c 1 июня запрет на эксплуатацию автомобилей с измененным дорожным просветом
Отправлено 30 мая 2014 - 07:52
Отправлено 30 мая 2014 - 07:54
По-поему, в руководстве по эксплуатации есть...значит в доках как минимум четко должно быть прописано, что только такие размеры тапок можно ставить, а не какие либо еще. у нас где то есть это не в виде рекомендации а как неприложное правило?
Как пример, вот http://hover-club.ru/hover/h3/index.php?view=viewdoc&p_chid=1000&docitem=3210
http://hover-club.ru/hover/h3/index.php?view=viewdoc&p_chid=1000&docitem=1866
В руководстве по эксплуатации на авто Н3,Н5(есть у нас в ФАКе) указаны следующие размеры:
235/65 R17, 235/70 R16.
Отправлено 30 мая 2014 - 07:59
Отправлено 30 мая 2014 - 08:03
В руководстве по эксплуатации на авто Н3,Н5(есть у нас в ФАКе) указаны следующие размеры:ну тогда только как домой попаду смогу посмотреть.. мне просто интересно в какой форме там это прописано
235/65 R17, 235/70 R16.
Отправлено 30 мая 2014 - 08:11
колеса являются элементами подвески?рекомендацией установить исправные элементы подвески.
блин,но они просто указаны.. так машина поступает в продажу.. то что нельзя использовать ни чего другого-я пока ни где не видела.указаны следующие размеры
думаю, что будут попытки это оспаривать до тех пор, пока в текст закона не внесут ясности
Касательно Ховера - для увеличения клиренса более 50 мм, надо поставить колесья на 10 см больше в диаметре. Это примерно 33 дюйма. Много таких запихнувших в наши арки?
а ведь и правда.. например 235/85/16 увеличивают только на 3.4 см...
Отправлено 30 мая 2014 - 08:39
колеса являются элементами подвески?
блин,но они просто указаны.. так машина поступает в продажу.. то что нельзя использовать ни чего другого-я пока ни где не видела.
думаю, что будут попытки это оспаривать до тех пор, пока в текст закона не внесут...
Вчера был у друга - он работает в ГибДД - он сказал что на Москву пока не отражается, а если и будет - то подаешь заявление в гаи на внесения изменения в ПТС и проходишь стандартную процедуру - и проблем нет. Пока это у нас отражается на постановление-снятие с учета и не прохождение ТО . А Экспуатация ТС не прошедшего ТО влечет за собой снятие Госномеров и Штраф в 500 р. Даже Заниженные машины - если они внесут изменени в ПТС - их не тронут. Вот только господам тюнирам из ставропольского края кататься в москву чтоб в Институте пройти сертификацию безопастности по переделки авто ну никак никатит =)))))).
Отправлено 30 мая 2014 - 08:45
в любом случае подавляющему большинству из нас можно не париться...
265/75/16 на 3,3 смнапример 235/85/16 увеличивают только на 3.4 см...
Отправлено 30 мая 2014 - 14:10
Отправлено 30 мая 2014 - 14:23
Вроде, взрослый человек... Это может относиться только к авто, снятым с производства. Есть Основные положения по допуску ТС к эксплуатации, которые должно соблюдать.а то что..
Цитата("Леонид-65")
"Т.е. на Н2 и Н3 можно устанавливать шины только 265/65R17 или 235/65R17, а на Н5 - только 235/65R17.
Нарушение этого - ст. 12.5. КоАП РФ с запрещением эксплуатации ТС со снятием ГРЗ".
ну вот не было таких в магазине.. как всегда-закон принимают, а как это работать будет-мало кому понятно.. (это о лифтованных)
Сертификацию Ховеры на каких дисках и шинах прошли? Такие и предусмотрены конструкцией.а то что..
Цитата("Леонид-65")
"типы и размеры которых не предусмотрены конструкцией ТС".
как минимум это должно быть с четкой формулировкой в документах. а не со словами "рекомендовано"
есть где нибудь у нас это прописанное? у кого есть под руками "мануал"? домой приду-ради интереса гляну..
Ответил выше.значит в доках как минимум четко должно быть прописано, что только такие размеры тапок можно ставить, а не какие либо еще. у нас где то есть это не в виде рекомендации а как неприложное правило?
Отправлено 30 мая 2014 - 14:24
Отправлено 30 мая 2014 - 14:27
дык мне пока и не надо.. а вот супругу актуально может статьзабудьте
а у меня на данный момент прибавка в клиренсе по колесам 2-2,5 см, если куплю резину 235/85/16, то 3,4 будет..
Отправлено 30 мая 2014 - 14:30
Во-первых, только пока. Рано или поздно возьмутся и за не предусмотренные конструкцией типы и размеры дисков и шин.этого стоит опасаться тем, кто ставит тапки прилично большие чем 32"
Во-вторых, если пока не взялись, не значит, что опасаться совсем нечего. В случае попадания в ДТП на не предусмотренных конструкцией дисках и/или шинах это обстоятельство (при правильном оформлении и желании заинтересованного лица обратить на это внимание) может быть признано повлекшим ДТП. Со всеми вытекающими. Моё дело предупредить, а каждый сам отвечает за то, что натворил.
Отправлено 30 мая 2014 - 14:41
это косвенная борьба с пробкамиОСАГО дорожает, клиренс мериют, мед.справку купи...Топливо по баксу за литр..
ИМХО, в скором времени, авто будет проще продать, чем его содержать. За последние 10 лет, автомобильную сферу окучивают без остановки, выжимая все соки. Аминь...
Марийка,...
это какую же надо поставить резину что бы увеличить клиренс на 50 мм
Отправлено 30 мая 2014 - 20:12
Отправлено 31 мая 2014 - 14:47
деревяшку, покрашенную в черный цвет к днищу прикреплю
Россию не победить. Идеальное решение по соотношению цена/качество.
Но лучше резинку или что-нить пластиковое. Для натуральности. И название придумать заранее. Например "Бурбулятор страгуляционный аммиачно-кислотный".
И обязательно писать на видео морду лица ГАЯ. Двадцать миллионов просмотров на ютьюбе гарантированы.
Отправлено 31 мая 2014 - 14:53
А на 33' шинах затирать обозначение размера и выгравировать "235/65R17"Россию не победить. Идеальное решение по соотношению цена/качество.
Но лучше резинку или что-нить пластиковое. Для натуральности. И название придумать заранее. Например "Бурбулятор страгуляционный аммиачно-кислотный".