Я понимаю, если шланг может сорвать с гладкой трубки
А на хвостовике быстросъема зубчики...
Я понимаю, если шланг может сорвать с гладкой трубки
А на хвостовике быстросъема зубчики...
Лучше (надежнее) на трубку. Сняв разъем. Шланг натянуть за буртик и хомутом зажать. Сорвет только если вместе с коробкой.т.е. шланг крепил хомутом к разъему
Там у радиаторных быстросъемов Г-образная форма, шланг не удобно так гнуть
Этот девайс там вообще лишний:)Зачем оно вообще было нужно если Жижа потом в радиатор охлаждения греться идет. Не совсем понял этот китайский момент.Там у радиаторных
Согласен, но уже поздно...
С хвостовика быстросъемов я трубки уже разрезал вдоль
Андрей Геннадьевич,или вот это попробуйте...
Можно самому изготовить из вазовской трубки топливной магистрали, такая же трубка с быстросъемами, феном нагреть и согнуть как надо.
Андрей Геннадьевич,или позвоните этому человеку....
Святой..Олегом его зовут...
может быть найдет!
Александр АМ,Саш дело не в том держит не держит....
просто я очевидец... не одной машины
те кто "колхозил" не всегда всё гладко получалось....
в основном "сопли"...и всё вокруг сопливо и хомуты слетали или не держали
поэтому лучше сделать всё по уму....
хотя...все на проблему смотрят по разному...
меня бы лично не устроило сопливость под капотом....не люблю "сырость"..люблю что сухо было
меня лично бесит всякая там ржавость и сырость
Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 01 сентября 2017 - 20:38
Миш, делают и на шлангах высокого давления, только заделка присоединений (штуцеров) должна быть соответстующая.
Володь так я и давал ссылку на это.....
вот например ещё раз...
а про колхоз как жизнь показывает...это кака и сопли....
ну если конечно у парня или мастера руки на месте....но в основном рукожопые тяп ляп и без ума!
вот про что я...
Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 02 сентября 2017 - 06:20
интересно-сколько масла вышло? Хотя я все равно долил грамм 400....
вот с этим как-то...тоже не понятно...возможно часть жидкости остается в "бублике" и при определенных условиях по разному
я в своё время как купил эту машину...
целых полгода "воевал" с уровнем в коробке...
и сливал....и подливал.....и сливал...и подливал....и сливал...и подливал...
эксперементировал и на холодную и на горячую.....
уболбался-плюнул....и ездию пятый год с уровнем чуть выше на горячую...
Сообщение отредактировал САМУРАЙ: 03 сентября 2017 - 05:54
Давление есть и не слабое. Когда у меня протёрлась , всё под капотом, вверх, было в жиже.Резиновая трубка с пластмассовой сползает. Зажать сильно не получится. Ибо пластмасса. Трубка должна быть цельной. Тут не место для колхоза. "У кого то получилось" - не рассматривать!
Ребята всем привет.сам столкнулся с такой ситуацией.лопнула трубка обратной подачи на акпп масло вылетело машина не едет.думал убил коробку.нашол выход из ситуации.дотащили меня на тросе до ближайшего магазина запчастей.купил масло атф 3литра залил, купил трубку подходит от камаза каменс топливная один в один.она длиньше на 5 см.это не страшно.стоимость 500р.все удовольствие.оригинал 5000р.я просто в а..е.все сделал в дороге.даже фишки подходят.
С собой была газовая горелка погрел трубку согнул как надо не хуже оригинала получилось.
Молодец,что починился!Вопрос то твой в чем?
Молодец,что починился!Вопрос то твой в чем?
Человек поделился лайф хаком, никакого вопроса.
А вот номерок трубки не мешало скинуть