на чём в горы Кольского забирался и в леса Коми? Что-то на джипера не похож
я ж не на своей, я с камрадами на Nissan NP300 подготовленном езжу.
на чём в горы Кольского забирался и в леса Коми? Что-то на джипера не похож
я ж не на своей, я с камрадами на Nissan NP300 подготовленном езжу.
Приветствую, Камрады.
Ищу свой первый Ховер и встал перед нелёгким выбором. Есть две машины:
1. Hover H3 2.0Turbo бензин, 150лс. МКП 2014 год пробег 74000 км, комплектация Luxury, за 800 000 руб. Причём это именно HoVer, а не HoWer. куплен в Автогермесе. Продавец адекватный, пробег похож на реальный. состояние очень хорошее.
2. Hover H5 2.0Turbo дизель, 143лс. МКП 2013 год пробег 75000 км, комплектация Luxury, за 570 000 руб. пробег х.з. салон продаёт. чистенький на вид.
Задачи для авто: дом работа по городу в основное время, но пару раз в год весной и осенью длинное путешествие в 5-10 тысяч км в горы и леса. в жуткое г---о залезать не планирую, но там уж как пойдёт))
Вот смотрю на эти две машины и не могу понять что брать. с одной стороны 2-х литровый турбированный Мицубишевский движок с возможностью поднять его до 177 л.с. но и цена на 200 т.р. дороже. С другой стороны дизель, подоступнее с топливом в дальних поездках будет и цена очень приятная, хотя и пробег не проверить никак у салона. да и про дизель не знаю ничего, как поведёт себя? как на трассе на обгоне?
Что посоветуете? какие плюсы и минусы этих машин и двигателей? Брать планирую в ближайшие дни уже.
не советую брать Н5ТД...!!!
Golova,Гиморойный дизель у Ховера!!
4D20 - да!
Сообщение отредактировал Skapavlik: 20 апреля 2018 - 17:20
Поясните пожалуйста. у меня самого дизеля не было, но считается вроде, что правильный внедорожник должен быть дизельным, не?
Почитай на форуме темы про дизеля и сам решишь, что взять, дизель или бенз. Вот например эту тему почитай http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=25836&page=247
Сообщение отредактировал Дмитрий 3577: 20 апреля 2018 - 17:51
Дмитрий 3577,
Такое впечатление,что предыдущие посты никто не читает.Посчитай сколько там сверлунов,единицы.По ним выводы делать не надо.
Поясните пожалуйста. у меня самого дизеля не было,
А что пояснять ? не было дизеля и не надо !! Турбо зажигалку однозначно .
Да что же вы все к ремонту докопались?Вас почитать так мы из сервисов не вылазим.День и ночь ремонтируемся
Саш ! А что далеко ходить . Ты почитай нашу ветку турбо . Там только один касяк китайский (коллектор ) Остальное только хотелки и улучшалки . И стоит наш ремонт(коллектор ) копейки. А вот с дизелями денег вваливают немеренно . Я не утверждаю что это прямо повально .НО ФАКТ НА ЛИЦО . Мы турбовые -пережили то время дефицита с запчастями и расходниками . Да и запчасти на наши машины намного дешевле чем на дизель . Без обид -лично я так считаю ..
Ты почитай нашу ветку турбо .А моей ветки по моему дизелю вообще нет
А моей ветки по моему дизелю вообще нет
Саш . А у ваших хрюнов моторы -золото !!!
Короче понятно,вступать в дальнейшие дебаты считаю излишним.Тяжело что то объяснять людям которые имеют только поверхностное представление о нашем двигателе.Сколько читаю форум,ни разу не видел чтоб дизелисты лезли в тему бензинок,зато бензинщики везде в теме про дизель.
Sergunka 1969,ээээ друг,на Ньюшке ну нетолько коллектор ,и со сцеплением есть проблемы (мы читать умеем ),но одно ты Серега правильно сказал ,если неездил на тракторе то трактор тебе ненужен.
Димастый !!! С сцеплением у всех ховеров не порядок !! Так что готовь удочку !! я еду !
Тяжело что то объяснять людям которые имеют только поверхностное представление о нашем двигателе.Однозначно двигатель получился ненадежным для 5 ховера
С сцеплением у всех ховеров не порядок !Сереж,мое прошло уже 180 тысяч,так что по все не надо
Всем, Привет!
После дизеля, возьму только дизель!
По гарантии обслуживал авто у дилеров, потом только в Южном Сервисе Ховер Клуба на ул. Типографская.
Пробег 134т., особых гимороев не было. Фильтра, масло, колодки,после трех лет замена шин, ЕГР, обгонная муфта генератора.
Соляра Лукойл, Шейл, в путешествиях Роснефть или Газпром, но основная Лукойл!
На машине ездили в Италию и Грецию, плюс всевозможные мероприятия, покатушки, в некоторые города Золотого Кольца России, в гости на дачи Друзей и Родственников!
Практически каждый день используется для езды по городе по работе!
Вот, теперь, и думай !
Сообщение отредактировал wadimus: 20 апреля 2018 - 20:28
Sanek69, Гы,я на дизелях работал,ты еще только в школу пошел.....Короче понятно,вступать в дальнейшие дебаты считаю излишним.Тяжело что то объяснять людям которые имеют только поверхностное представление о нашем двигателе.Сколько читаю форум,ни разу не видел чтоб дизелисты лезли в тему бензинок,зато бензинщики везде в теме про дизель.