длину выбирать?Смотря какой кусок трубы будет удалён вместе с гофрой и как будут варить. Если встык, то и 50х150 может подойти. Если хочешь гофру чуть на трубу с обоих сторон одеть и варить, то нужна будет длиннее.
Тут почитай, по-разному гофры делали http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=29471