Перейти к содержимому

 

Фотография

при выжиме сцепления подрастают обороты


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 23

  maa_78 14 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 27 апреля 2015 - 04:55

maa_78
  • 14 сообщений
  • Регистрация: 07.04.14
  • Город: Барнаул
  • Авто:Hover H3
  • бензин 2,0 МКПП люкс 2014г. в.
Доброго времени суток. Не замечали на своих Ховерах такую вещь? При переключении передачи хоть на повышенную хоть на пониженную, отпускаю педаль газа затем выжимаю сцепление, в этот момент обороты вырастают примерно на 500 об/мин, затем через 2-3 сек плавно идут вниз до холостых, педаль газа в этот момент не трогаю. Вроде раньше такого небыло. У тестя на ниссане Нот смотрел, у него при выжиме сцепления обороты стоят на месте потом опускаются. Стоя на месте тыкаю передачи туда сюда, обороты не гуляют. Что может быть? До этого регулировал педаль сцепления, опускал, свободный ход вроде по мануалу 5мм может что не дорегулировал? Посмотрите у себя поведение оборотов при переключении. Сегодня попробую вернуть назад примерные положения педали и регулировочных болтов. Да забыл , машине ровно год, пробег 8000 км, я первый хозяин. Если педаль газа залипает, так вроде рано, заслонка наверное еще не успела засраться, по грязи не ездил, тросик тоже не должен заржаветь.

  Гринёв 63rus 8 474 сообщений
Авто: 
Отправлено 27 апреля 2015 - 05:28

Гринёв 63rus
  • 8 474 сообщений
  • Регистрация: 28.03.13
  • Город: Тольятти
  • Авто: 
  • Бешеная табуретка

Доброго времени суток. Не замечали на своих Ховерах такую вещь? При переключении передачи хоть на повышенную хоть на пониженную, отпускаю педаль газа затем выжимаю сцепление, в этот момент обороты вырастают примерно на 500 об/мин, затем через 2-3 сек...

С двигателя снимается нагрузка и обороты подрастают, это нормально. Только если они долго стабилизируются, то копать нужно в сторону РХХ, почистить дроссель, сам регулятор, брызнуть ведешкой и погонять сканером, открытие-закрытие несколько раз.

Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 27 апреля 2015 - 05:29


  maa_78 14 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 27 апреля 2015 - 05:46

maa_78
  • 14 сообщений
  • Регистрация: 07.04.14
  • Город: Барнаул
  • Авто:Hover H3
  • бензин 2,0 МКПП люкс 2014г. в.
Регулятор холостого хода, находится рядом с дросселем? Это датчик с проводами или просто дырка в обход дросселя? Сегодня подключу елм , на смартфоне гляну показания.

  h7TT 13 649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 27 апреля 2015 - 06:52

h7TT
  • 13 649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

копать нужно в сторону РХХ, почистить дроссель, сам регулятор, брызнуть ведешкой и погонять сканером, открытие-закрытие несколько раз.

А РХХ то при чём?, я бы понял, если б он при прогреве не закрывался и держал повышенные обороты, а при сбросе газа он открывается.

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 27 апреля 2015 - 07:18

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

А РХХ то при чём?, я бы понял, если б он при прогреве не закрывался и держал повышенные обороты, а при сбросе газа он открывается.

Как это при чем?
Кроме РХХ никто обороты не регулирует.

Другое дело, я не вижу причин для расстройства. У меня тоже обороты прыгают (если на скорости нажать на педаль сцепления), потом достаточно медленно возвращаются на штатные обороты ХХ.
Особенно это заметно на непрогретой машине.
Считаю это нормальным

  h7TT 13 649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 27 апреля 2015 - 07:25

h7TT
  • 13 649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

Как это при чем?
Кроме РХХ никто обороты не регулирует.

И что? я могу на вскидку назвать три причины (кроме РХХ) повышенных оборотов (при этом их никто не регулирует).

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 27 апреля 2015 - 07:34

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

И что? я могу на вскидку назвать три причины (кроме РХХ) повышенных оборотов (при этом их никто не регулирует).

Назови, любопытно. Только не забудь, что у ТС они кратковременно повышаются, а потом все в норме.

  h7TT 13 649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 27 апреля 2015 - 07:37

h7TT
  • 13 649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.
Барахлит ДПДЗ, заедает ДЗ, посос воздуха во впускной коллектор.

  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 27 апреля 2015 - 18:58

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП
У меня тоже самое, если в пробке, если идешь накатом, тормозя двс и выжать сцепление, то повышения оборотов нет

  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 27 апреля 2015 - 19:39

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП
Проще. Если в пробке - трогаешься на первой и тут же приходится выжимать сцепление, то обороты повышаются. Если идешь, скажем на 4 передаче, и отпускаешь педаль газа и чуть позже выжать сцепление, повышения оборотов нет.

  h7TT 13 649 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 27 апреля 2015 - 19:56

h7TT
  • 13 649 сообщений
  • Регистрация: 21.11.10
  • Город: Оренбург
  • Авто:Hover H2
  • Е2 ГБО ДАК 100/90;НИРФИ,Хабы.

Проще. Если в пробке - трогаешься на первой и тут же приходится выжимать сцепление, то обороты повышаются. Если идешь, скажем на 4 передаче, и отпускаешь педаль газа и чуть позже выжать сцепление, повышения оборотов нет.

Так это вроде естественно,- (за первый вариант)... а за второй уж тем более.

  avtolainer 173 сообщений
Авто:Hover H2
Отправлено 27 апреля 2015 - 20:20

avtolainer
  • 173 сообщений
  • Регистрация: 14.12.13
  • Город: Анапа
  • Авто:Hover H2
  • Бензин,МКПП

Проще. Если в пробке - трогаешься на первой и тут же приходится выжимать сцепление, то обороты повышаются. Если идешь, скажем на 4 передаче, и отпускаешь педаль газа и чуть позже выжать сцепление, повышения оборотов нет.

а может это связано с педалью тормоза???

Сообщение отредактировал avtolainer: 27 апреля 2015 - 20:22


  maa_78 14 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 28 апреля 2015 - 04:57

maa_78
  • 14 сообщений
  • Регистрация: 07.04.14
  • Город: Барнаул
  • Авто:Hover H3
  • бензин 2,0 МКПП люкс 2014г. в.
Мужики спасибо за участие в данном вопросе. Проблема решена. После работы рванул в гараж. Первым делом подключил сканер, ошибок нет. Снял гофру с дроссельной заслонки , открутил Регулятор холостого хода (РХХ). Почистил все очистителем карбюратора, нагара в дросселе 8 тыс пробега было совсем мало, да и в РХХ налет был не столь критичен как мне показалось. Но видимо все же влиял на его работу. РХХ также протер салфеткой с очистителем карбюратора, вынул шток с РХХ смазал литолом, собрал все на место. Обнулил компьютер. Поехал проверять, всяко разно пробовал, и медленные разгоны и быстрые, по пересеченной местности, по кюветам и канавам, и по трассе. Обороты при переключении не повышаются. При бросании газа и нажатии на сцепление, обороты помаленьку идут вниз до холостых. Потом еще регулировал высоту педали сцепления в трех разных вариантах (задирал, опускал, среднее положение), опять катался проверял, в общем по моим выводам высота педали никак не влияет обороты при переключении. Буду дальше смотреть за поведением, может вылезет опять через некоторое время, всетаки комп сбрасывал.

  stafford 11 198 сообщений
Авто: 
Отправлено 29 апреля 2015 - 06:27

stafford
  • Администраторы
  • 11 198 сообщений
  • Регистрация: 19.03.11
  • Город: Москва, Новогиреево
  • Авто: 
  • Н3 продан, HAVAL H6 elit 4x4 МКПП
Может все вернуться на круги своя. Тоже бесило, что при переходе на ХХ обороты падают до 1000, а потом падают до оборотов ХХ. Поменял РХХ, обрадовался, что обороты при переходе на ХХ сразу падают до нормы. А позже и по сей день все как прежде. Ховер большая загадка

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 29 апреля 2015 - 06:38

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC
Я вообще не понимаю ваших проблем :)))
Меня больше волнует смежная, очень близкая тема - машина на ХХ (и скорости) начинает разгоняться.
Мне объясняют, что так и должно быть, что ЭБУ обязан держать ХХ обороты постоянными...
А я считаю, что это неправильно, что д.б. - снял ногу с газа:
- на АКПП машинка должна остановиться (так и есть)
- на МКПП машинка должна остановиться и заглохнуть (а она разгоняется)

Кстати, если при этом разгоне снять ногу с газа, то обороты ХХ подпрыгнут на секунду (о чем жаловался ТС) - штатная ситуация, а не неисправность

Это на ЭБУ Январь, как на штатном - забыл уже.

  ConstZ 1 672 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 29 апреля 2015 - 06:52

ConstZ
  • 1 672 сообщений
  • Регистрация: 16.01.11
  • Город: SPb
  • Авто:Hover H3
  • 2.0 H3.5
Это уже из разряда "я считаю, что Земля должна быть плоская, чтобы на ней удерживалась вода"! :kol_smile3:

А я считаю, что это неправильно, что д.б. - снял ногу с газа:
- на АКПП машинка должна остановиться (так и есть)

Я так понимаю, опыта эксплуатации АКПП нет, тогда обрати внимание, как многие автомобили стоят на запрещающий свет светофора с нажатым тормозом, а как только отпускают - машина сразу трогается. Иногда даже не успевают отпустить полностью: стоп-сигналы горят, а машина начинает ускоряться. Так вот - это автомобили с АКПП, так что "так и есть нет".

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 29 апреля 2015 - 06:57

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Я так понимаю, опыта эксплуатации АКПП нет, тогда обрати внимание, как многие автомобили стоят на запрещающий свет светофора с...

Опыта нет и не будет, но полно друзей с АКПП, ездил с ними, спрашивал.
Некоторые даже глохли при старте, разбирался из любопытства, разобрался на некоторых моделях
Как регулируется и как кому больше нравится.
ЗЫ
А твоя язвительность иногда достает, особенно, когда не по делу.

Сообщение отредактировал Александр2120: 29 апреля 2015 - 06:59


  Krolik.Bezobraznik 509 сообщений
Авто: 
Отправлено 29 апреля 2015 - 07:50

Krolik.Bezobraznik
  • 509 сообщений
  • Регистрация: 04.03.15
  • Город: Александров
  • Авто: 
  • Renault Kaptur 2л 4x4 АКПП Style

Это уже из разряда "я считаю, что Земля должна быть плоская, чтобы на ней удерживалась вода"! :kol_smile3:


Я так понимаю, опыта эксплуатации АКПП нет, тогда обрати внимание, как многие автомобили стоят на запрещающий свет светофора с...


При отпускании педали тормоза машина не ускоряется а начинает движение. Ускоряется она как и все, при нажатии на педаль газа. Уж если быть настолько точным.

...
Некоторые даже глохли при старте,...


Впервые слышу чтобы машина на акпп глохла при старте... Поделитесь, в чем была проблема?

  Александр2120 13 799 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 29 апреля 2015 - 07:54

Александр2120
  • 13 799 сообщений
  • Регистрация: 19.09.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Итон 65, ГБО BRC

Поделитесь, в чем была проблема?

надо было поменять реостат на педали газа. машина, японка, была на гарантии, при сканировании ошибок не выдавала, пришлось за свой счет покупать и менять.

  ConstZ 1 672 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 29 апреля 2015 - 09:03

ConstZ
  • 1 672 сообщений
  • Регистрация: 16.01.11
  • Город: SPb
  • Авто:Hover H3
  • 2.0 H3.5

А твоя язвительность иногда достает, особенно, когда не по делу.

Извини, не могу удержаться... оказывается, речь идёт о неисправных машинах, - тогда надо так и говорить: "при косячном реостате на педали газа, машина с АКПП глохнет".



Читают эту тему: 0