Замена сцепления Hover H5 2.0 TD MT6
Отправлено 25 февраля 2013 - 21:42
То что пахло сцеплением, немудрено, он только начинает притираться)))) Постоял, подумал, поехал в магаз, там объяснил ситуацию, опять долго искали, ничего не нашли, даже на заказ! Так что сказал я ребятам, пусть собирают, ставят родной диск. Завтра в обед буду забирать... Вот такая вот история. Встало мне это в 6 рублей. В принципе, дело не в деньгах, я теперь полностью уверен в машине! Информация тоже дорого стоит. Прошу Вас отнестись с пониманием! Информации по дизельному Ховеру крайне мало! Проще даже сказать, что совсем нет! Так что обращаюсь в первую очередь к владельцам ДИЗЕЛЬНЫХ Н5 МТ6, даже в голову не берите что-то делать со сцеплением, на заводе ставят хорошее, надежное сцепление! Не повторяйте моей ошибки! Комплект Valeo MBK-077 НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ ДИЗЕЛЯ!!!!! Не могу сказать про бензиновый....
Вот собственно и фото:
http://s020.radikal.ru/i708/1302/95/f8a356dc62c6.jpg
http://s019.radikal.ru/i615/1302/16/2640c0e579a4.jpg
http://s018.radikal.ru/i515/1302/ff/e70d8b674855.jpg
http://s019.radikal.ru/i642/1302/9b/6fd3238ba28a.jpg
http://s59.radikal.ru/i163/1302/76/9498f4307b7e.jpg
http://s019.radikal.ru/i628/1302/5d/47d518b1e8d6.jpg
http://s017.radikal.ru/i400/1302/be/ffcf1a14a393.jpg
Диск диаметром 250 мм, 24 зубца! Ширина фрикционной накладки 45 мм, толщина 8 мм. Может кому будет полезно это знать...
На сервисе еще сказали: не парься! пока в гору едет, можешь к нам не приезжать))))))))))))))
Отправлено 25 февраля 2013 - 22:24
спасибо за инфу. у меня тоже как забуксуешь начинает вонять, думаю надо подрегулировать.Добрый вечер! Хочу поделиться, хоть и горьким, но уже все-таки опытом...
На сервисе еще сказали: не парься! пока в гору едет, можешь к нам не приезжать))))))))))))))
Отправлено 25 февраля 2013 - 23:34
Отправлено 26 февраля 2013 - 17:03
Отправлено 26 февраля 2013 - 17:21
Отправлено 26 февраля 2013 - 17:26
Отправлено 26 февраля 2013 - 17:28
Добрый день! Рассмотреть хорошенько не сумел-след от выжимного подшипника по всем лепесткам одинаковый а корзине?
Да, след одинаковый, равномерно садится на лепестки...
Отправлено 27 февраля 2013 - 18:17
Отправлено 27 февраля 2013 - 18:31
Отправлено 27 февраля 2013 - 18:34
Отправлено 27 февраля 2013 - 19:43
Отправлено 27 февраля 2013 - 19:54
А размеры накладок?Совсем забыл! Вот еще размеры на первичном валу (на фото). Мог немного ошибиться, руки дрожали))) Но думаю, что размеры правильные...
---
В старичке 2.8 TC, посадочное аналогичное
Диск
Опель Монтерей 3.1 TD Диск 250х160 (соответственно 45мм ширина накладки). Ступица диска: 24 зуба, диаметр дырки (по зубцам): 23mm внутр. 25,6mm наружн. Длина втулки ~30mm
Отправлено 27 февраля 2013 - 20:58
Я брал старую Астру с пробегом 138тыс км в 2004. осенью мне ее кокнули, на одометре 260. Каждый год в снегу сцепление воняло, или на веревку кого, тоже воняло. И ниче. Покупал, говорили что сцепление не меняли и возможно скоро придется. Не пришлось))) Хотя по ощущениям уже на подходе было.
АВД это не понижайка, это подключение переднего моста.
так вот и я говорил ему, что это передний мост... а он понижайка, понижайка.
А размеры накладок?
---
В старичке 2.8 TC, посадочное аналогичное
Диск
Опель Монтерей 3.1 TD Диск 250х160 (соответственно 45мм ширина накладки). Ступица диска: 24 зуба, диаметр дырки (по зубцам): 23mm внутр. 25,6mm наружн. Длина втулки ~30mm
так я же написал, посмотрите сообщения чуть выше...
Отправлено 28 февраля 2013 - 18:39
Отправлено 01 марта 2013 - 09:00
Отправлено 02 марта 2013 - 08:37
И все таки. Сцепление буксует факт. Притрется или не притрется вот в чем вопрос? Или будет буксовать? И спалим его нафиг.
Все-таки, целесообразно будет подождать первых предпосылок для замены. Я имею ввиду пробуксовки на высоких передачах.
Отправлено 09 октября 2013 - 19:04
Отправлено 16 октября 2013 - 11:36
Отправлено 16 октября 2013 - 14:10
4 сообщение не поможет ?Ребят ,собрался менять сцепу.Нужен размер первички. Тыкните пожалуйста где можно посмотреть.Номерок первички вот.(ZM015B-1701110-1 )